本实用新型涉及冲击夯技术领域，特别是涉及一种冲击夯内外缸体滑动导向装置。
背景技术：
冲击夯是一种利用冲击和冲击振动作用分层夯实填土的压实机械，冲击夯实粘性土壤的效果较佳，冲击夯适用于建筑、地面、庭院、路基、桥桩、沟槽、野外、狭窄场地等环境的施工能胜任大中型机械无法完成的施工任务。
常见的冲击夯包括电动冲击夯、汽油冲击夯和振动冲击夯等。其中电动冲击夯又称电动蛙式夯，一般由夯锤、夯架、偏心块、皮带轮和电动机等组成，由电动机经减速器和曲柄连杆机构带动夯锤做快速冲击运动以夯实土壤，夯锤跳离地面时，操作者可推动机械前进。现有的电动冲击夯外缸体和内缸体相对滑动，需要使用导柱导套结构进行导向，使得零配件较多，结构复杂，装配不便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种冲击夯内外缸体滑动导向装置，其结构科学，该滑动导向装置相比之前的导柱导向在装配时更加方便，且不易损坏。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种冲击夯内外缸体滑动导向装置，其包括曲轴箱、外缸体、内缸体、防尘折箱、夯板、动力组件，所述曲轴箱与所述外缸体连接，所述内缸体的上端套接于所述外缸体内并沿所述外缸体滑动，所述夯板与所述内缸体的下端固定连接，所述防尘折箱罩设于所述内缸体外部，所述外缸体的内壁固定设置有导向键，所述内缸体的外壁设置有滑动键槽，所述导向键通过所述滑动键槽与所述内缸体滑动连接。
优选的，所述滑动键槽沿所述内缸体的外壁向上延伸至内缸体上端。
优选的，所述导向键的下端与所述外缸体下端对齐，所述导向键靠近所述外缸体的一侧设置有螺钉，所述螺钉分别与所述导向键、外缸体螺纹连接。
优选的，所述导向键通过三个螺钉与所述外缸体连接。
本实用新型的有益效果是：一种冲击夯内外缸体滑动导向装置，其包括曲轴箱、外缸体、内缸体、防尘折箱、夯板、动力组件，所述曲轴箱与所述外缸体连接，所述内缸体的上端套接于所述外缸体内并沿所述外缸体滑动，所述夯板与所述内缸体的下端固定连接，所述防尘折箱罩设于所述内缸体外部，所述外缸体的内壁固定设置有导向键，所述内缸体的外壁设置有滑动键槽，所述导向键通过所述滑动键槽与所述内缸体滑动连接，本实用新型结构科学，利用滑动导向装置保证内缸体沿外缸体滑动，该滑动导向装置相比之前的导柱导向在装配时更加方便，且不易损坏。
附图说明
图1是本实用新型的冲击夯内外缸体滑动导向装置的结构示意图。
图2是本图1中导向键和螺钉的结构示意图。
附图标记说明：
1——曲轴箱 2——外缸体
3——内缸体 4——防尘折箱
5——夯板 6——动力组件
7——导向键 71——螺钉。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围限制于此。
如图1、图2所示，本实施例的冲击夯内外缸体滑动导向装置，其包括曲轴箱1、外缸体2、内缸体3、防尘折箱4、夯板5、动力组件6，所述曲轴箱1与所述外缸体2连接，所述内缸体3的上端套接于所述外缸体2内并沿所述外缸体2滑动，所述夯板5与所述内缸体3的下端固定连接，所述防尘折箱4罩设于所述内缸体3外部，所述外缸体2的内壁固定设置有导向键7，所述内缸体3的外壁设置有滑动键槽，所述导向键7通过所述滑动键槽与所述内缸体3滑动连接。本实用新型结构科学，利用滑动导向装置保证内缸体3沿外缸体2滑动，该滑动导向装置相比之前的导柱导向在装配时更加方便，且不易损坏。装配时，先将导向键7放置于滑动键槽内，然后将内缸体3的上端套接于外缸体2下端内部，然后调整好导向键7的位置，将其固定，再安装防尘折箱4，最后安装夯板5，并在上述装配过程将曲轴箱1和动力组件6按要求装配。
进一步的，所述滑动键槽沿所述内缸体3的外壁向上延伸至内缸体3上端，该实施方式可以先将导向键7相对外缸体2固定，或者现将其放入滑动键槽后，便于从上方调整导向键7的位置。
作为另一种更佳的实施方式，所述导向键7的下端与所述外缸体2下端对齐，所述导向键7靠近所述外缸体2的一侧设置有螺钉71，所述螺钉71分别与所述导向键7、外缸体2螺纹连接，这样可以将外缸体2和内缸体3对齐后直接装配，安装更加方便。
进一步的，所述导向键7通过三个螺钉71与所述外缸体2连接，提高滑动导向的长度和接触部位的强度，防止反复使用后损坏。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。