专利名称：电动卷门制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动卷门制动装置的改进。
现行的电动卷门制动装置是在转动马达A外壳一端螺接刹车机构B外壳，而于刹车机构B内设置刹车座C、刹车线圈D，并在刹车座C中心销固刹车心轴E，而在刹车心轴E二端借助插销Q和垫圈R依次销固压缩弹簧F、活衬G、金属圆盘H、链盘J、链条J及自动下降拉杆K，另在转动马达A心轴L末端固接刹车圆盘M。此外，在其刹车机构B外壳适当位置利用弹簧N和轴销O安装辅助刹车压片P。
上述的电动卷门的制动机构缺点如下1.当接通电源时，其刹车线圈D立即产生磁场吸引金属圆盘H和链盘I移动，令链盘I和链条J离开刹车圆盘M上的刹车片，此时刹车心轴E即呈松驰状态，因此刹车心轴E在电动卷门旋转动作时，必然发出机械噪音，辅助刹车压片P长期顶弯链条J，必会迫使链条J弯曲变形卡死。一旦遇到停电或异常状况时，即无法借手动方式启闭电动门，故安全性差。
针对现行的电动卷门制动装置存在的缺点，本实用新型的目的是提供一种不但用手动转轮机构操作简便，而且启闭电动卷门灵活、方便且无噪音的电动卷门制动装置。
为此，本实用新型采取如下技术方案它是由制动电磁座机构10、手动转轮机构20、制动离合器机构30及电动机机构40组成。上述的制动电磁座机构10由制动鼓11、线圈座12、电磁线圈绕组13、线圈盖14、波浪形止圈16组合而成，整体固定在电动机40和手动转轮机构20之间。上述的手动转轮机构20包括主体21、转轮22、制动片23、链条24、垫圈25、转轮压缩弹簧26和波动形止圈27，整体安装在制动电磁座机构10的末端。上述的制动离合器机构30由制动离合器压盘31、金属圆盘32、传动转轴34、插销35、制动压盘压缩弹簧36、传动转轴压缩弹簧37、自降拉杆38、垫圈39和开口销310组合而成。整体借助其传动转轴34贯穿插入制动电磁座机构10的中心轴孔，并穿至手动转轮机构20末端，利用其垫圈39和开口销310横插入并销固于制动电磁座机构10和手动转轮机构20上。上述的电动机机构40包括电动机41、刹车盘42、制动片43、制动块44，整体固接于制动电磁座机构1的前端。
采用上述结构的本实用新型，当手拉链条24时，转轮22的转轮面和制动鼓11底面波浪形止圈27即推离而同时旋转，以使弧形止扣突缘互相顶推而将转轴22上的制动片22推离制动鼓11底面。传动转轴34上设有突环缘114，是为了套置传动转轴压缩弹簧37，以顶推传动转轴34，不致让自降拉杆38和垫圈39在启闭电动卷门时发生松动，同时又可借助其传动转轴34销固组合制动电磁座机构10和手动转轮机构20，从而达到双重连接确保不脱落的安全效果。此外，制动鼓11套合端设有凹环缘114以卡止螺钉15末端，便于旋松螺钉15旋调手动转轮机构20上的链条24，安装方便，调节省时省力，而转轮22上的转轮而可使制动片23触压磨擦制动鼓11底面，以达到制动效果。
本实用新型的详细结构可结合附图予以说明
图1为本实用新型分解示意图。
图2为本实用新型制动(停止)状态的剖面示意图。
图3为本实用新型接通电源启动电动机机构40动作时的剖面示意图。
图4为本实用新型手拉链条24启动手动转轮机构20动作时的剖面示意图。
图5为本实用新型转轮22的轴套与传动转轴34配合状态的分解示意图。
图6为现行的电动卷门制动装置制动(停止)状态示意图。
上述的制动电磁座机构10中的制动鼓11为中空的圆筒体，其底面113等角处设有螺孔111、112，其空腔内设置线圈座12、电磁线圈绕组13及线圈盖14，并借助紧固螺钉15予以紧固，其外侧底面133利用平头螺钉17固设一波浪形止圈16，其与手动转轮机构20套接端设有凹环缘114，再用螺钉29予以卡止组合，整体借助组合螺钉29、46固接于手动转轮机构20和电动机机构40之间，达到定位作用。上述的手动转轮机构20中的主体21为侧面备有双管的中空圆筒体，内侧腹腔依次置入垫圈25、转轮压缩弹簧26、制动片23、链条24和与之相连的转轮22，并于转轮22的底面利用平头螺钉28紧固一波浪形止圈27，而主体21与制动鼓11套接端缘环设有若干个螺纹孔221，以供组合螺钉29将其组合套接一起，从而可调节链条24的方向。制动离合器机构30中离合器压盘31上端面借助若干个平头螺钉33固设金属圆盘32，其中心装有插销35，插销35上部为备有突环缘341的传动转轴34，并套入制动压盘压缩弹簧36和传动转轴压缩弹簧37，然后将传动转轴34从制动电磁座机构10中部插入贯穿至手动转轮机构20中心末端的轴孔212中，而将制动电磁座机构10和手动转轮机构20销固，起到制动离合器的作用。上述的电动机机构40主体电动机41心轴411利用螺母45紧固制动块44与制动片43的刹车盘42，整体借助组合螺钉46固接于制动电磁座机构10前端，以便使电动机41正、反向旋转。
本实用新型工作过程如下所述图2表示本实用新型制动(停止)状态示意图。将电源关闭，此时，制动电磁座机构10的电磁线圈绕组13磁场立刻消失，其制动离合器机构30借制动压盘压缩弹簧36伸张力，推动制动离合器压盘31抵触磨擦电动机机构40的制动片43，以制止电动机机构40旋转，从而达到停车的目的。
图3表示本实用新型启动电动机机构40状态示意图。开启电源，此时，电磁线圈绕组13立刻产生磁场，吸引制动离合器机构30的制动离合器在压盘31，使其与电动机机构40的制动片43分开，而令电动机机构40作正或逆向运转以启闭电动卷门，此外其传动转轴34仍然可以利用传动转轴压缩弹簧37伸张力，使其保持原位不致使自降拉杆38和垫圈39松动而发生机械噪音；图4表示本实用新型以手拉链条24启动手动转轮机构20状态示意图。
通过手拉链条24驱动转轮22随之旋转，此时令转轮22和制动鼓11的浪形形止圈27、16相互抵推，以使转轮22的制动片23与制动鼓11的底面113分开，此时可用手拉链条24驱使转轮22带动传动转轴34、制动离合器压盘31、制动片43、刹车压盘42及电动机心轴411作正或逆向旋转，以便在停电或在发生危险情况时仍可启闭电动卷门。
综上所述，本实用新型为一种电动卷门制动装置的改进，不仅转轮22和制动鼓11底面间分别各设置对应的波浪形止圈，以手拉链条24联动转轮22时，二个波浪形止圈旋转使其弧形止扣突缘相互顶推，达到减少触压磨擦制动鼓11的底面，而且传动转轴的突环缘341供套置压缩弹簧37用以顶推传动转轴34，以其在启闭电动卷门时，自降拉杆38和垫圈341不致发生松动而产生机械噪音，同时又可用传动转轴34销固组合制动电磁座机构10和手动转轮机构20，达到双重联结确保不脱落的安全效果，从而通过调整手动轮机构20方便的调节链条24。
权利要求1.一种电动卷门机的制动装置，其特征在于是由制动电磁座机构10、手动转轮机构20、制动离合器机构30及电动机机构40组成，所述的制动电磁座机构10由制动鼓11、线圈座12、电磁线圈绕组13、线圈盖14、波浪形止圈16组合而成，整体固定在电动机机构40和手动转轮机构20之间，所述的手动转轮机构20包括主体21、转轮22、制动片23、链条24、垫圈25、转轮压缩弹簧26和波浪形止圈27，整体安装于制动电磁座机构10的末端，所述的制动离合器机构30由制动离合器压盘31、金属圆盘32、传动转轴34、插销35、制动压盘压缩弹簧36、传动转轴压缩弹簧37、自降拉杆38、垫圈39和开口销310组合而成，整体借助其传动转轴34贯穿插入制动电磁座机构10的中心轴孔，并穿至手动转轮机构20末端，利用其垫圈39和开口销310横插入并销固于制动电磁座机构10和手动转轮机构20上。所述的电动机机构40包括电动机41、刹车盘42、制动片43、制动块44、整体固接于制动电磁座机构1的前端。
2.根据权利要求1所述的电动卷门制动装置，其特征在于所述的制动电磁座机构10中的制动鼓11为中空的圆筒体，其底面113等角处设有螺孔111、112，其空腔内设置线圈座12、电磁线圈绕组13及线圈盖14，并借助紧固螺钉15予以紧固，外侧底面133利用平头螺钉17固设一波浪形止圈16，其与手动转轮机构20套接端设有凹环缘114，再用螺钉29予以卡止组合，整体借助组合螺钉29、46固接于手动转轮机构20和电动机机构40之间。
3.根据权利要求1所述的电动卷门制动装置，其特征在于所述的手动转轮机构20中的主体21为侧面有双管的中空圆筒体，内侧腹腔内依次置入垫圈25、转轮压缩弹簧26、制动片23、链条24和与之相连的转轮22，并于转轮22的底面利用平头螺钉28紧固一波浪形止圈27，而主体21与制动鼓11套接端缘环设有若干个螺纹孔221，以供组合螺钉29将其组合套接一起。
4.根据权利要求1所述的电动卷门制动装置，其特征在于所述的制动离合器机构30中离合器压盘31上端面借助若干个平头螺钉33固设金属圆盘32，其中心装有插销35，插销35上部为备有突环缘341的传动转轴34，并套入制动压盘压缩弹簧36和传动转轴压缩弹簧37，然后将传动转轴34从制动电磁座机构10中部插入贯穿至手动转轮机构20中心末端的轴孔212中，从而将制动电磁座机构10和手动转轮机构20销固。
5.根据权利要求1所述的电动卷门制动装置，其特征在于所述的电动机机构40主体电动机41心轴411利用螺母45紧固制动块44与制动片43的刹车盘42，整体借助组合螺钉46固接于制动电磁座机构10前端。
专利摘要一种电动卷门制动装置。包括制动电磁座机构、手动转轮机构、制动离合器机构和电动机机构，手动转轮机构的转轮面固设制动片，借助转轮压缩弹簧使其摩擦制动电磁座机构的制动鼓底面达到制动效果，停电时，可手拉手动转轮机构的链条以启闭电动卷门。其操作简便，无机械噪音，在停电或发生危险时可手拉链条启闭电动卷门，安全可靠。
文档编号E06B9/80GK2151241SQ9223318
公开日1993年12月29日 申请日期1992年9月11日 优先权日1992年9月11日
发明者黄狮 申请人:黄狮