一种汽车升降搬运装置的制造方法
【专利说明】
[0001]【技术领域】
本发明涉及立体车库领域，尤其是涉及一种能够有效增强升降稳定性的汽车升降搬运
目.0
[0002]【【背景技术】】
公知的，随着我国经济的快速发展，拥有机动车辆的家庭也越来越多，而现有的地面停车场已经无法满足日益增长的停车需求，因此，立体车库就成为了解决城市停车难题的有效方式；目前，国内所采用的多是机械式升降横移类立体车库，即通过机械式的汽车升降机将车辆送至立体车库中的相应停车层，然后再将汽车横移至立体车库内的相应停车位，从而达到立体化停车的目的；在实际应用中，常用的汽车升降机都是利用机械驱动装置提升汽车，且为了在升降时防止发生意外导致汽车坠落，这些汽车升降机多采用电磁铁加防坠勾形式的机械式防坠装置；然而，由于常规机械式防坠装置中的载车板均是由钢丝绳牵引，其呈现为下部没有加固支撑结构的吊挂状态，因此，当车辆在驶进、驶出载车板或是载车板升降、停止时易使载车板发生摆动，同时，一旦防坠装置出现机械故障，还极易引发相应安全事故，例如:在长期使用后，当载车板在升降后停止时，由于受到重力和惯性的双重作用力影响，防坠装置内的钢丝绳就有可能出现突然断裂现象，这不但会造成载车板的坠落或倾斜，从而导致载车板上的车辆发生侧翻，甚至还可能致使相关人员受到严重伤害。
[0003]【
【发明内容】
】
为了克服【背景技术】中的不足，本发明公开了一种汽车升降搬运装置，所述的装置不但能够有效的避免载车板摆动，而且还能够避免因钢丝绳断裂而造成相应的安全事故。
[0004]为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案:
一种汽车升降搬运装置，所述的装置包含框架、载车板、钢丝绳升降驱动装置和载车板防坠装置；所述的框架的顶部设有用于控制载车板升降的钢丝绳升降驱动装置，框架的四根立柱的内侧面分别设有一升降轨道，所述的载车板的两侧对应四条升降轨道的位置均固定设有与升降轨道滑动配合的导向轮；所述的载车板防坠装置包含导向轨道、支撑架和支撑驱动装置，在框架四根立柱的两端外端面对应同一水平位置分别设有一外突的导向轨道，且位于框架同一侧的两导向轨道的两外端之间的距离尺寸大于载车板的长度尺寸；所述的支撑架的两端设有能够与位于框架同一端面的两导向轨道对应限位滑动装配的，且能够通过支撑驱动装置带动沿导向轨道滑动的导向滑轮。
[0005]进一步，所述的框架两侧顶梁的一端分别安装有一双钢丝绳线槽滚轮，另一端分别安装有一单钢丝绳线槽滚轮。
[0006]进一步，所述的框架一侧或两侧顶梁的中部安装有用于防止钢丝绳脱离相应线槽滚轮的钢丝绳压线滚轮和上下位限位开关。
[0007]进一步，所述的汽车升降搬运装置中至少设有一层载车板防坠装置。
[0008]进一步，所述的导向轮设为横置的圆柱状滚轮。
[0009]进一步，所述的钢丝绳升降驱动装置设有PLC电控系统。
[0010]进一步，所述的支撑驱动装置设有PLC电控系统。
[0011]进一步，所述的PLC电控系统设有紧急停止装置。
[0012]进一步，所述的支撑架的上部面设有用于对应支撑载车板底面两侧的支撑脚。
[0013]进一步，所述的汽车升降搬运装置通过在其整体底部安装的能够全方位旋转的底盘坐落于基础中。
[0014]由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下有益效果:
本发明所述的汽车升降搬运装置结构简单，易于制造安装，便于维护；所述的装置通过升降轨道和导向轮之间的滑动配合达到了对升降中的载车板进行导向限位，从而使载车板能够平稳的进行升降的目的，这有效的解决了载车板在升降过程中的摆动问题；同时，所述的装置还通过设置的载车板防坠装置有效的支撑了载车板，从而在载车板停止时有效的避免了因钢丝绳断裂而引发的相应的人车安全事故。
[0015]【【附图说明】】
图1是本发明的示意图；
图2是本发明的侧面示意图。
[0016]图中:1、框架；2、载车板；3、钢丝绳就升降驱动装置；4、立柱；5、升降轨道；6、导向轨道；7、支撑架；8、导向滑轮；9、双钢丝绳线槽滚轮；10、单钢丝绳线槽滚轮；11、钢丝绳压线滚轮；12、上下位限位开关。
[0017]【【具体实施方式】】
通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进，本发明并不局限于下面的实施例:
结合附图1?2所述的汽车升降搬运装置，所述的装置包含框架1、载车板2以及由设有紧急停止装置的PLC电控系统控制的钢丝绳升降驱动装置3和载车板防坠装置；所述的框架I的顶部固定设有用于控制载车板2升降的钢丝绳升降驱动装置3，即通过钢丝绳升降驱动装置3来带动载车板2进行升降动作，从而达到对停放于载车板2上的车辆进行机械搬运的目的；为增加防滑效果，使车辆能够更为稳定的停放在载车板2上，能够将载车板2的顶部面板设置为波浪形面板或表面粗糙的面板；所述的框架I两侧顶梁的一端分别安装有一个双钢丝绳线槽滚轮9，在两侧顶梁的另一端分别安装有一个单钢丝绳线槽滚轮10，即通过缠绕钢丝绳的双钢丝绳线槽滚轮9和单钢丝绳线槽滚轮10来控制钢丝绳升降驱动装置3中钢丝绳的导向和往返运动，从而能够利用双钢丝绳线槽滚轮9和单钢丝绳线槽滚轮10来达到由一台电机平稳升降载车板2的目的；
为了在实际应用中避免钢丝绳脱离相应的线槽滚轮，能够在框架I的一侧或两侧顶梁的中部安装用于防止钢丝绳脱离相应线槽滚轮的钢丝绳压线滚轮11和上下位限位开关12 ;为避免载车板2在升降中出现摆动，能够在框架I的四根立柱4的内侧面分别设置一升降轨道5，同时在载车板2的两侧对应四条升降轨道5的位置分