大型挖掘机的耐腐蚀中央回转接头的制作方法

本实用新型涉及一种大型挖掘机的耐腐蚀中央回转接头，主要应用在大型挖掘机上，是连接整个液压系统中固定部分和旋转部分的连接件，属于工程机械技术领域。

背景技术：

由于近几年工程机械行业在国内的迅猛发展，国家大力推进工程机械制造行业的发展，同时由于我国工程机械制造业水平较国外相比还是比较落后，国外工程机械巨头牢牢的把握着关键技术，遏制国内制造水平的发展。随着工程机械在国内的需求量的增加，供需矛盾逐步加大。大型挖掘机回转接头属于大型工程机械液压部件中一个很重要的零件，起着连接上下液压管路的重要作用，对工程机械的平稳旋转，油路的畅通其者尤为重要的作用。然而目前的中央回转接头的耐腐蚀性不强，只能适用于常规的工程机械。

同时回转接头是由于没有良好的定位设置，在中央回转接头与回转平台之间可能存在相互干涉，影响回转动作的灵活性，出现卡滞现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种耐腐蚀性强，使用范围较广的大型挖掘机的耐腐蚀中央回转接头。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种大型挖掘机的耐腐蚀中央回转接头，包括回转轴和回转体，所述回转轴的下端从回转体的上端轴向插入回转体内，且回转轴的上端露出于回转体，所述回转体与挖掘机的底盘相连，所述回转体的顶端设有挡板和端盖，端盖的顶部设置有过渡板，所述回转体的底端固定有定位板，定位板的底部与中心管组件固定，所述回转轴的外圆表面以及回转体的内孔表面均设有涂层，所述涂层均为镀铬层，所述过渡板与回转轴之间还涂有防松胶，所述回转轴的外部通过螺栓与拨叉相连，该拨叉与回转轴垂直设置并且能拆卸，所述拨叉远离回转轴的一端的底部设置有一个定位柱，所述定位柱的顶部与拨叉的底部通过螺栓连接，定位柱的底部固定在回转接头所在的回转平台上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

这种大型挖掘机的耐腐蚀中央回转接头在回转轴外圆表面以及回转体的内孔表面均采用镀铬精磨工艺，这样既保证了回转轴外圆表面以及回转体的内孔表面的耐腐蚀性，又提高了回转轴外圆表面以及回转体的内孔表面的粗糙度，可以用于酸碱气候且有一定径向力的各种机型的工程机械，有效地拓宽了产品的使用范围。

油孔采用ф45以上深孔，突破了国内市场上深孔小于ф25的格局，替换了目前国内通过两个（或两个以上）小通径的深孔并联的结构方式，优化了产品的结构。

同时回转接头以拨叉的刚性支撑实现中央回转接头与位于中央回转转接头外周的回转平台之间的径向定位，其结构简单、定位可靠，易于维护。

附图说明

图1为本实用新型大型挖掘机的耐腐蚀中央回转接头的结构示意图。

图2为图1中大型挖掘机的耐腐蚀中央回转接头与回转平台的连接关系图。

其中：回转轴1、回转体2、挡板3、端盖4、过渡板5、定位板6、防松胶7、拨叉8、定位柱9、回转平台10。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型涉及一种大型挖掘机的耐腐蚀中央回转接头，包括回转轴1和回转体2，所述回转轴1的下端从回转体2的上端轴向插入回转体2内，且回转轴1的上端露出于回转体2，所述回转体2与挖掘机的底盘相连，所述回转体2的顶端设有挡板3和端盖4，端盖4的顶部设置有过渡板5，所述回转体2的底端固定有定位板6以便于中央回转接头的安装，定位板6的底部与中心管组件固定，所述回转轴1的外圆表面以及回转体2的内孔表面均设有涂层，所述涂层均为镀铬层，所述过渡板5与回转轴1之间还涂有防松胶7。

同时回转轴1与回转体2上的油孔采用ф45以上深孔，突破了国内市场上深孔小于ф25的格局，替换了目前国内通过两个（或两个以上）小通径的深孔并联的结构方式，优化了产品的结构。

所述回转轴1的外部通过螺栓与拨叉8相连，该拨叉8与回转轴1垂直设置并且能拆卸，所述拨叉8远离回转轴1的一端的底部设置有一个定位柱9，所述定位柱9的顶部与拨叉8的底部通过螺栓连接，定位柱9的底部固定在回转接头所在的回转平台10上。