一种用于垂直循环智能立体停车库的齿轮式驱动机构的制作方法

本实用新型涉及立体车库驱动技术领域，具体涉及一种用于垂直循环智能立体停车库的齿轮式驱动机构。

背景技术：

中国自改革开发以来，国民经济迅速发展，人民的生活逐渐富裕起来，同时伴随着人们消费水平的提高，大家对能有更好的生活质量也有了更高的要求。衣食住行是我们每天都回避不了的生活话题，随着社会现代化的不断向前推进，人的社会活动日益频繁，出行对人们来说越来越重要。为了方便出行，越来越多的人选择购买汽车作为交通工具。但是随着汽车数量的不断增加及城市道路面积有限，不仅出现了交通拥挤现象，而且停车难的问题也摆在了人们面前。

传统的地面停车场建设需要占用大量的土地资源，而且其扩建难度大成本高，不能有效解决大量新增车辆所需的停车场所问题，为了解决这一问题，人们产生了向地面上空开发停车场所的想法，立体循环停车库的出现，在很大程度上解决了上述停车场所建设难的诸多问题，在停车场建设史上具有划时代的意义。

然而在当前前，垂直循环智能立体停车库传动系统一般是电机带动减速机，减速机带动一个小链轮，小链轮通过传动链带动一个大链轮，大链轮安装在驱动轴上并带动驱动轴旋转，驱动轴两端有两个调心滚子轴承支承，轴承安装在框架上，驱动轴两端安装两个拨链轮，拨链轮驱动提升链旋转，提升链在旋转时带动载车板做上下运动，实现车辆的正常停车，但是这种驱动机构在实际运用时，采用了小链轮、大链轮和链条，电机在车库架上的安装高度极高，维护和操作时相对困难，采用的是普通圆柱齿轮传动的型式，减速机速比设计的范围有限，整体尺寸较为复杂。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，实现传动系统装配快速，便于维修拆解，整体成本降低的用于垂直循环智能立体停车库的齿轮式驱动机构。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种用于垂直循环智能立体停车库的齿轮式驱动机构，安装于立体车库侧壁，包括一驱动电机，安装于驱动电机上的行星减速机，安装于立体车库上的驱动轴，驱动轴的两端均安装有一拨链轮，拨链轮上连接有提升链，提升链上等距安装有载车板，其特征在于：所述的驱动轴一侧安装一固定板，所述的行星减速机底部安装有一连接板，所述的连接板固定在连接板上，所述的行星减速机端部设置有一内花键套，所述的驱动轴的一端部安装有一花键轴，所述的花键轴卡接安装于内花键套内，驱动轴的另一端部安装有一轴承，所述的轴承安装于立体车库框架上。

所述的轴承为一带座调心滚子轴承，且轴承采用端盖和螺钉与驱动轴相固定，安装更加紧密牢固，保证了稳定性。

所述的拨链轮采用平键固定在驱动轴上，安装简单，稳定牢固。

所述的驱动电机倒置垂直连接于行星减速机的端部，减小装维空间，更加便捷，方便检修维护。

本实用新型中：采用驱动电机，垂直驱动行星减速机后将动力直接传递至驱动轴的驱动方式，相对于传统传动系统，简化了小链轮、大链轮和链条的使用，即驱动电机在车库架上的安装高度整体下降1.5米，便于进行维护和操作，同时传统的减速机结构是普通圆柱齿轮传动的型式，本申请减速机采用的是行星传动式设计，减速机速比设计的范围更大，整体尺寸更加的紧凑。

本实用新型在使用时，将需要停泊的车辆直接驾驶至载车板上，然后通过开启驱动电机，驱动电机驱动行星减速机进行工作，与行星减速机动连接的驱动轴进行旋转工作，带动拨链轮的工作，在进行提升链运动，即可实现整体的车库运行。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，设计新颖，通过采用垂直驱动方式，将驱动力直接通过行星减速机驱动，不仅简化了传统的链轮机构设计，保证了实际的驱动更加平稳的同时，还便于进行维护和装维操作，保证了停车库的平稳，高效，快捷的使用。

附图说明

图1为本实用新型的安装示意图；

图2为本实用新型的驱动部件原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2所示，一种用于垂直循环智能立体停车库的齿轮式驱动机构，安装于立体车库1侧壁，包括一驱动电机2，安装于驱动电机2上的行星减速机3，安装于立体车库1上的驱动轴4，驱动轴4的两端均安装有一拨链轮5，拨链轮5上连接有提升链6，提升链6上等距安装有载车板7，驱动轴4一侧安装一固定板8，行星减速机3底部安装有一连接板9，连接板9固定在连接板8上，行星减速机3端部设置有一内花键套10，驱动轴4的一端部安装有一花键轴11，花键轴11卡接安装于内花键套10内，驱动轴4的另一端部安装有一轴承12，轴承12安装于立体车库1框架上，这样设置后，在进行使用时，将需要停泊的车辆直接驾驶至载车板7上，然后通过开启驱动电机2，驱动电机2驱动行星减速机3进行工作，与行星减速机3动连接的驱动轴4进行旋转工作，带动拨链轮5的工作，在进行提升链6运动，即可实现整体的车库运行，

轴承12为一带座调心滚子轴承，且轴承12采用端盖13和螺钉14与驱动轴4相固定，安装更加紧密牢固，保证了稳定性。

拨链轮5采用平键15固定在驱动轴4上，安装简单，稳定牢固。

驱动电机2倒置垂直连接于行星减速机3的端部，减小装维空间，更加便捷，方便检修维护。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。