一种土木工程用支撑装置的制作方法

本实用新型是一种土木工程用支撑装置，属于支撑装置领域。

背景技术：

土木工程指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动，也指工程建设对象，支撑装置在土木工程领域起到十分重要的作用，它不管在技术活动中，还是工程建设中都占有一席之地，

现有技术公开了申请号为：CN201520887994.3的一种土木工程用支撑装置，包括底座、横梁、支撑臂和合成方钢，所述底座下方安装有四个万向轮，万向轮上安装有驻停装置，底座上固定有方形配重钢板，配重钢板上端中心位置处焊接有底部套筒，底部套筒上端连接合成方钢，合成方钢底部设有方形插接柱，合成方钢与底部套筒的四周均设有相配合的凸耳，凸耳之间通过螺钉连接固定，合成方钢顶部连接顶部套筒，顶部套筒焊接在横梁底部，横梁端部设有定位销钉孔，横梁两端插接有支撑臂，但是现有技术工人无法更好的在支撑装置上上下活动，同时无法更好的进行升降。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种土木工程用支撑装置，以解决工人无法更好的在支撑装置上上下活动，同时无法更好的进行升降的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种土木工程用支撑装置，包括底座、支撑台、升缩支撑台、滚轮装置、刹车片、发动机装置、升缩架、活动滚轮、活动轨道、软梯、蓄电池、液压装置，所述底座下方与滚轮装置活动连接，所述升缩架位于底座上方并且与底座相连接，所述升缩架左上方设有活动滚轮，所述支撑台左下方设有活动轨道，所述支撑台位于升缩架上方并且左端通过活动轨道与活动滚轮相连接，所述升缩支撑台位于支撑台两侧并且通过轴承与支撑台活动连接，所述刹车片位于滚轮装置后方并且与底座活动连接，所述升缩架之间设有支撑杆，所述液压装置右边通过油管与分流器相连接，所述分流器右边与液压缸相连接，柱塞杆位于液压缸内并且与液压缸相连接，所述支撑杆与柱塞杆相连接，所述软梯位于左侧升缩支撑台上并且通过固定桩与升缩支撑台相连接，所述发动机装置上方连接蓄电池，所述液压装置由油箱、油泵、进油口、出油口、连接口、过滤网，所述油箱内设有油泵，所述油泵左边连接进油口，所述油泵右边连接出油口，所述进油口上设有过滤网，所述出油口上设有连接口，所述油泵通过转动轴与发动机装置连接，所述连接口与油管相连接，所述发动机装置与蓄电池电连接。

进一步地，所述升缩架连接端通过铆钉连接。

进一步地，所述液压装置上有两根液压缸和柱塞杆。

进一步地，两块升缩支撑台后端两侧分别设有两个轴承。

进一步地，四个滚轮装置后方均设有刹车片。

本实用新型的一种土木工程用支撑装置，通过设置了软梯可以在支撑台完成升降后放下软梯让工人上下活动，解决了工人无法更好的在支撑装置上上下活动的现象，通过设置了液压装置可以在工作时通过液压能完成支撑台的升降，解决了无法更好的进行升降的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种的结构示意图；

图2为本实用新型一种的软梯结构示意图；

图3为本实用新型一种的升缩支撑台结构示意图；

图4为本实用新型一种的液压装置结构示意图；

图中： 1-底座、2-支撑台、3-升缩支撑台、4-滚轮装置、5-刹车片、6-发动机装置、7-升缩架、8-活动滚轮、9-活动轨道、10-软梯、11-蓄电池、12-液压装置、13-轴承、14-支撑杆、15-固定桩、16-油箱、17-油泵、18-油管、19-分流器、20-液压缸、21-柱塞杆、22-转动轴、23-进油口、24-出油口、25-连接口、26-过滤网。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2、图3与图4，本实用新型提供一种土木工程用支撑装置，包括底座1、支撑台2、升缩支撑台3、滚轮装置4、刹车片5、发动机装置6、升缩架7、活动滚轮8、活动轨道9、软梯10、蓄电池11、液压装置12，底座1下方与滚轮装置4活动连接，升缩架7位于底座1上方并且与底座1相连接，升缩架7左上方设有活动滚轮8，支撑台2左下方设有活动轨道9，支撑台2位于升缩架7上方并且左端通过活动轨道9与活动滚轮8相连接，升缩支撑台3位于支撑台2两侧并且通过轴承13与支撑台2活动连接，刹车片5位于滚轮装置4后方并且与底座1活动连接，升缩架7之间设有支撑杆14，液压装置12右边通过油管18与分流器19相连接，分流器19右边与液压缸20相连接，柱塞杆21位于液压缸20内并且与液压缸20相连接，支撑杆14与柱塞杆21相连接，软梯10位于左侧升缩支撑台3上并且通过固定桩15与升缩支撑台3相连接，发动机装置6上方连接蓄电池11，液压装置12由油箱16、油泵17、进油口23、出油口24、连接口25、过滤网26，油箱16内设有油泵17，油泵17左边连接进油口23，油泵17右边连接出油口24，进油口23上设有过滤网26，出油口24上设有连接口25，油泵17通过转动轴22与发动机装置6连接，连接口25与油管18相连接，发动机装置6与蓄电池11电连接，升缩架7连接端通过铆钉连接，液压装置12上有两根液压缸20和柱塞杆21，两块升缩支撑台3后端两侧分别设有两个轴承13，四个滚轮装置4后方均设有刹车片5，升缩架7采用钢材质，不易生锈，软梯10采用麻绳，不易断裂。

本专利所说的液压缸20是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，蓄电池11指所有在电量用到一定程度之后可以被再次充电、反复使用的化学能电池的总称，之所以可以充电是因为甚化学作用在接上外部电源后其化学作用能反向进行。

当使用者想使用本专利的时候蓄电池11将电力传达到发动机装置6内带动发动机装置6工作，发动机装置6通过转动轴22带动油泵17运动，通过油泵17将油箱16内的液油通过油管18导入分流器19内，再通过分流器19导入液压缸20内将活塞杆21挤出带动升缩架7向上运动，支撑台2升起，再将软梯10放下后可上下工人，底座1可稳定支撑装置，支撑台2和升缩支撑台3有利于工人工作使用，滚轮装置4有利于移动支撑装置，刹车片5有利于固定支撑装置，发动机装置6有利于带动油泵17工作，升缩架7解决了升降问题，活动滚轮8和活动轨道9起到了辅助升降的作用，软梯10可以在支撑台完成升降后放下软梯让工人上下活动，解决了工人无法更好的在支撑装置上上下活动的现象，蓄电池11为发动机装置6提供电力，液压装置12可以在工作时通过液压能完成支撑台的升降，解决了无法更好的进行升降的问题，轴承13有利于升缩支撑台3左右运动，支撑杆14有利于辅助升缩架7升降，固定桩15有利于固定软梯10一端。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。