技术特征：
技术总结
目前的俯仰式两层停车设备定型产品为液压驱动、采用多连杆支撑结构，存在对外界温度相对敏感、容易产生泄漏以及设备定型之后其最佳俯仰角度和最大升降高度已经确定、不可调整的缺点，难以适应具体项目的个性化需求。本发明的技术方案的要点是针对现有技术中存在的不足，提供一种采用电机驱动，四点悬挂、两次升降的停车设备。其技术方案的主要特点是通过卷筒、钢索和离合器的配置，在实现俯仰式停放车辆的前提下，通过调整在载车板前段设置的位置传感器高度以及调整在载车板后段设置的位置传感器高度，即可实现一种规格的设备适应载车板在具体项目的最佳俯仰角度和最大升降高度的一定范围内的随意设定和随时调整。
技术研发人员：梁崇彦
受保护的技术使用者：梁崇彦
技术研发日：2016.09.16
技术公布日：2017.09.29