装配式自走车库消防联动装置的制作方法

本实用新型属于立体车库消防技术领域，具体涉及一种装配式自走车库消防联动装置。

背景技术：

在装配式自走车库中为了减小噪音不但优化了结构，而且在选材上也充分考虑了共振的问题，选用整体性好、噪音小的材料。但为了满足《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》的有关规定，在结构的位置必须预留出100mm-200mm的缝隙作为防火卷帘的通道。因为有缝隙的存在，当汽车从缝隙处通过时会有比较大的噪音，而且当行人通过时也会有安全隐患，并且时间长了冲击力会对车库结构造成破坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种装配式自走车库消防联动装置，解决了现有技术中存在的装配式自走车库中防火卷帘通道存在安全隐患、且造成很大噪音的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，装配式自走车库消防联动装置，包括设置在钢格板上方的防火卷帘系统装置，钢格板置于结构次梁上，防火卷帘系统装置下方对应位置处的钢格板开有卷帘通道，卷帘通道上盖有封口盖板，封口盖板通过底部两侧的滚轮配合钢格板上开的滑槽实现来回滑动，封口盖板与电机控制系统连接。

本实用新型的特点还在于，

防火卷帘系统装置包括固定安装在车库顶部的防火卷帘箱体，防火卷帘箱体内部设置有卷轴，卷轴上设置有单层防火卷帘，防火卷帘箱体的卷帘出口处设置有距离传感器和火焰传感器，距离传感器和火焰传感器均与电机控制系统连接。

电机控制系统包括传动电机，传动电机由控制器控制，控制器还与所述距离传感器和火焰传感器以及卷轴连接，传动电机与所述封口盖板传动连接，传动电机正转使封口盖板从卷帘通道上滑开，传动电机反转使封口盖板滑至卷帘通道处将其盖住。

距离传感器型号为ZLDS10x。

控制器型号为V80-M16DR/DT系列PLC。

卷帘通道口径宽度为90mm～110mm。

本实用新型的有益效果是，装配式自走车库消防联动装置，通过距离传感器和火焰传感器作为信号原始发出端，当发生火灾时，火焰传感器会发出信号到控制器，控制器控制卷轴正转使单层防火卷帘被放下进而触发距离传感器，距离传感器促使控制器控制传动电机正转，传动电机带动封口盖板从卷帘通道位置处移开，使单层防火卷帘顺利下降，当火灾消除后，整个控制过程是上个过程的逆反过程。

附图说明

图1是本实用新型装配式自走车库消防联动装置的结构示意图。

图中，1.钢格板，2.结构次梁，3.卷帘通道，4.封口盖板，5.防火卷帘箱体，6.卷轴，7.单层防火卷帘，8.距离传感器，9.传动电机，10.火焰传感器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型装配式自走车库消防联动装置，结构如图1所示，包括设置在钢格板1上方的防火卷帘系统装置，钢格板1置于结构次梁2上，防火卷帘系统装置下方对应位置处的钢格板1开有卷帘通道3，卷帘通道3上盖有封口盖板4，封口盖板4通过底部两侧的滚轮配合钢格板1上开的滑槽实现来回滑动，封口盖板4与电机控制系统连接。

防火卷帘系统装置包括固定安装在车库顶部的防火卷帘箱体5，防火卷帘箱体5内部设置有卷轴6，卷轴6上设置有单层防火卷帘7，防火卷帘箱体5的卷帘出口处设置有距离传感器8和火焰传感器10，距离传感器8和火焰传感器10均与电机控制系统连接。

电机控制系统包括传动电机9，传动电机9由控制器控制，控制器还与所述距离传感器8和火焰传感器10以及卷轴6连接，传动电机9与封口盖板4传动连接，传动电机9正转使封口盖板4从卷帘通道上滑开，传动电机9反转使封口盖板4滑至卷帘通道处将其盖住。电机控制系统外部还设置有防火层，保护电机控制系统在发生灾情时不被影响而正常工作。

距离传感器8型号为ZLDS10x。

火焰传感器10型号为FFS 06。

控制器型号为V80-M16DR/DT系列PLC。

卷帘通道3口径宽度为90mm～110mm。

本实用新型装配式自走车库消防联动装置，工作原理如下：

在防火卷帘箱体5的卷帘出口处设置有距离传感器8，当发生火灾时，火焰传感器10会发出信号到控制器，此时控制器控制卷轴6正转，单层防火卷帘7被缓缓放下，单层防火卷帘7下降会触发距离传感器8，由于距离传感器8与控制器连接，控制器接收到信号后会控制传动电机9正转，传动电机9带动封口盖板4从卷帘通道3位置处移开，使单层防火卷帘7顺利下降，当火灾消除后，火焰传感器10会发出信号到控制器，此时控制器控制卷轴6反转，单层防火卷帘7被缓缓收起，单层防火卷帘7上升后，再次触发距离传感器8，距离传感器8将信号传至控制器，控制器接收到信号后会控制传动电机9反转，传动电机9带动封口盖板4滑至卷帘通道3位置处并将卷帘通道3盖住，整个过程结束。

本实用新型装配式自走车库消防联动装置，对车库整体破坏性小，而且发生火灾后能迅速对车库进行隔离保护，整个系统方便易行。