立体智能车库平层转盘安装装置的制作方法

本实用新型涉及立体智能车库平层转盘的安装，尤其是一种立体智能车库平层转盘安装装置。

背景技术：

公知的：在民用建筑中，立体智能环形车库是新型设备；为节约占地，提高土地使用效率和在狭窄地区解决停车问题正兴起，环形智能车库还正在研发试验期，智能车库的平层输送设备是环形分布，这样有利于利用空间，而且利于设备的循环运行以最短的时间将车辆运至最近的车位处，在施工的过程中，钢结构和设备存在穿插施工，在对设备进行安装的过程中，现有技术均通过吊车进行吊装，因此设备安装时上层的钢结构无法进行施工，需要等待设备安装完成后，才能进行施工，设备的安装和钢结构的安装无法同步进行；从而严重影响了施工进度。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种避免钢结构的安装和设备安装相互干扰的立体智能车库平层转盘安装装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：立体智能车库平层转盘安装装置，包括第一卷扬机、第二卷扬机以及安装在车库支架上的定滑轮，所述车库支架具有至少两层平层；所述车库支架上设置有由上至下贯穿所有平层的安装区域，所述定滑轮具有两个，分别为第一定滑轮和第二定滑轮，且分别位于安装区域两侧，以及均位于同一平层的上方；其中安装区域一侧的定滑轮位于平层上转盘组装位置正上方的一侧；所述第一定滑轮上设置有钢丝绳，所述第一定滑轮上的钢丝绳一端卷曲在第一卷扬机上，另一端绕过第一定滑轮延伸到安装区域；所述第二定滑轮上设置有钢丝绳，所述第二定滑轮上的钢丝绳一端卷曲在第二卷扬机上，另一端绕过第二定滑轮延伸到安装区域。

进一步的，所述定滑轮位于车库支架最顶部平层的上方。

优选的，所述定滑轮包括底座、滑轮；所述滑轮转动安装在底座上部，所述底座底部设置有沿滑轮轴线方向的夹槽，所述底座的两个对侧面上均设置有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓具有的螺纹端由底座外表面贯穿夹槽的侧壁，且延伸到夹槽内；所述锁紧螺栓与底座螺纹配合。

具体的，平层上方的车库支架上具有H型梁，所述定滑轮安装在H型梁上，所述H型梁位于夹槽内，所述锁紧螺栓一端顶紧夹槽内的H型梁。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的立体智能车库平层转盘安装装置由于在车库支架上设置安装区域，并且在安装区域两侧分别设置定滑轮，通过绕过定滑轮的钢丝绳对转盘组装块进行牵引，从而能够使得转盘组装块在吊装过程中处于倾斜状态，有利于减小吊装空间，同时在吊装到位时，使得转盘组装块处于水平状态。因此避免了现有技术中对转盘组装块进行吊装时需要较大的吊装空间，并且无法对吊装过程中转盘组装块的倾斜状态进行调节的问题。本实用新型所述的立体智能车库平层转盘安装装置利用车库支架的原有结构，能够减小吊装所需空间，同时避免钢结构施工和设备吊装之间的相互干涉，能够有效的提高工作效率，保证施工进度，大大的降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例中立体智能车库平层转盘安装装置在车库支架上的安装结构示意图；

图2是本实用新型实施例中车库支架的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中滑轮的主视图；

图4是本实用新型实施例中滑轮的结构示意图；

图中标示：1-车库支架，11-安装区域，12-H型梁，13-平层，14-转盘组装位置，20-定滑轮，2-第一定滑轮，3-第二定滑轮，21-底座，22-滑轮，23-夹槽，24-锁紧螺栓，4-第一卷扬机，5-第二卷扬机，6-转盘组装块，7-钢丝绳。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1至图4所示，本实用新型所述的立体智能车库平层转盘安装装置，包括第一卷扬机4、第二卷扬机5以及安装在车库支架1上的定滑轮20，所述车库支架1具有至少两层平层13；所述车库支架1上设置有由上至下贯穿所有平层的安装区域11，所述定滑轮20具有两个，分别为第一定滑轮2和第二定滑轮3，且分别位于安装区域11两侧，以及均位于同一平层13的上方；其中安装区域11一侧的定滑轮20位于平层13上转盘组装位置14正上方的一侧；所述第一定滑轮2上设置有钢丝绳7，所述第一定滑轮2上的钢丝绳7一端卷曲在第一卷扬机4上，另一端绕过第一定滑轮2延伸到安装区域11；所述第二定滑轮3上设置有钢丝绳7，所述第二定滑轮3上的钢丝绳7一端卷曲在第二卷扬机5上，另一端绕过第二定滑轮3延伸到安装区域11。

所述第一定滑轮2和第二定滑轮3均位于同一平层13的上方中的同一平层13是指还未安装设备和转盘的平层13。

在使用的过程中：

如图1所示，首先将转盘组装块6的两端分别与第一定滑轮2和第二定滑轮3上的钢丝绳7连接；然后驱动第一卷扬机4和第二卷扬机5放出钢丝绳7，使得转盘组装块6一端倾斜；转盘组装块6倾斜的位于安装区域11内，此时控制第一卷扬机4和第二卷扬机5的转速保证放出钢丝绳7的速度使得转盘组装块6在安装区域11内处于倾斜状态，并且平稳下降，当下降到靠近平层3时，调节第一卷扬机4和第二卷扬机5的转速使得转盘组装块6处于水平状态，当下降到平层3时，并且使得转盘组装块6向转盘组装位置14移动，此时第一卷扬机4放出钢丝绳，第二卷扬机5收起钢丝绳7或者处于制动状态，当转盘组装块6降落到平层13上时，制动第一卷扬机4和第二卷扬机5，然后通过人工对转盘组装块6进行位置微调和组装；从而实现转盘组装块6的吊装。本实用新型所述的立体智能车库平层转盘安装装置不仅仅适用于对转盘组装块6的吊装，也可以是平层13需要安装的除转盘以外的其他设备。

综上所述本实用新型所述的立体智能车库平层转盘安装装置由于在车库支架1上设置安装区域11，并且在安装区域两侧分别设置定滑轮20，通过绕过定滑轮20的钢丝绳7对转盘组装块6进行牵引，从而能够使得转盘组装块6在吊装过程中处于倾斜状态，有利于减小吊装空间，同时在吊装到位时，使得转盘组装块6处于水平状态。因此避免了现有技术中对转盘组装块6进行吊装时需要较大的吊装空间，并且无法对吊装过程中转盘组装块6的倾斜状态进行调节的问题。本实用新型所述的立体智能车库平层转盘安装装置利用车库支架的原有结构，能够减小吊装所需空间，同时避免钢结构施工和设备吊装之间的相互干涉，能够有效的提高工作效率，保证施工进度，大大的降低了生产成本。

在施工的过程中，可能由于设备的无法及时运输到位等因素的影响，在钢结构已经搭设完成后才对设备进行安装；为了便于对每层平层13上设备的安装，进一步的，所述定滑轮 20位于车库支架1最顶部平层13的上方。因此只需将设备运至到顶层，然后在顶层将设备通过立体智能车库平层转盘安装装置在安装区域11内吊装运输到各个平层13上。

所述定滑轮20安装在车库支架1上，可以通过多种方式实现，比如焊接，或者螺栓连接。为了便于定滑轮10的安装和拆卸，具体的，所述定滑轮20包括底座21、滑轮22；所述滑轮22转动安装在底座21上部，所述底座21底部设置有沿滑轮22轴线方向的夹槽23，所述底座21的两个对侧面上均设置有锁紧螺栓24，所述锁紧螺栓24具有的螺纹端由底座 21外表面贯穿夹槽23的侧壁，且延伸到夹槽23内；所述锁紧螺栓24与底座21螺纹配合。

车库支架1的钢结构存在多种形式，其中一种具体的方式为：平层13上方的车库支架1 上具有H型梁12，所述定滑轮20安装在H型梁12上，所述H型梁12位于夹槽23内，所述锁紧螺栓24一端顶紧夹槽23内的H型梁12。