本实用新型涉及建筑材料技术领域，尤其是涉及一种新型蜂窝芯复合板。
背景技术：
在全球兴起节约资源、保护生态环境的呼声下，一种成本较低、节省木材的一种新型节能材料——蜂窝板应运而生。蜂窝板是由两块较薄的面板，牢固地粘结在一层较厚的蜂窝状芯材两面而制成的板材。蜂窝板材料因具备多重物理特性，同时加工方便易成型，近年来大量运用于航天制造业、船上建筑、商用运输车和货柜车车体、公共汽车、火车、地铁及轨道交通车辆等领域，对环保要求严格的现代家具企业也开始使用绿色、环保、高强度、抗震的蜂窝板。然而现有的蜂窝板均是采用铝合金板与蜂窝芯通过高温粘合，这种蜂窝板抗振效果差，使用一段时间后，容易发生脱焊，从而影响产品的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、设计合理、粘接强度高、制造成本低、使用寿命长、抗振性好的新型蜂窝芯复合板。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型蜂窝芯复合板，包括有正面装饰层，所述正面装饰层的底部设置有上铝合金层，所述上铝合金层的底部设置有蜂窝芯层，所述蜂窝芯层与所述上铝合金层之间通过第二粘合剂层进行粘合，所述蜂窝芯层的内部设置有若干个六边形蜂窝芯，所述蜂窝芯层的底部设置有下铝合金层，所述蜂窝芯层与所述下铝合金层之间通过第三粘合剂层进行粘合，所述下铝合金层的底部设置有减振层，所述减振层中填充有聚乙烯塑料，所述聚乙烯塑料内设置有若干个弹簧，所述减振层的底部设置有反面装饰层。
优选地，上述的一种新型蜂窝芯复合板，其中所述正面装饰层与所述上铝合金层之间通过第一粘合剂层进行粘合。
优选地，上述的一种新型蜂窝芯复合板，其中所述正面装饰层、反面装饰层均由大理石或木材或陶瓷制成。
优选地，上述的一种新型蜂窝芯复合板，其中所述减振层与所述反面装饰层之间通过第四粘合剂层进行粘合。
优选地，上述的一种新型蜂窝芯复合板，其中所述六边形蜂窝芯由铝箔缠绕而成。
优选地，上述的一种新型蜂窝芯复合板，其中所述上铝合金层、下铝合金层的厚度均为1-5mm。
本实用新型具有的优点和有益效果是：包括有正面装饰层，正面装饰层的底部设置有上铝合金层，上铝合金层的底部设置有蜂窝芯层，蜂窝芯层与上铝合金层之间通过第二粘合剂层进行粘合，蜂窝芯层的内部设置有若干个六边形蜂窝芯，蜂窝芯层的底部设置有下铝合金层，蜂窝芯层与下铝合金层之间通过第三粘合剂层进行粘合，下铝合金层的底部设置有减振层，减振层中填充有聚乙烯塑料，聚乙烯塑料内设置有若干个弹簧，减振层的底部设置有反面装饰层。整体结构简单，设计合理，制造成本低，减振层可以较好的缓冲来自外界的应力，有效的防止脱焊的发生，抗振效果好，使用寿命更长，并且使用的粘合剂均是由零甲醛的聚氨酯构成，节能环保，可以更好的满足人们的需求。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图中：1、正面装饰层 2、第一粘合剂层 3、上铝合金层
4、第二粘合剂层 5、蜂窝芯层 6、第三粘合剂层
7、下铝合金层 8、减振层 9、第四粘合剂层
10、反面装饰层 11、弹簧 12、六边形蜂窝芯
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，一种新型蜂窝芯复合板，包括有正面装饰层1，正面装饰层1由大理石或木材或陶瓷制成，正面装饰层1的底部设置有上铝合金层3，上铝合金层3的厚度为1-5mm，正面装饰层1与上铝合金层3之间通过第一粘合剂层2进行粘合，上铝合金层3的底部设置有蜂窝芯层5，蜂窝芯层5与上铝合金层3之间通过第二粘合剂层4进行粘合，蜂窝芯层5的内部设置有若干个六边形蜂窝芯12，六边形蜂窝芯12由铝箔缠绕而成，蜂窝芯层5的底部设置有下铝合金层7，下铝合金层7的厚度为1-5mm，蜂窝芯层5与下铝合金层7之间通过第三粘合剂层6进行粘合，下铝合金层7的底部设置有减振层8，减振层8中填充有聚乙烯塑料，聚乙烯塑料内设置有若干个弹簧11，减振层8的底部设置有反面装饰层10，反面装饰层10由大理石或木材或陶瓷制成，减振层8与反面装饰层10之间通过第四粘合剂层9进行粘合。整体结构简单，设计合理，制造成本低，减振层8可以较好的缓冲来自外界的应力，有效的防止脱焊的发生，抗振效果好，使用寿命更长，并且使用的粘合剂均是由零甲醛的聚氨酯构成，节能环保，可以更好的满足人们的需求。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。