专利名称：防误锁弹性销舌快速锁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁装置，尤其是一种防误锁弹性销舌快速锁装置。
背景技术：
目前用于车辆防盗的锁装置，真是丰富多彩五花八门，例如以自行车为代表的非机动车的各式车轮锁；以摩托车为代表的手把式机动车的电门锁、车头锁、车轮锁等；以轿车为代表的方向盘式机动车的电门锁、方向盘锁、变速杆锁等；所有这些锁装置当中尤其以车轮锁最为实用和普遍，而以电门锁为最独特和怪异，因为它们即实用和普及，防盗性能却又最差，而新式的机动车方向盘锁、排挡锁由于是分体式的，有些甚至于又大又笨重，因此防盗性虽不错，可是实用性却又大打折扣，以至于因此而发生的失车最为普遍。国家知识产权局专利局2001年9月26日公告的专利号为ZL00261020.5的车辆防盗装置，提出一种用于各种车辆转向轴的防盗锁，该装置通过直接控制转向轴的办法来实现阻碍车辆的移动，从而实现防盗的目的，可是由于技术的不成熟，因而其实用性欠佳，最直接的结果就是打不开市场。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、造价较低、防盗性好、实用性强、操作便利的防误锁弹性销舌快速锁装置为实现上述目的，本实用新型采用了以弹性销舌、防误锁推柄为主的创新结构，同时又附带将目标装置，如转向轴有针对性地技术性处理。
作为一种锁装置，本实用新型主要由插销、控制插销的锁芯、包裹插销的内层套管和外层套管等三个部份组成。
其中插销又由防误锁推柄、弹性销舌及起连接作用的弹簧甲组成，防误锁推柄除装有防误锁装置外，其前端中心有有圆形凹槽，凹槽可以使连接其与销舌的弹簧甲有充分的伸缩空间，防误锁推柄的侧壁有矩形凹槽，凹槽内即可安置V形簧片或是供内置式锁芯的锁舌转动，也是插销与外置式锁芯、插销内层套管发生有关联系的重要场合，弹簧甲的主要作用是使销舌即具有韧性又具有弹性，具体说，一是随防误锁推柄弹出时将销舌从锁闭目标的锁孔中带出，二是当防误锁推柄推进后而弹性销舌尚未对准锁闭目标的锁孔时，此时弹簧甲被压缩，一但锁闭目标转动或移动时，弹簧甲可随时将销舌弹入锁闭目标的锁孔中。
锁芯又分为外置式和内置式两种，外置式锁芯安装在插销内层套管壁上，其通过锁舌的伸缩来控制插销，内置式锁芯安装在插销推柄内，通过单转页形锁舌的偏转来控制插销，不论是外置式或内置式，当锁芯开启后，钥匙都是无法拔出的，这样可以尽量避免忘记将锁芯锁闭，而且，只有锁闭锁芯后才可以锁闭插销。
插销的内外层套管除了固定和保护插销外，插销内层套管与插销推柄矩形凹槽对应的地方有一小卡条，小卡条可以限制插销推柄的外出，如锁芯内置时，此处还安装V形簧片；为了进一步完善插销的性能，插销套管内还有垫管，该垫管的目的在于限制插销推柄推进的深度，以保护锁芯上的锁舌，插销套管内还有垫环，该垫环的作用很关键，其中心开孔即是销舌的通路，又对销舌起保护作用，垫环与插销推柄之间有一弹簧乙，弹簧乙可以在锁芯开启时将推柄向外弹出。
本实用新型如用于控制车辆转向轴，即称为防误锁弹性销舌车辆转向轴快速锁装置，以自行车为例，其转向轴通常为空心管，由两部分组成，一是连结手把的上部分，一是连结前轮的下部分，上下两部分通过一根紧缩螺杆相互联结，它们外面有一套管，套管将它们与车身连成一体，这样，防误锁弹性销舌车辆转向轴快速锁装置就安装在靠车轮部分转向轴的套管上，套管于是就相当于联接锁装置与转向轴的套环，只要在套管与销舌对应的地方开个口径适配的孔，同时也在转向轴上对应于销舌的地方开若干适配的孔或凹槽，如开三个，一个开在前轮与车身平行的角度上，一个开在车轮与车身成四十五度角的角度上，一个开在车轮与车身垂直的角度上，这样，当销舌锁闭时，自行车前轮就能与车身或平行、或垂直、或成四十五度角等，出现这样的结果，自行车都将无法正常骑行，尤其是后两种结果时自行车连正常推行都不行，这样就防止他人盗窃自行车了。采用这样的防盗锁装置的自行车比较采用传统车轮锁的自行车，不仅开启和锁闭都很便利，尤其锁闭时更可在瞬间完成，易如翻掌，快似闪电，由于有防误锁装置，也就不用担心在骑行过程发生误锁而造成意外，由于有插销护壳，其抗破坏性能也就如同车架一样，同时，由于插销护壳与插销内层套管之间由若干销钉固定，一但锁具无法正常开启时，可以找专门修理人员用电钻将销钉钻掉从而将锁具拆解，并且还可以再生重复使用，而盗贼在一般情况下是不可能随身带着电钻的。
依此原理，不论摩托车、汽车、或是其它车辆，都可以安装上防误锁弹性销舌车辆转向轴快速锁装置，所不同之处在于自行车有非常适配的转向轴套管，其它车辆的转向轴套管就不一定适配了，这就需要从实际情况出发，如汽车，这里所讲的转向轴是特指汽车方向盘杆，因为它是控制汽车转向的最上游装置，若方向盘杆套管位置较高，则可以就着套管安装本锁装置，若套管位置较低，则需要在距方向盘较近的地方先安装套环，并且将套环与最近的车身位置连接或是与套管连接，然后再安装本锁装置就可以了。至于其它车辆，安装本锁装置的方法大致如上法所述。众所周知，很多摩托车、汽车被盗窃，并非车主没有配置额外防盗锁具，除了一些因疏忽或忘记启用额外的防盗锁外，多数情况是车主急着办事或是短时间办事嫌麻烦而心存侥幸懒得额外加锁，还有一种特别情形，有一部分车主虚荣心太强，担心过分小心被人看小，或是被人看小自己买不起第二部车，虽然虚荣心害人不浅，可是毕竟是一种客观存在，并且存在的面还很大，而本实用新型的出现，将使得以上情形完全改变，其使用的便利性，已不会再给车主任何困扰，其易如翻掌、快似闪电的锁闭操作，使人们不必再花时间为虚荣心而烦恼，希望能成为人见人爱的防盗锁。
本实用新型除以上用途外，还可用于飞机、轮船等交通工具。
本实用新型除正常的无人情形下防盗外，还能在发生车辆被劫时紧急防盗抢之用，由于本锁装置在开启后，钥匙可以拔出来，因此，如遇被劫意外时，车主可在瞬间将转向轴锁闭，有经验的车主可事先将钥匙藏于隐蔽之处，即使车主接下来失去抵抗力，劫犯因无法驾驶车辆，其抢劫目的也就无法实现，只要劫犯的主要目的是劫车，而不是其它，相信如此困难的劫车必然会吓跑许多劫犯，从而使今后抢劫车辆的案件发案率大大降低，而目前的车辆防盗锁尚无法很好做到这一点。
由于本实用的创新之处在于防误锁推柄和弹性销舌，因此，推柄上的其它任意功能适配的防误锁装置都应当落在本实用新型的保护范围，同样，其它任意功能类似的弹性销舌，也应当落在本实用新型的专利保护范围。
图1为锁芯外置的防误锁弹性销舌快速锁装置开启状态下的结构示意图图2为锁芯内置的防误锁弹性销舌快速锁装置开启状态下的结构示意图图3为防误锁弹性销舌车辆转向轴快速锁装置开启状态下的结构示意图图1所示的防误锁弹性销舌快速锁装置与图2所示的防误锁弹性销舌快速锁装置的锁芯(18)放置不同，结构也稍有不同，前者的锁芯(18)外置于内层套管(14)上，锁舌(17)可前后伸缩，V形簧片(16)位于矩形凹槽(3)底部，而后者锁芯(21)内置于防误锁推柄(1)后部内，锁舌(20)是单转页形，可偏转的，V形簧片(19)位于内层套管(14)的内壁上，除此之外，两者的其它结构完全相同，主要都由防误锁推柄(1)、弹性销舌(7)、内层套管(14)、外层护壳(13)等几大部分组成，其中防误锁推柄(1)又包含防误锁装置(2)、矩形凹槽(3)、圆形凹槽(4)，该防误锁装置(2)由凹槽、弹簧、T形卡条、环盖组成，防误锁推柄(1)处于开启状态时，弹簧将T形卡条向外顶，T形卡条外露的部份靠在插销的内层套管(14)口旁，此时的防误锁推柄(1)是无法直接向里推进的，只有将T形卡条压住至与防误锁推柄(1)壁相平时方可；内层套管(14)内壁对应于圆形凹槽(4)的地方有一卡条(15)，最里端有一垫管(8)，垫管(8)距离防误锁推柄(1)前端的最大长度略大于防误锁推柄(1)伸出内层套管(14)部分的长度；垫环(12)紧挨着垫管(8)和内层套管(14)，垫环(12)的厚度大约相当于销舌(7)长度的五分之二；弹簧甲(5)的两端分别固定在圆形凹槽(4)的里端和销舌(7)上，弹簧乙(6)的两端分别固定在防误锁推柄(1)上和垫环(12)上。
图1所示的是锁芯(18)锁闭而防误锁弹性销舌快速锁装置处于开启时的状态，此时其中防误锁推柄(1)被弹簧乙(6)弹出而又被卡条(15)挡住，弹性销舌(7)受弹簧甲(5)的牵引而随防误锁推柄(1)往里缩进，当使用者按住防误锁装置(2)的T形卡条将防误锁推柄(1)向内推，遇到锁舌(17)的阻挡，V形簧片(16)受锁舌(17)的挤压而内合，防误锁推柄(1)得以继续前行直到受到垫管(8)的完全阻挡而停止前行，此时防误锁推柄(1)已完全进入了内层套管(14)，尔后，V形簧片(16)也因脱离了锁舌(17)而重新展开，此时，锁舌(17)又重新阻挡V形簧片(16)向相反的方向移动，也就使得防误锁推柄(1)不能后退，与此同时，弹簧乙(6)被压缩，弹性销舌(7)也在弹簧甲(5)的推动下向外伸展，从而实现锁闭目标。相反，如果要解除对目标的锁闭，就需用钥匙开启锁芯(18)，将锁舌(17)向内收缩，从而使V形簧片(16)脱离锁舌(17)的阻挡，弹簧乙(6)于是将防误锁推柄(1)向外弹，由于弹簧乙(6)的弹力系数要远大于弹簧甲(5)的弹力系数，因此，不论弹性销舌(7)是否能脱离目标锁孔，防误锁推柄(1)肯定会被弹出，防误锁装置(2)的T形卡条自动弹出，再次锁闭锁芯(18)，并将钥匙拔出，通常情况下弹性销舌(7)是能轻易脱离目标锁孔的，特殊情况下，一般只需稍微活动一下目标，都可以将弹性销舌(7)脱离目标锁孔。这样也就完成了一次防误锁弹性销舌快速锁装置的锁闭和开启过程。
锁闭和开启图2所示的锁芯内置的防误锁弹性销舌快速锁装置的过程与上述基本相同，所水之处在于锁舌(20)是可偏转的而不是伸缩的，是V形簧片(19)阻挡锁舌(20)而不是锁舌(20)阻挡V形簧片(19)。
图3所示的是防误锁弹性销舌快速锁装置实际应用在车辆转向轴上的状态，此处所示的转向轴(10)为空心管，实践中，自行车的转向轴即是如此，而汽车或其它车辆的方向盘杆则一般是实心的，因此，这里所指转向轴包括空心轴和实心轴，此转向轴(10)套了一个转向轴套环(11)，防误锁弹性销舌快速锁装置则固定在转向轴套环(11)上，而对于自行车而言，其本身就有转向轴套管，该转向轴套管也就相当于转向轴套环(11)，转向轴套环(11)上对应于垫环(12)的中心孔的地方有一口径相同的孔，转向轴(10)上有三个孔，它们称为转向轴锁孔(9)，而对于实心转向轴其实是凹槽，亦称为转向轴锁孔，对于一般车辆，有三个转向轴锁孔(9)，即实用，又可做特定用途，也足够了，如拿自行车来说，第一个转向轴锁孔，可以将车锁闭后使前轮与车身平行，第三个转向轴锁孔，可以将车锁闭后使前轮与车身垂直，而第二个转向轴锁孔，即中间那个，则可以将车锁闭后使前轮与车身成四十五度或是介于零至九十度之间任意角度，这是一般情况下自行车停放时的自然状态，本图所示的大体相当于四十五度。当防误锁推柄(1)由外向内推进时，通过弹簧甲(5)将弹性销舌(7)推向转向轴锁孔(9)，在转向轴锁孔(9)与垫环(12)的中心孔完全吻合时，弹性销舌(7)也就径直插入转向轴锁孔(9)，然而绝大多数时候转向轴锁孔(9)或多或少偏开垫环(12)的中心孔的，因此，当，弹性销舌(7)无法进入转向轴锁孔(9)时，随着防误锁推柄(1)的完全推进，弹簧甲(5)会受压而压缩，一但等到转向轴锁孔(9)与垫环(12)的中心孔大致吻合时，弹性销舌(7)就会借助弹簧甲(5)的弹力插入转向轴锁孔(9)，从而完成锁闭目标。由于不论车辆、船舶、飞机等，它们在行进过程转向轴是不可能完全保持不动的，因此，由于借助了弹簧甲(5)，完成防误锁推柄(1)的推进后，不论弹性销舌(7)是否插入转向轴锁孔(9)，其实已经可以默认弹性销舌(7)插入了转向轴锁孔(9)，即已经实现了对目标的锁闭，也因此可以说本实用新型可以在瞬间快速完成锁闭程序。同时，由于有了防误锁装置(2)，只要没有开启防误锁装置(2)，也就可以避免因意外碰撞防误锁推柄(1)而引起错误锁闭目标而引发的有关交通意外。
具体实施方式
不论是内置式防误锁弹性销舌快速锁装置，还是外置式防误锁弹性销舌快速锁装置，它们的防盗原理和防盗性能都是一样的，但是，由于使用钥匙开启锁装置时需要一定的工作面和工作幅度，因此，也就决定了它们各自的适应性和结构优势，如外置式的防误锁弹性销舌快速锁装置，其插销就有可能比外置式的防误锁弹性销舌快速锁装置的插销体积更趋小型化，而内置式的防误锁弹性销舌快速锁装置由于锁芯装在插销推柄内部，因此，其造型也就更加简洁划一，也较为美观此。对于汽车方向盘杆防误锁弹性销舌快速锁装置，如果说要装得比较隐蔽，比如可以装在方向盘杆的背面，为了开启的便利，则采用外置式的比较好。
当应用对象是以自行车为代表的非机动车时选择安装本防误锁弹性销舌快速锁装置的位置应该是在对应连接车辆前轮的转向轴的转向轴套管上，而不是自行车把手的转轴，因为自行车的前轮转向轴与把手转轴是各自独立的，它们之间只是通过紧固螺杆连接在一起，首先是要在转向轴上钻一个与垫环的中心孔略大一点的孔，然后在对应于该孔的转向轴上钻三个大小一样的锁孔，此处的转向轴是空心转向轴，而对于实心转向轴则是钻三个锁槽，锁槽的深浅要能保证弹性销舌能正常锁闭转向轴，一般说来，三个锁孔是指，车轮与车身平行时、车轮与车身垂直是、车轮与车身成大约四十五度角时转向轴对应于转向轴套管上的孔的位置所确定的锁孔。接着是确定好插销外层护壳的形状，因为转向轴套管是管状的，因此，插销护壳就着转向轴套管确定好形状，随后是总装，按照垫环中心孔必须与转向轴套管上的孔完全吻合的要求，将防误锁弹性销舌快速锁装置垂直放置在转向轴套管上，最后再将插销护壳与转向轴套管坚固焊接在一起，这样也就完成了所有安装工作，一个自行车转向轴防误锁弹性销舌快速锁装置就完成了。
对于汽车、轮船、飞机以及其它车辆，主要是在方向盘上安装防误锁弹性销舌快速锁装置，具体安装方法与自行车基本一样。
不论自行车、汽车、轮船、飞机或是其它车辆的转向轴防误锁弹性销舌快速锁装置，其使用方法基本一致。
锁闭锁芯外置的防误锁弹性销舌快速锁装置首先，用一个手指按压推柄上的防误锁装置的卡条直到卡条不再挡住插销的内层套管，接着，顺势用其它手指或掌心将推柄向里推，直到推柄完全进入插销内层套管里，在这过程中，V形簧片将会自动被锁芯上的锁舌锁定，防止推柄回弹出去，由于销舌是具有弹性的，要么销舌直接就插入转向轴上的锁孔或锁槽，要么销舌暂时无法插入，此时销舌上的弹簧甲将被压缩，一但，转向轴上的锁孔或锁槽基本对应于销舌时，销舌在弹簧甲的弹力作用下会自动插入转向轴上的锁孔或锁槽。
开启锁芯外置的防误锁弹性销舌快速锁装置用钥匙开启锁芯使锁舌内缩，此时V形簧片不再受锁舌的限制，推柄受弹簧乙的弹力作用而弹出插销内层套管，由于有套管内壁上卡条的限制，推柄只能部分弹出，随着推柄的外出，防误锁装置的T形卡条重新弹出，销舌在弹簧甲的牵引下会离开转向轴锁孔，即使销舌受到转向轴锁孔挤压暂时不能离开，由于推柄外出，弹簧甲会被拉伸，一但转向轴稍微转动时，销舌就可以离开转向轴锁孔了，只要推柄弹出后就可以将锁芯重新锁闭，这样就完成了整个开启过程。
锁芯内置的防误锁弹性销舌快速锁装置的锁闭或开启操作过程与上述方法基本一致，不同之处在于锁舌是偏转而不是伸缩，是V形簧片锁定锁舌而不锁舌锁定V形簧片。
不论锁芯外置或锁芯内置的防误锁弹性销舌快速锁装置，从开启后到锁闭后，锁芯始终处于锁闭状态，并且，锁芯在开启后钥匙是无法拔出的，这样就可以最大限度保证锁芯只在需要开启防误锁弹性销舌快速锁装置时才是开启的，其它时间里是始终锁闭，也就完全保证随时能在很短的时间，甚至是在瞬间就能完成对防误锁弹性销舌快速锁装置的锁闭，如在车辆被实施盗抢时可迅速锁闭，真正起到使用快速便捷和有效防盗的目的。
权利要求1.一种防误锁弹性销舌快速锁装置，由锁芯、插销组成，其特征在于所述插销由防误锁推柄(1)、弹性销舌(7)、内层套管(14)、垫管(8)、垫环(12)、外层护壳(13)组成，其中垫管(8)和内层套管(14)的底端均紧挨着垫环(12)，垫管(8)与内层套管(14)之间由销钉固定着，外层护壳(13)紧贴着内层套管(14)和垫环(12)，有一弹簧乙(6)其两端分别固定在垫环(12)和防误锁推柄(1)上，将两者有机地连为一体，内层套管(14)内侧对应于防误锁推柄(1)矩形凹槽(3)的位置有一卡条(15)。
2.根据权利要求1所述的防误锁弹性销舌快速锁装置，其特征在于所述锁芯(18)位于内层套管(14)壁外侧对应于推柄矩形凹槽(3)的位置上，其锁舌(17)能前后伸缩，相应地，矩形凹槽(3)底部有一V形簧片(16)。
3.根据权利要求1所述的防误锁弹性销舌快速锁装置，其特征在于所述锁芯(21)位于防误锁推柄(1)后部中心线上，其锁舌(20)为单转页形，锁舌(20)前端位于防误锁推柄(1)矩形凹槽(3)内，相应地，对应于矩形凹槽(3)的内层套管(14)内侧有一V形簧片(19)。
4.根据权利要求1至3任何一项所述的防误锁弹性销舌快速锁装置，其特征在于所述防误锁装置(2)位于防误锁推柄(1)后段侧壁，它由凹槽、弹簧、T形卡条、盖环组成。
5.根据权利要求1至4任何一项所述的防误锁弹性销舌快速锁装置，其特征在于所述弹性销舌(7)呈T形，其前端呈圆台形，其后端固定着弹簧甲(5)，弹簧甲(5)的另一端固定在防误锁推柄(1)的圆形凹槽(4)的里端。
6.根据权利要求1至5任何一项所述的防误锁弹性销舌快速锁装置，其特征在于所述防误锁推柄(1)的前端中心有一圆形凹槽(4)，防误锁推柄(1)的侧壁有一矩形凹槽(3)。
7.根据权利要求1至6任何一项所述的防误锁弹性销舌快速锁装置，其特征在于垫管(8)距离防误锁推柄(1)前端的最大长度略大于防误锁推柄(1)离开内层套管(14)的最大长度。
8.根据权利要求1至7任何一项所述的防误锁弹性销舌快速锁装置，其特征在于垫环(12)的厚度至少相当于弹性销舌(7)长度的五分之二，中心孔对应于弹性销舌(7)，其口径稍大于弹性销舌(7)的主干的口径。
9.根据权利要求1至8任何一项所述的防误锁弹性销舌快速锁装置，其特征在于弹簧乙(6)的弹性系数要远大于弹簧甲(5)的弹性系数。
专利摘要本实用新型公开了一种防误锁弹性销舌快速锁装置，它由防误锁推柄(1)、弹性销舌(7)、锁芯(18)或锁芯(21)及插销套管等组成，通过挤压防误锁装置(2)的卡条方可将防误锁推柄(1)完全推进插销内层套管(14)，有了连接防误锁推柄(1)与弹性销舌(7)的弹簧甲(5)才有了销舌的弹性，借助弹性销舌(7)，本装置能在瞬间完成对目标装置的锁闭，借助防误锁装置(2)，本装置有效防止因意外锁闭而妨碍目标装置的正常运行。本实用新型具有结构简明，操作快捷，还能在发生锁具无法开启的意外时较简单的拆解，而且具备较强的抗破坏性，因而具有较强的实用性。基于上述，本实用新型主要可用于制造车辆、船舶、飞机等防误锁弹性销舌转向轴快速锁装置。
文档编号E05B15/00GK2618995SQ0320172
公开日2004年6月2日 申请日期2003年1月11日 优先权日2003年1月11日
发明者古红阳 申请人:古红阳