专利名称：一种带润滑衬套的汽车背门铰链的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铰链技术，具体涉及汽车背门用的铰链。
背景技术：
汽车背门铰链是连接车身与背门的关键部件，是实现背门开启与关闭的载体。背 门铰链一般由背门阳铰链、背门阴铰链、背门铰链销组成。背门阳铰链卷压在背门铰链销 上，背门铰链销为圆柱形，两端铆接在背门阴铰链上。背门阳铰链可以在背门铰链销上旋 转，而背门铰链销和背门阴铰链为一个整体，不能相对运动。背门围绕着背门铰链销所在轴 线开闭。由于背门开启比较频繁，背门铰链销在背门运动过程中，一直与背门阳铰链摩擦， 所以背门阳铰链和背门铰链销都很容易被磨损，而且容易产生由摩擦引起的异响。磨损严 重时将会导致铰链运动不稳定，所以需要改进背门铰链结构，从而达到更高的性能要求。
发明内容本实用新型针对现有技术存在的不足，提出一种带润滑衬套的汽车背门铰链，减 小背门阳铰链和背门铰链销之间的磨损，提高铰链的使用寿命。本实用新型的技术方案如下一种带润滑衬套的汽车背门铰链，其包括背门阳铰链、背门阴铰链和背门铰链销； 所述背门铰链销的两端铆接固定在背门阴铰链上；其特征在于，在背门铰链销的两端靠背门阴铰链内侧分别装有有一个润滑衬套， 润滑衬套与背门阴铰链固定，所述背门阳铰链的连接部的两端套在两个润滑衬套上，实现 在两个润滑衬套上转动。所述的润滑衬套由外径一大一小的两个部分组成，小外径部分为承载部位，承载 背门阳铰链的连接部，大外径部分为定位部位，定位部位与背门阴铰链固定，卡在背门阳铰 链的内侧面和背门阴铰链的连接部端面之间。本实用新型通过在背门阳铰链和背门铰链销之间设计铰链润滑衬套，润滑衬套采 用铜基复合材料制成，润滑性好，在背门开闭运动过程中，起自润滑作用和使铰链销均勻受 力作用，能极大地减小摩损和提高铰链的使用寿命，保证背门的平稳开闭和无异响。
图1本实用新型的结构示意图图2润滑衬套结构示意图图3背门阳铰链和润滑衬套位置关系示意图图4背门阴铰链、铰链销和润滑衬套位置关系示意图
具体实施方式
参见图1，背门铰链由背门阳铰链1、背门阴铰链4和背门铰链销3和润滑衬套2组成。背门铰链销3的两端铆接固定在背门阴铰链4上，润滑衬套2安装在背门阳铰链1和 背门铰链销3之间。在背门开闭过程中，背门围绕着背门铰链销3所在轴线旋转。背门阳 铰链1固定在背门上，背门阴铰链4固定在车体上，背门旋转即带动背门阳铰链1围绕背门 铰链销3所在轴线旋转，而润滑衬套2安装在背门阳铰链1和背门铰链销3之间。参见图2、图3和图4润滑衬套2由外径一大一小的两个部分组成，小外径部分为 承载部位21，承载背门阳铰链1的连接部，背门阳铰链1卷套在两个润滑衬套2的承载部位 21上，背门铰链销3也穿过两个润滑衬套2，两个润滑衬套2分装在背门铰链销3的两端， 并位于背门阴铰链4的内侧，其定位部位22与背门阴铰链4固定，分别卡在背门阳铰链1 和背门阴铰链4之间，这样就避免了背门阳铰链1和背门铰链销3直接摩擦，而是背门阳铰 链1在两个润滑衬套2上转动。这种背门铰链润滑衬套2采用铜基复合材料制成，润滑性好，使背门铰链具有自 润滑的功能。同时这种背门铰链润滑衬套2材料的摩擦系数小，抗摩擦能力强，与背门阳铰 链1之间磨损很小，几乎没有磨损，保证了背门铰链的使用寿命，和背门铰链运动过程中的 稳定性，从而避免了背门铰链运动时产生噪
权利要求一种带润滑衬套的汽车背门铰链，其包括背门阳铰链(1)、背门阴铰链(4)和背门铰链销(3)；所述背门铰链销(3)的两端铆固在背门阴铰链(4)上；其特征在于，在背门铰链销(3)的两端靠背门阴铰链(4)内侧分别装有润滑衬套(2)，所述润滑衬套(2)与背门阴铰链(4)固定，所述背门阳铰链(1)的连接部的两端套在两个润滑衬套(2)上，在两个润滑衬套(2)上转动；所述润滑衬套(2)采用铜基复合材料制成。
2.根据权利要求1所述的带润滑衬套的汽车背门铰链，其特征在于所述润滑衬套(2) 由外径一大一小的两个部分组成，小外径部分为承载部位(21)，承载背门阳铰链(1)的连 接部，大外径部分为定位部位(22)，定位部位(22)与背门阴铰链(4)固定，卡在背门阳铰链 (1)的内侧面和背门阴铰链(4)的连接部端面之间。
专利摘要本实用新型提出一种带润滑衬套的汽车背门铰链，其包括背门阳铰链、背门阴铰链和背门铰链销；所述背门铰链销的两端铆接固定在背门阴铰链上；在背门铰链销的两端靠背门阴铰链内侧分别装有有一个润滑衬套，润滑衬套与背门阴铰链固定，所述背门阳铰链的连接部的两端套在两个润滑衬套上，实现在两个润滑衬套上转动。本实用新型通过在背门阳铰链和背门铰链销之间设计铰链润滑衬套，润滑衬套采用铜基复合材料制成，润滑性好，在背门开闭运动过程中，起自润滑作用和使铰链销均匀受力作用，能极大地减小摩损和提高铰链的使用寿命，保证背门的平稳开闭和无异响。
文档编号E05D3/02GK201705077SQ201020199558
公开日2011年1月12日 申请日期2010年5月21日 优先权日2010年5月21日
发明者任伐, 周绪林, 扈福民, 王建洪, 王远宏 申请人:重庆长安汽车股份有限公司