专利名称：移动式防撞车挡的制作方法
技术领域：
本实用新型属于配电线路用具，特别涉及一种移动式防撞车挡。
背景技术：
长期以来电力设施遭受外力破坏严重，据统计，配网遭受汽车撞击电杆受损事故占外力破坏80%左右。近期各级政府为加快城市经济建设，加快城市道路修建、扩建，由于资金和其他因素，城市道路建设和城市道路改造中电力设施建设改造不同步，这样导致相当一部分电力电杆暴露在改造后道路中央，汽车撞击电杆事故经常发生，给电力设施安全供电及人身安全构成极大威胁。目前的应急办法是将容易受汽车撞击的电杆打水泥墩，但此种方法工期长、费用高，而且是一次性使用，车辆撞击后也无法判断电杆本体是否受创伤。重车撞击后，由于水泥墩没有缓冲功效，也会造成电杆严重受创。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种防撞性能好，拆卸、安装方便的移动式防撞车挡。本实用新型解决技术问题采用的技术方案是移动式防撞车挡包括上盖一、上盖二、上盖拉筋、钢筋固定架、外壳横拉筋，其特点是半环形的外壳一、二内夹层中分别填装吸能缓冲层一、二，外壳一、二之间止口咬合连接，在外壳一、二和吸能缓冲层一、二之间设多根外壳横拉筋，外壳横拉筋用铆钉锁扣固定，吸能缓冲层一、二内侧的钢筋固定架上360度均布固定围装数根竖直钢筋，竖直钢筋长度的三分之一固定在地下，吸能缓冲层一、二围成的空间内设有冲击力分解层，外壳一、二和吸能缓冲层一、二上端分别止口咬合连接上盖一、二，上盖一、二之间穿装上盖拉筋用铆钉锁扣固定，组成一体的外壳一、二和上盖一、二的外表面上外衬反光膜。本实用新型的有益效果是移动式防撞车挡采用汽车保险杠材质，内附吸能高密度泡沫与缓冲沙子，具有吸能及防撞系数高功能，镶地式钢筋做整体支撑，安全有效，保证杆体不受外力损伤。其安全性能极高，安装简便、省时省力、外形美观，本体和被保护电杆可重复使用，能够提高经济效益、减少经济损失，确保电力设施及人身安全。
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是移动式防撞车挡结构主视剖视图。图2是
图1的俯视局剖图。图中，1-上盖一 ；2-上盖拉筋；3-反光膜；4-外壳一 ；5-外壳横拉筋；6_吸能缓冲层一 ；7-竖直钢筋；8-钢筋固定架；9-冲击力分解层；10-外壳二 ；11-吸能缓冲层二 ； 12-上盖二 ； 13-电杆。
具体实施方式
实施例，参照附
图1、2，移动式防撞车挡半圆形SMC材质的外壳一、二 4、10内夹层中分别填装高密度聚苯板制成的吸能缓冲层一、二 6、11，外壳一、二 4、10之间止口咬合连接，在外壳一、二 4、10和吸能缓冲层一、二 6、11上设三道，每道两根外壳横拉筋5，外壳横拉筋5用铆钉锁扣固定。吸能缓冲层一、二 6、11内侧用钢筋固定架8在360度圆弧内均布固定围装十二根螺纹钢材质的竖直钢筋7，竖直钢筋7长度的三分之一固定在地下。电杆13 穿装在外壳一、二 4、10围装的圆筒中心，吸能缓冲层一、二 6、11、竖直钢筋7、电杆13之间填装砂子做冲击力分解层9，外壳一、二 4、10和吸能缓冲层一、二 6、11上端分别止口咬合连接上盖一、二 1、12，上盖一、二 1、12之间穿装二根上盖拉筋2用铆钉锁扣固定，组成一体的外壳一、二 4、10和上盖一、二 1、12的外表面上外衬反光膜3，便于夜间识别。
权利要求1. 一种移动式防撞车挡，包括上盖一(1)、上盖二(12)、上盖拉筋(2)、钢筋固定架(8)、 外壳横拉筋(5)，其特征在于半环形的外壳一、二(4、10)内夹层中分别填装吸能缓冲层一、 二(6、11)，外壳一、二(4、10)之间止口咬合连接，在外壳一、二(4、10)和吸能缓冲层一、二 (6、11)之间设多根外壳横拉筋(5)，外壳横拉筋(5)用铆钉锁扣固定，吸能缓冲层一、二(6、 11)内侧的钢筋固定架(8)上360度均布固定围装数根竖直钢筋(7)，竖直钢筋长度的三分之一固定在地下，吸能缓冲层一、二(6、11)围成的空间内设有冲击力分解层(9)，外壳一、 二(4、10)和吸能缓冲层一、二(6、11)上端分别止口咬合连接上盖一、二(1、12)，上盖一、二 (1、12)之间穿装上盖拉筋(2)用铆钉锁扣固定，组成一体的外壳一、二(4、10)和上盖一、二 (1、12)的外表面上外衬反光膜(3)。
专利摘要本实用新型属于配电线路用具，特别涉及一种移动式防撞车挡，半环形的外壳一、二(4、10)内夹层中分别填装吸能缓冲层一、二(6、11)，外壳一、二(4、10)之间止口咬合连接，外壳横拉筋(5)用铆钉锁扣固定，吸能缓冲层一、二(6、11)内侧的钢筋固定架(8)上360度均布固定围装数根竖直钢筋(7)，吸能缓冲层一、二(6、11)围成的空间内设有冲击力分解层(9)，外壳一、二(4、10)和吸能缓冲层一、二(6、11)上端分别止口咬合连接上盖一、二(1、12)，移动式防撞车挡其安全性能极高，安装简便、省时省力、外形美观，本体和被保护电杆可重复使用，能够提高经济效益、减少经济损失，确保电力设施及人身安全。
文档编号E01F15/14GK202202286SQ201120331729
公开日2012年4月25日 申请日期2011年9月6日 优先权日2011年9月6日
发明者周宏宇, 郑军辉, 颜廷武, 颜景纯 申请人:周宏宇, 颜景纯