载车平台的载车板定位装置的制作方法

本实用新型涉及立体车库领域，具体涉及一种载车平台的载车板定位装置。

背景技术：

立体车库主要包括在一个立体空间内阵列布置的多个停车位，车辆入库后先停放在转移机构上，转移机构将车辆逐个转移到各停车位中，相邻泊位上的车辆也可以相互转移。本申请的实用新型人先前申请了一种立体车库的载车平台，包括作升降运动的升降平台、作纵向运动的纵移平台和作横向运动的载车板，但是载车板在随着升降平台和纵向平台作升降运动、纵向运动时难免会与升降平台、纵移平台产生相对滑动，导致载车板上的车辆滑动，严重时造成安全事故。

技术实现要素：

本实用新型公开了一种能够在载车板作升降运动、纵向运动时将载车板位置固定，防止载车板滑动的载车平台的载车板定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种载车平台的载车板定位装置，包括框面位于水平方向的框架，框架上方有载车板，框架上设置有夹紧机构，与夹紧机构对应的载车板下面设置有固定板，夹紧机构夹紧固定板将载车板的位置固定。

车辆驶入载车板上，随着框架作升降运动、纵移运动，夹紧机构将载车板下方的固定板夹紧，使载车板的位置在运动过程中相对于框架无滑动，保证载车板上的车辆稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中局部放大示意图；

图3为图2与固定板配合时的机构示意图。

具体实施方式

结合图1-图3，一种载车平台的载车板定位装置，包括框面位于水平方向的框架10，框架10上方有载车板20，框架10上设置有夹紧机构30，与夹紧机构30对应的载车板20下面设置有固定板21，夹紧机构30夹紧固定板21将载车板20的位置固定。车辆驶入载车板20上，随着框架10作升降运动、纵移运动，夹紧机构30将载车板20下方的固定板21夹紧，使载车板的位置在运动过程中相对于框架10无滑动，保证载车板20上的车辆稳定。

优选的，所述的夹紧机构30包括固定在框架10上的底板33，底板33上设置有旋转板31，驱动机构驱动旋转板31绕着转轴32旋转，旋转板31上的夹紧块311逐渐向固定板21靠近，夹紧固定板21的竖直向下的两侧板211，转轴32的轴芯方向为铅垂方向布置，加紧机构30在底板(33)上对称有两组。驱动机构驱动旋转板31绕着转轴32旋转，两个夹紧块33之间的距离减小，夹紧侧板211。

进一步的，所述的驱动机构为拉杆机构40和接近开关60，接近开关60检测到旋转板31与固定板21接触并将该信号传送至控制单元，控制单元控制电磁铁拉杆41产生动作拉动连杆42，连杆42与旋转板31、电磁铁拉杆41均铰接，铰接轴的轴芯均为铅垂方向布置。电磁铁拉杆41拉动连杆42，旋转板31与连杆42的夹角改变，实现旋转板31绕着转轴32旋转。

在载车板20需要相对于框架10移动时，需要解除夹紧机构30对固定板21的夹紧，夹紧块31的旁侧还设置有拉紧机构50，拉紧机构50包括弹簧51，弹簧51的一端与夹紧块311相连、另一端与底板33相连。关闭电磁铁开关，利用弹簧51对旋转板31实施作用力，将夹紧块311于侧板211脱离。

优选的，弹簧51为拉簧，其作用于旋转板31上的拉力驱使夹紧块311归位。