一种车辆逃生装置及方法
【专利摘要】本发明公开一种车辆逃生装置及方法，包括车窗电控开关、设于车辆底部的进水管、设于进水管末端的活塞按钮及由活塞按钮触发的控制器，控制器输出端与车窗电控开关相连，通过车窗电控开关控制车窗打开。通过进水可触发车窗电控开关，控制车窗快速打开，以便及时逃生，并且可避免因一进水就打开车窗的误操作。
【专利说明】一种车辆逃生装置及方法
【技术领域】
[0001]本发明属于车辆逃生技术，具体涉及一种车辆逃生装置及方法。
【背景技术】
[0002]由于环境气候变化，经常会有暴雨、特大暴雨、洪水等自然灾害发生，造成大面积 的积水，特别是地势低洼处，经常会有车辆未注意驾驶至此，积水会不知不觉的漫上来，当 漫过车辆的发动机时，会造成发动机熄火，车辆无法行驶，并且水会继续灌入车内，导致车 窗、车门受断电及水压等原因无法打开，对人员生命安全造成很大的威胁。即使通过砸碎玻 璃逃生，也是对车辆造成了一定的破坏。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种车辆逃生装置及方法，能够利用积水快速 打开车窗进行逃生。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案:
[0005]一方面，一种车辆逃生装置，包括车窗电控开关、还包括设于车辆底部的进水管、 设于进水管末端的活塞按钮及由活塞按钮触发的控制器，控制器输出端与车窗电控开关相 连，通过车窗电控开关控制车窗打开。
[0006]所述进水管为U形管。
[0007]所述活塞按钮底部设置位置低于车辆发动机底部位置。
[0008]另一方面，一种车辆逃生方法，在车辆底部设置一 U形进水管，在进水管末端设置 一活塞按钮，并且安装一由活塞按钮触发的控制器，控制器输出端与车窗电控开关相连；当 U形进水管进水后，由水压推动活塞按钮触发控制器，并由控制器发出控制信号至车窗电控 开关，并由车窗电控开关控制车窗打开。
[0009]采用上述技术方案，该车辆逃生装置具有以下几个优点:
[0010]1、通过进水触发车窗电控开关，控制车窗快速打开，以便及时逃生；
[0011]2、采用U形进水管，只有管内积入一定水量才能活塞按钮，避免一进水(积水较 少)就打开车窗的误操作；
[0012]3、反映速度快，给驾驶人员留有足够的停车、逃生时间，且不会对车辆造成损坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明进行详细说明:
[0014]图1为本发明的车辆逃生装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]本发明的车辆逃生装置如图1所示，其主要包括车窗电控开关1、设于车辆底部的 进水管2、设于进水管2末端的活塞按钮3及由活塞按钮3触发的控制器4，控制器4输出端与车窗电控开关I相连。所述进水管2可采用U形管，并且所述活塞按钮3底部设置位 置因略低于车辆发动机5底部位置。
[0016]当车辆行驶过程中，遇到积水，水会进入U形进水管2内，若积水不多，则不会触发 活塞按钮3，若积水较多，水位较高，则会有水不断涌入管内，从而由水压推动活塞按钮3触 发控制器4，并由控制器4发出控制信号至车窗电控开关1，并由车窗电控开关I控制车窗 打开，驾驶人员可通过车窗快速逃生。
[0017]本发明的车辆逃生方法与车辆逃生装置原理相同，不再赘述。
[0018]综上所述，采用本发明的车辆逃生装置及方法具有以下几个优点:
[0019]1、通过进水触发车窗电控开关1，控制车窗快速打开，以便及时逃生；
[0020]2、采用U形进水管2，只有管内积入一定水量才能活塞按钮3，避免一进水(积水 较少)就打开车窗的误操作；
[0021]3、反映速度快，给驾驶人员留有足够的停车、逃生时间，且不会对车辆造成损坏。
[0022]但是，本领域技术人员应该认识到，上述的【具体实施方式】只是示例性的，是为了更 好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利保护范围的限制，只要是 根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利保护的范围。
【权利要求】
1.一种车辆逃生装置，包括车窗电控开关、其特征在于:还包括设于车辆底部的进水管、设于进水管末端的活塞按钮及由活塞按钮触发的控制器，控制器输出端与车窗电控开关相连，通过车窗电控开关控制车窗打开。
2.根据权利要求1所述的车辆逃生装置，其特征在于:所述进水管为U形管。
3.根据权利要求1所述的车辆逃生装置，其特征在于:所述活塞按钮底部设置位置低于车辆发动机底部位置。
4.一种车辆逃生方法，其特征在于:在车辆底部设置一 U形进水管，在进水管末端设置一活塞按钮，并且安装一由活塞按钮触发的控制器，控制器输出端与车窗电控开关相连?’当U形进水管进水后，由水压推 动活塞按钮触发控制器，并由控制器发出控制信号至车窗电控开关，并由车窗电控开关控制车窗打开。
【文档编号】E05F15/20GK103587492SQ201310542239
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日
【发明者】余安敏, 徐腾 申请人:上海市闵行中学