1.一种用于地铁车辆防异物卡滞车门的双扇内藏门结构，包括门扇(1)，门扇(1)的内侧设有内侧墙(8)，门扇(1)的外侧设有外侧墙(9)，内侧墙(8)和外侧墙(9)的底部安放在门槛(10)上；门扇(1)的上部通过承载轮安装在内侧墙(8)和外侧墙(9)顶部的上导轨内，门扇(1)的下部与设置在门槛(10)上的凹凸式下导轨(2)滑动配合；下导轨(2)的内侧设有内导轨槽，外侧设有外导轨槽；其特征在于：门扇(1)位于内导轨槽内的部分固定连接有内密封橡胶(5)，门扇(1)位于外导轨槽内的部分固定连接有外密封橡胶(6)；门扇(1)与内侧墙(8)之间设有内密封毛刷(3)，内密封毛刷(3)固定在内侧墙(8)的竖直边缘；门扇(1)与外侧墙(9)之间设有外密封毛刷(4)，外密封毛刷(4)固定在外侧墙(9)的竖直边缘。
2.根据权利要求1所述的一种用于地铁车辆防异物卡滞车门的双扇内藏门结构，其特征在于：所述内导轨槽和外导轨槽内还设有防抖动轮(7)；防抖动轮(7)对称布置于内导轨槽的内侧壁以及外导轨槽的外侧壁上，其一端通过弹簧与门槛(10)连接，另一端挤压内密封橡胶(5)或外密封橡胶(6)。