壁挂式自行车架的制作方法
【专利摘要】一种壁挂式自行车架(10)，包括杆状元件(11)、自行车支撑臂(13)以及进一步设置用于自行车支撑臂(13)相对于杆状元件(11)的角度配置的可逆锁定的装置，杆状元件具有壁固定板(12)，并且杆状元件在自行车支撑臂的长度方向上插入自行车支撑臂中，自行车支撑臂(13)能通过绕杆状元件(11)的主轴线(X)旋转来定向。
【专利说明】壁挂式自行车架
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种壁挂式031111011111:6(1)自行车架。
【背景技术】
[0002]如今，用于自行车的壁挂式支架是已知的，该壁挂式支架具有支撑钩子的框架，自行车通过自行车的轮子或横梁悬置在这些钩子上。
[0003]这些结构通过壁固定并伸出这些结构所固定的壁，这些结构具有悬置钩子的梁。
[0004]因此，即使当不悬置自行车时，这些支架也占据了在使用时留给支架的空间。
[0005]为了满足支架去繁从简的需要，如今，已知的支架通过由固定在墙上的I形金属管制成的框架所限定，叉形件相对于框架的下端枢转，以便叉形件可旋转而从叉形件折叠在框架上的构造转变成使叉形件的臂基本上与支架所固定的壁垂直的构造，这样能够悬置待支撑在叉形件上的自行车。
[0006]如今，这种类型的支架设置成在叉形件的形状上基本不同的模型，叉形件可由V形金属管制成，以便它的臂是整体形成的，或者该叉形件可由两根独立的管子制成，这两根管子相对于框架枢转。
[0007]这种壁挂式自行车架结构尽管使用广泛并且很受欢迎，但是考虑到部件相对复杂，并且尽管这些部件可朝向壁折叠，但是它们在某一程度上仍然占用空间。
[0008]因此，如今在用于自行车的壁挂式支架领域仍存在现今已知的支架未满足的很大的需求，由于目前市场上的壁挂式自行车架产品主要通过框架(顶部管子)的横梁或在前/后轮处来保持自行车，所以该需求是具有可适于待支撑的自行车类型的支架的可能性，并且该需求是具有非常易于安装和使用的壁挂式自行车架的可能性。
[0009]因此，不具有水平横梁的自行车不能通过最传统的自行车架来支撑，这些自行车架不是具有用于通过轮子来悬置自行车的钩子的那些自行车架。
【发明内容】
[0010]本发明的目的在于提供一种能克服传统壁挂式自行车架的上述局限性的壁挂式自行车架。
[0011]在这个目的内，本发明的目标在于提供一种能快速简易配置以便能支撑不同类型的自行车以及具有不同框架的自行车的壁挂式自行车架。
[0012]本发明的另一目标在于提供一种视觉效果精美并且对其安装的环境没有危害的自行车架。
[0013]本发明的又一目标在于提供一种通过传统工具能安装和调整的壁挂式自行车架。
[0014]这个目的以及这些和其他目标将在下文中变得更加明显，并且可通过壁挂式自行车架来实现，其特征在于，该壁挂式自行车架包括杆状元件、自行车支撑臂以及设置用于所述自行车支撑臂相对于所述杆状元件的角度配置仏叩111犯'的可逆锁定的装置，杆状元件具有壁固定板，并且杆状元件在自行车支撑臂的长度方向上插入自行车支撑臂中，所述自行车支撑臂能通过绕所述杆状元件的主轴线旋转来定向。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]通过对根据本发明的壁挂式自行车架的优选而非排他的实施例的说明，本发明的其他特点和优点将更加清晰，该实施例通过附图中的非限制性实例来描述，在附图中:
[0016]图1为根据本发明的自行车架的第一透视图；
[0017]图2为图1的自行车架的第二透视图；
[0018]图3为根据本发明的自行车架的分解透视图；
[0019]图4为根据本发明的自行车架的第三透视图；
[0020]图5为根据本发明的自行车架的剖面透视图；
[0021]图6至图8均示出了根据本发明的自行车架的使用模式；
[0022]图9为根据本发明的自行车架在其实施例的变型中的分解透视图；
[0023]图10为图9中变型的组装的剖面透视图；以及
[0024]图11为也在图9和图10中所示的本发明的变型的纵向截面侧视图。
【具体实施方式】
[0025]参考附图，根据本发明的壁挂式自行车架总体上由参考标号10表示。
[0026]壁挂式自行车架10包括杆状元件11 (图3中清晰可见)，该杆状元件设置有壁固定板12(该板在图2和图3中可见)，并且该杆状元件在自行车支撑臂13的长度方向上插入该自行车支撑臂中。
[0027]自行车支撑臂13可通过绕杆状元件11的主轴线X旋转来定向，如下所述，设置有装置以用于自行车支撑臂13相对于杆状元件11的角度配置的可逆双向的)锁定。
[0028]杆状元件11比如由截面为圆形的管子构成。
[0029]固定板12比如由具有四个槽14的板构成，这些槽与螺纹元件对应以用于固定在壁上；显而易见的是，使用至少两个螺纹元件，并且在固定板12上限定有至少两个开口。
[0030]自行车支撑臂13由两个半壳体15和16构成，当两个半壳体相互合拢(￠10860社0，闭合)时，这两个半壳体限定用于杆状元件11的底座17。
[0031]底座17的横向截面的内周边具有的主要尺寸比杆状元件11的外周边的横向截面的对应的主要尺寸八小。
[0032]这样，两个半壳体15和16相互合拢而确定该两者之间在杆状元件11的底座17中的锁定。
[0033]自行车支撑臂13具有叉状自由端18，该叉状自由端预设成根据角度配置来容纳自行车框架的管状部分，例如，诸如图6中的车座管子20的第一部分、或图7中斜杆((11叫01^1，斜的)管子21的一部分或图8中横梁22的一部分，在该角度配置中，自行车支撑臂13相对于杆状元件11进行锁定。
[0034]限定叉状自由端18的相面向的突出部(^3)23和24在它们各自的上边缘25和下边缘26上具有用于自行车框架的管状部分的对应数量的置放凹部27和28。
[0035]构成自行车支撑臂的半壳体15和16由塑料材料制成。
[0036]用于自行车支撑臂13相对于杆状元件11的角度配置的可逆锁定的装置，以及因此用于紧固两个半壳体15和16的装置包括螺钉30，该螺钉适于拧入例如在第二半壳体16上的对应的孔31以及在第一半壳体15上的孔32中。
[0037]孔31和32限定加强肋34上，该加强肋限定在半壳体15和16内。
[0038]在可替换的且等同的实施例(出于简化而未示出)中，自行车支撑臂设置成一体，而不是由两个半壳体组成，并且该自行车支撑臂具有用于容纳杆状元件的中央孔并具有用于锁定平头螺钉(狀油801-6^)的径向螺纹孔，该锁定平头螺钉适于径向拧入，直到该锁定平头螺钉遇到杆状元件并卡入(化仏1社0，咬入)该杆状元件。
[0039]根据本发明的壁挂式自行车架10的使用如下。
[0040]焊接在杆状元件11上的板12固定在壁上，半壳体15和16布置成围绕杆状元件11，半壳体绕杆状元件旋转，从而将这些半壳体成角度地定位成所选择的构造，并且在该位置中，这些半壳体通过将螺钉30拧入对应的孔中而相互合拢。
[0041]因此，通过旋转成优选的功能构造，自行车支撑臂13被限定。
[0042]与上述内容类似，图9中通过参考标号为110表示的根据本发明的自行车架的实施例的变型包括杆状元件111，该杆状元件设置有壁固定板112，并且该杆状元件在自行车支撑臂113的长度方向上插入该自行车支撑臂。
[0043]自行车支撑臂113可通过绕杆状元件111的主轴线X旋转来定向，设置有装置以用于自行车支撑臂113相对于杆状元件111的角度配置的可逆锁定。
[0044]在该实施例的变型中，除了如上所述的用于紧固两个半壳体115和116的装置以夕卜，用于自行车支撑臂113相对于杆状元件111的角度配置的可逆锁定的装置还包括抗旋转元件135，该抗旋转元件固定在杆状元件111上，并设置有与对应的凹部137接合的凸出接合部分136，这些凹部限定在至少一个对应的抗旋转部分138上，该抗旋转部分与半壳体115和116中的一个或两个一体形成。
[0045]在该实施例中，如图10中可清晰看到，抗旋转元件135包括齿轮，齿轮的齿限定凸出接合部分136，而凹部137和抗旋转部分138包括用于与齿轮啮合的两个相对的齿形部分，齿形部分的每个均限定在各自的半壳体115和116内并与各自的半壳体成一体。
[0046]齿轮的齿与抗旋转部分138之间的接合确定并确保根据本发明的自行车架110的角位置的稳定性。
[0047]为了便于使用，当半壳体115和116绕杆状元件111相互合拢以便限定自行车支撑臂113，并且其中抗旋转元件135接合在抗旋转部分138中时，这些半壳体可在轴向方向上平移移动，以便使抗旋转元件135与抗旋转部分138脱离。
[0048]这样，通过轴向平移地移动半壳体115和116，而实现抗旋转元件135与抗旋转部分138的脱离，并且从而可通过使自行车支撑臂113绕其自身轴线旋转来改变该自行车支撑臂的倾斜度。
[0049]通过重新建立抗旋转元件135与抗旋转部分138接合的轴向位置，而恢复自行车支撑臂113的位置稳定性。
[0050]在该实施例的变型中，存在用于自动恢复自行车支撑臂113相对于杆状元件111的位置的弹性装置140，在该位置中，抗旋转元件135与抗旋转部分138接合。
[0051]在该实施例中，用于自动恢复自行车支撑臂113相对于杆状元件111的位置的弹性装置140分别包括两个螺旋推动器弹簧141和142，这两个螺旋推动器弹簧相对于杆状元件111的轴线布置在直径上相对的位置中，每个均凹进对应的凹入部(111(^6)143和144中，这些凹入部限定在自行车支撑臂113的半壳体115和116内。
[0052]每个螺旋推动器弹簧141和142均介于各自的凹入部143和144的支撑壁145和146与抗旋转元件135(即，齿轮)之间。
[0053]为了改变自行车支撑臂113相对于杆状元件111的角位置，需要在轴向方向上拉动自行车支撑臂113足够远离杆状元件111通过板112而固定的壁，使自行车支撑臂113旋转期望的角度直到限定新的位置，释放或返回自行车支撑臂113，被螺旋推动器弹簧141和142推动的自行车支撑臂朝向壁移动，从而根据需要来校正位置，以便实现抗旋转元件135的凸出接合部分136与抗旋转部分138的凹部137的恰当接合。
[0054]在实践中，已经发现本发明完全实现了预期的目标和目的。
[0055]具体来说，通过本发明，已经设计出可快速简易构造的壁挂式自行车架，以便能够支撑不同类型的自行车或具有不同框架的自行车，并且总是处于优选的布置中(即，基本与地面平行)。
[0056]此外，通过本发明，已经提供了一种具有视觉效果精美并且对其安装的环境没有危害的自行车架。
[0057]此外，通过本发明，已经设计出通过传统工具可安装和调整的壁挂式自行车架。
[0058]因此，可以想到，本发明有多种修改和变型，这些修改和变型全部都包含在所附权利要求的范围内。此外，所有的零件均可由其他从技术上来说等同的元件替代。
[0059]实际上，如果所采用的材料适合特殊用途和特定的尺寸和形状，则根据要求和现有技术可以是任意材料。
【权利要求】
1.一种壁挂式自行车架(10)，其特征在于，所述壁挂式自行车架包括杆状元件(11 ；111)、自行车支撑臂(13 ；113)以及设置用于所述自行车支撑臂(13 ；113)相对于所述杆状元件(11 ;111)的角度配置的可逆锁定的装置，所述杆状元件具有壁固定板(12)，并且所述杆状元件在所述自行车支撑臂的长度方向上插入所述自行车支撑臂中，所述自行车支撑臂(13 ；113)能通过绕所述杆状元件(11 ; 111)的主轴线(X)旋转来定向。
2.根据权利要求1所述的自行车架，其特征在于，所述自行车支撑臂(13)由两个半壳体(15，16)构成，当所述两个半壳体相互合拢时，所述两个半壳体限定用于所述杆状元件(11)的底座(17)，所述底座(17)的横向截面的内周边具有的主要尺寸比所述杆状元件(11)的外周边的横向截面的对应的主要尺寸(A)小。
3.根据前述权利要求中的一项或多项所述的自行车架，其特征在于，用于所述自行车支撑臂(13)相对于所述杆状元件(11)的角度配置的可逆锁定的所述装置包括螺钉(30)，所述螺钉适于拧入所述两个半壳体(15，16)的第二半壳体(16)上的对应的孔(31)中并拧入所述两个半壳体(15，16)的第一半壳体(15)上的孔(32)中，以用于紧固所述两个半壳体(15，16)。
4.根据前述权利要求中的一项或多项所述的自行车架，其特征在于，所述自行车支撑臂(13)具有叉状自由端(18)，所述叉状自由端预设成容纳自行车框架的管状部分。
5.根据前述权利要求中的一项或多项所述的自行车架，其特征在于，限定所述叉状自由端(18)的相面对的突出部(23，24)在所述突出部各自的上边缘(25)和下边缘(26)上具有用于所述自行车框架的管状部分的对应数量的置放凹部(27，28)。
6.根据前述权利要求中的一项或多项所述的自行车架，其特征在于，构成所述自行车支撑臂的所述半壳体(15，16)由塑料材料制成。
7.根据前述权利要求中的一项或多项所述的自行车架，其特征在于，用于所述自行车支撑臂(113)相对于所述杆状元件(111)的角度配置的可逆锁定的所述装置包括抗旋转元件(135)，所述抗旋转元件固定在所述杆状元件(111)上并设置有用于与对应的凹部(137)接合的凸出接合部分(136)，所述凹部限定在至少一个对应的抗旋转部分(138)上，所述抗旋转部分与所述半壳体(115,116)中的一个或两个一体形成。
8.根据权利要求7所述的自行车架，其特征在于，所述抗旋转元件(135)包括齿轮，所述齿轮的齿限定所述凸出接合部分(136)，而所述凹部(137)和所述抗旋转部分(138)包括用于与所述齿轮啮合的两个相对的齿形部分，所述齿形部分的每个均限定在各自的所述半壳体(115，116)中并与所述半壳体成一体。
9.根据前述权利要求中的一项或多项所述的自行车架，其特征在于，当所述半壳体(115，116)绕所述杆状元件(111)相互合拢以便限定所述自行车支撑臂(113)，并且其中所述抗旋转元件(135)与所述抗旋转部分(138)接合时，所述半壳体能在轴向方向上平移移动，以便使所述抗旋转元件(135)与所述抗旋转部分(138)脱离。
10.根据前述权利要求中的一项或多项所述的自行车架，其特征在于，所述壁挂式自行车架还包括弹性装置(140)，所述弹性装置用于自动恢复所述自行车支撑臂(113)相对于所述杆状元件(111)的位置的，在所述位置中，所述抗旋转元件(135)与所述抗旋转部分(138)接合。
11.根据前述权利要求中的一项或多项所述的自行车架，其特征在于，用于自动恢复所述自行车支撑臂(113)相对于所述杆状元件(111)的位置的所述弹性装置(140)包括螺旋推动器弹簧(141，142)，所述螺旋推动器弹簧相对于所述杆状元件(111)的轴线布置在直径上相对的位置中，每个所述螺旋推动器弹簧均凹进对应的凹入部(143，144)中，所述凹入部限定在所述自行车支撑臂(113)的所述半壳体(115，116)内。
【文档编号】A47F5/08GK104337288SQ201410371612
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年7月30日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】马丁纳·佩鲁佐 申请人:马丁纳·佩鲁佐