一种转盘式自动找平停车库的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种停车库，尤其涉及一种转盘式自动找平停车库。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展与进步，有车一族这个群体变的越来越大，城市的机动车保有量逐年增高，由于市区内的停车场数量有限，立体式停车场使用不方便等原因，使得不少车主将机动车停放在路边，这不仅给城市交通带来不便，还十分容易由此引发交通事故，造成人员伤亡与财产损失。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题，在于提供一种有效利用空间、使用方便的转盘式自动找平停车库，解决现在停车场占地空间大、停车位有限停车不方便、机动车随意停放引发事故的问题。
[0004]本发明是这样实现的:一种转盘式自动找平停车库，包括支架、第一转盘对、转动轴、车库，所述转盘对安装在所述支架上，所述第一转盘对包括两个转盘，相对平行地同轴设置，所述转动轴连接两个转盘的中心，所述车库包括第一圆环、第二圆环和停车平台，所述第一圆环与第一前转盘相固定，第二圆环与第一后转盘相固定，所述第一圆环与第二圆环平行设置，所述停车平台的一端与第一圆环滑动连接，另一端与第二圆环滑动连接。支架作为转盘式自动找平车库的支撑体，使得转盘等部件离地，从而可做旋转运动。转盘用于联动车库的旋转或者说转盘旋转带动车库转动，从将空车库转动到方便将车驶入到车库内的位置，可以提高车辆停放的安全性和效率。驱动机构带动第一转盘绕转动轴对作旋转运动，转动轴通作为转盘对或者出库作圆周运动的中心，例如下方。停车平台与圆环滑动连接，其由于自身重量关系，在车库随着转盘转动的任意时刻总是位于圆环内下部与地面平行，达到了自动找平的技术效果，不耗费额外的电能保证车库的平衡，具有很高的实用性。另外，车库由圆环和停车平台构成，非常轻便，节约成本也便于本发明的拆卸安装。
[0005]具体地，所述圆环内侧设置有轨道，所述停车平台与圆环连接部位设有与轨道适配的滑动部件，进一步地，所述滑动部件滑轮或者钢珠。滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮。滑动部件使得停车平台沿圆环内壁滑动时的摩擦力减小，更加方便停车平台沿着内壁滑动，当停车平台上停放车辆时，停车平台由于车重的原因便会自动进行滑动直到水平，达到了自动找平的效果。
[0006]本发明所述停车平台的四周设置有挡板。停车平台前端和后端设置有自动伸缩的挡板，使得车库在转动的过程中如出现颠簸与不稳的状况时，会使车辆出现前后滑动，挡板用来防止车辆滑动、颠覆造成的危险，停车平台的两侧设置挡板，可以防止停车平台在转动的时候车辆从侧方倾覆，发生危险。
[0007]本发明所述车库为多个，各自与第一转盘对相对固定。所述相对固定是指车库直接固定在第一转盘对的两个转盘的内壁，确保转盘对在转动的同时带动车库一同转动。
[0008]本发明所述车库在以转动轴为中心的圆周上多层排列，同层车库与转动轴的距离相同，还包括多对转盘对，位于同层的车库分别与同一对转盘对固定;不同转盘对通过独立的驱动机构进行驱动，所述驱动机构为摩擦驱动机构、链条驱动机构或齿轮齿圈驱动机构。车库在以转动轴为中心的圆周上多层排列，多层排列可以增加设置的出库的数量，使得可以停放的车辆更多，可以节省更多的停放空间；同层车库与转动轴的距离相同是指同层的车库设置在同一圆周上，这种结构使得车库整体转动更加稳定，外观也比较美观大方。位于同层的车库分别与同一对转盘对固定是指不同的转盘对连接不同层的车库，如第一转盘对连接第一圆周层上的车库、第二转盘对连接第二圆周层上的车库;不同转盘对通过独立的驱动机构进行驱动，即各个不同层的转盘对可以在不同的独立的驱动机构带动下独自转盘，所述独立是指各层对具有不同的驱动机构，不共用同一驱动机构。所述驱动机构为摩擦驱动机构、链条驱动机构或齿轮齿圈驱动机构，这三种驱动机构为转盘对提供驱动力从而带动转盘转动，也可以选择其他的驱动方式只要能够带动转盘对转动即可。
[0009]本发明所述转盘对间还设置有连接杆，所述连接杆的两端分别与转盘对中的两个转盘相固定。连接杆用于连接同一层的前后两个转盘对，使得转盘在带动车库转动时扭矩相等，更加的安全稳定，提高了整个车库运作的安全性。所述连接杆可以是圆柱形、长方体形均可，在选择使用根据相邻车库的间距进行选择。
[0010]本发明的转盘中心到最外层车库的距离大于转盘中心到地面的距离。转盘中心到最外层车库的距离大于转盘中心到地面的距离，即本发明可以通过一些车库位于地面上，一些车库位于地面下的方式实现，当然了，在往停车库中停车时，所有的车库都要通过转盘转动到停车平台与地面齐平时，这样停车方便安全。采用上述结构可以减少转盘式自动找平停车库的占地空间，建设成本大幅减少。
[0011]本发明的转盘中心到地面的距离等于车库中心到停车平台的距离。转盘中心到地面的距离等于车库中心到停车平台的距离，即可以通过控制转盘转动带动停车库运动到停车平台与地面齐平的位置，这样在停车时就非常方便，而且也很安全，在停车时固定好停车平台后，就如同将停在地面上一样，只是位置的移动而已。
[0012]本发明的驱动机构还包括限速机构，所述限速机构用于在转盘转速过快时对转盘施加阻力。当转盘转动过快时容易导致停在车库内的车辆向心力过大，使得车辆出现晃动乃至发生较大的位置移动，使得其安全性大大降低，此时就需要设置一个限速机构来控制转盘的转动速度，保证本发明的实用性和安全性。
[0013]本发明的停车平台上设置有引导车辆行驶的凸出部。凸出部便于引导车辆停放在相对居中的位置，提高车库的安全性。
[0014]本发明的还包括有锁死机构，所述锁死机构用于使停车平台与车库相对固定或用于使转盘与地面相对固定。锁死机构的设置目的是将停车平台与车库相对固定防止在停车过程中停车平台出现滑动，锁死机构还可以用于转盘与地面的相对固定，使得在驾驶人在停放车辆时转盘不能发生晃动乃至转动，进而保证与转盘连接的车库保持稳定，提高驾驶人的停车效率与停车安全。
[0015]本发明具有如下优点:有效利用有限的空间、设置出多个停车位、节省空间、使用安全方便。
【附图说明】
[0016]图1为本发明一实施例多层圆形分布的转盘式自动找平停车库的主视示意图；
[0017]图2为本发明一实施例多层圆形分布的转盘式自动找平停车库的侧视示意图；
[0018]图3为本发明一种转盘式自动找平停车库一实施例的车库的主视示意图；
[0019]图4为本发明一种转盘式自动找平停车库一实施例的车库的侧视示意图；
[0020]附图标记说明:
[0021]1、支架；
[0022]2、转盘；
[0023]3、转动轴;
[0024]4、车库;41、第一圆环;42;第二圆环;43、停车平台；
[0025]5、滑轮；
[0026]6、挡板；
[0027]71、第二转盘对；
[0028]8、套筒支架；
[0029]9、驱动机构；
[0030]10、驱动装置；
_]11、连接杆；
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