一种助力自行车存取库的制作方法

本实用新型涉及一种存取车库，尤其涉及一种助力自行车存取库。

背景技术：

公用自行车作为绿色出行的首选交通工具，已经在市面上大量投放，但是自行车只适合短途使用，若是中远距离，则需要投放大量电动车。为了避免停放乱象，也方便使用者租车换车，必须设置相应的存取车库；中国专利，申请号：201020599654.8，公开了一种公共自行车自动存取车库，其提供了一种无需人为操作的存取车库，其工作方式是按照车位顺序存取自行车，针对与自行车，此种方式已经可以满足需求；但是电动车由于要考虑其剩余电量问题，不能按照车位顺序取车，因此其存车时也是选择性存放在空位上。因此，我们设计了一种适用于电动车的存取库。

技术实现要素：

为解决现有技术中的不足，本实用新型的目的是提供一种助力自行车存取库。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种助力自行车存取库，包括车库、抓手，所述车库的入口内设有导向槽，且车库的入口内设有正对导向槽的车轮卡座，所述车轮卡座连接前后移动机构；所述车库的横梁上安装有横跨车库的Y轴导轨，所述Y轴导轨上通过定位组件安装有基础架，所述基础架上安装有X轴导轨，所述X轴导轨上通过定位组件安装有吊架，所述吊架上安装有Z轴导轨，所述Z轴导轨上通过定位组件安装有抓手安装架，所述抓手安装架上安装有抓手；所述车库底部间隔排列设置有若干车轮定位座；每一车轮定位座旁边均安装有充电口朝上的充电座；所述车库内设有分别用于驱动基础架、吊架与抓手安装架的驱动机构。

作为优选，所述抓手由前托架与后托架构成。

作为优选，所述车轮定位座包括前轮定位座与后轮定位座。

作为优选，所述车轮定位座设有导向面。

作为优选，所述车库内设有若干到位传感器。

作为优选，所述驱动机构由电机、齿轮与齿条构成。

作为优选，所述车库还包括用于提供租车信息的人机交互系统。

本实用新型的有益效果：可实现智能存取电动车，实现自动充电功能，使用方便，无需使用者手动操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种助力自行车存取库，包括车库1、抓手13，其特征在于，所述车库1的入口内设有导向槽2，且车库1的入口内设有正对导向槽2的车轮卡座4，所述车轮卡座4连接前后移动机构3；所述车库1的横梁5上安装有横跨车库1的Y轴导轨6，所述Y轴导轨6上通过定位组件8安装有基础架7，所述基础架7上安装有X轴导轨9，所述X轴导轨9上通过定位组件8安装有吊架10，所述吊架10上安装有Z轴导轨11，所述Z轴导轨11上通过定位组件8安装有抓手安装架12，所述抓手安装架12上安装有抓手13；所述车库1底部间隔排列设置有若干车轮定位座14；每一车轮定位座14旁边均安装有充电口朝上的充电座15；所述车库1内设有分别用于驱动基础架7、吊架10与抓手安装架12的驱动机构；

所述抓手13由前托架与后托架构成；

所述车轮定位座14包括前轮定位座与后轮定位座，所述车轮定位座14设有导向面；

所述车库1内设有若干到位传感器16；

所述驱动机构由电机、齿轮与齿条17构成；齿条17安装于相对固定件上，电机与齿轮安装在相对移动件上，齿轮在齿条17上转动，即可实现位移。

所述车库1还包括用于提供租车信息的人机交互系统。

还车时：使用者顺着导向槽2将电动车前轮卡入车轮卡座4后，前后移动机构3将电动车拉入车库1，此时后轮刚好能位于导向槽2上，定位平稳；随后基础架7带着抓手13横移至电动车上方，在X轴方向向后位移后，下移至电动车处，再前移，使前托架与后托架插入托住电动车即可；随后抓手13上升并由基础架7带动至空位处，顺着车轮定位座14放入即可，车轮定位座14旁边安装有充电口朝上的充电座15，配合电动车上朝下的插头即可实现充电。

取车时：根据使用者需求抓手13从车库1内抓取电动车放入车轮卡座4与导向槽2上，前后移动机构3将车轮卡座4推出库门后，使用者将车拉出即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。