专利名称：组合式金属波纹管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及涵洞构件技术领域，具体涉及一种组合式金属波纹管。
背景技术：
在道路、桥梁或堤坝等路基下面常常需要构筑涵洞，现阶段一般采用两种方式构筑涵洞，第一种方式是采用带有角钢法兰的金属波纹管构筑涵洞，在金属波纹管的两端部向外设置有与金属波纹管外表面垂直的法兰，法兰上开有连接孔，通过螺栓穿过连接孔将两金属波纹管连接在一起，但使用此种方式构筑涵洞，还存在如下问题一、在构筑涵洞时，需要将很多个金属波纹管连接以达到加长的目的，但由于法兰的制作工艺复杂，容易变形移位，且使用的连接螺栓也较多，施工时不易安装，施工成本较高，还影响使用；二、由于角钢法兰是与金属波纹管焊接在一起的，在焊接过程中难免造成法兰端面凹凸不平，两金属波纹管连接后会产生较大缝隙，导致涵洞的密封性差；三、带有法兰的金属波纹管整体经过高温热镀锌后，会造成严重变形，从而进一步导致涵洞的密封性差；四、金属波纹管埋入地下后，当相邻两节金属波纹管承受的压力不均匀或由于支撑金属波纹管的地基发生不均匀沉降时，相邻两金属波纹管将会发生错动，会造成连接金属波纹管端面法兰的螺栓被剪断，从而使连接的两金属波纹管管口错开，不仅影响涵洞的正常使用，还会对其上的行驶的行人或车辆造成伤害；五、由于金属波纹管是一个整体，每车的运输量少，运输不便且成本较高。第二种方式是采用半拱形金属管壁构筑涵洞，预先在挖好的沟内预制水泥基座，水泥基座上开有与半拱形金属管壁相匹配的凹槽，水泥基座两侧还预先设置有与连接板相匹配的连接孔，通过螺栓将半拱形金属管壁与水泥基座连接在一起，但使用此种方式构筑涵洞，虽然解决了运输不便的问题，但也还存在着需要预制水泥基座，施工工序复杂和施工成本高等问题，且不适用于高寒地带和偏远山区。为了解决上述问题，现有技术中提出了如下专利技术中国专利号“201120247130. 7”公开了一种金属波纹管波形抱箍，其
公开日为2012年03月28日，其技术方案包括两个半圆环，半圆环的圆周为波浪形，该波浪形与被连接的金属波纹管的波浪形相匹配，半圆环的两端设有连接板，连接板上开有安装孔。本专利技术中的波形抱箍主要用于连接相邻两根完整的金属波纹管，以此方式取代了法兰连接金属波纹管的方式，虽然在一定程度上解决了两金属波纹管连接后会产生较大缝隙等问题，但在实际使用过程中，仍然还存在以下缺陷一、波形抱箍与金属波纹管是分开的，在施工时，需要施工人员手动将两根波形抱箍放置在两根金属波纹管的连接处，增加了施工人员的劳动强度；二、由于每根金属波纹管是完整的圆形管，其占用的空间大，因此将金属波纹管与波形抱箍运输至施工现场时，每车运送的数量较少，需要很多车才能运输完成，导致运输成本高；三、当相邻两金属波纹管承受的压力不均匀或由于支撑金属波纹管的地基发生不均匀沉降时，相邻两金属波纹管将会发生错动，由于波形抱箍与金属波纹管的材质相同，受到的外部剪力使连接处的金属波纹管逐渐变形，从而造成金属波纹管连接处损坏，不仅影响涵洞的正常使用，还会对其上的行驶的行人或车辆造成伤害。[0005]又如中国专利号“201020270892. 4”公开了一种多功能拼接金属波纹管，其
公开日为2011年02月16日，其技术方案包括壁厚均匀的金属管壁，所述的金属管壁是由至少两个金属片拼接而成，拼接处设有密封装置并采用高强度螺栓加以固定，所述的金属管的管壁呈圆环波纹状。但本专利技术中在实际使用过程中，仍然存在着当金属波纹管在受到上部车辆或其它载荷压力时，螺栓会承受来自于金属波纹管相邻两片金属片错动时产生的全部剪力，从而导致螺栓受力过大产生断损的问题。
发明内容本实用新型的目的在于解决现有技术中构筑涵洞存在的上述问题，提供一种组合式金属波纹管，本实用新型不仅结实耐用、运输方便，还能承受更大的外部剪力。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下一种组合式金属波纹管，包括至少两片弧形管壁，其特征在于所述两片弧形管壁的连接处设有连接片，连接片上均匀设置有安装孔，两弧形管壁通过连接片上的安装孔固定连接，两片弧形管壁的连接片之间设有密封层。所述连接片垂直设置于弧形管壁的外侧面上。所述连接片与弧形管壁是一体成型的。所述两片弧形管壁通过螺栓连接。所述密封层是采用硅酮耐候密封胶或橡胶石棉垫制成的密封层。采用本实用新型的优点在于一、本实用新型中，所述组合式金属波纹管包括至少两片弧形管壁，所述两片弧形管壁的连接处设有连接片，连接片上均匀设置有安装孔，两弧形管壁通过连接片上的安装孔固定连接，两片弧形管壁的连接片之间设有密封层；金属波纹管由至少两片弧形管壁连接组成，此结构方便运输，每车运输的数量将是整圆金属波纹管的很多倍，特别是管径越大的金属波纹管，每车运输的数量更多，即使在没有运输设备的施工场所，人工也可以运输，既保证了施工进度，又大幅节约了运输成本；而在两片两弧形管壁的连接处设置连接片，弧形管壁通过连接片上的安装孔连接组装成金属波纹管，当金属波纹管在受到上部车辆或其它载荷压力时，金属波纹管上面的弧形管壁受到的压力将通过平行于金属波纹管圆心轴方向的连接片直接传递给下面的弧形管壁，此结构将金属波纹管的所有波峰和波谷连接在一起，使得各个波峰和波谷能够相对均匀承受压力，其力学性能甚至超过了整圆波纹管，这样连接片也不会承受任何剪力，即使受到较大压力时，金属波纹管的连接处也不会断损，从而使金属波纹管的连接更牢靠，使用寿命更长；而由于连接片是设置在弧形管壁上的，施工人员只需要带上连接件和工具就可以完成安装，即使是操作不熟悉的工人也能在很短的时间内完成施工，大幅提高了施工效率，节约了施工成本；设置密封层进一步加强了对接后的金属波纹管的密封效果。二、本实用新型中，所述连接片垂直设置于弧形管壁的外侧面上；此结构使两片两弧形管壁的连接片连接得更紧密，对接后的金属波纹管的密封效果更好。三、本实用新型中，所述连接片与弧形管壁是一体成型的；设置的连接片与金属波纹管圆心轴方向平行，此结构相当于为金属波纹管增加了加强筋，为对接后的金属波纹管起支撑作用，不仅方便施工，还降低了施工人员的劳动强度。[0017]四、本实用新型中，所述两片弧形管壁通过螺栓连接；结构简单，便于安装维护。五、本实用新型中，所述密封层是采用硅酮耐候密封胶或橡胶石棉垫制成的密封层；此结构进一步提高了连接后的金属波纹管的密封性。六、本实用新型结构简单、结实耐用，当施工中遇到既有设施如天然气输送管道、灌溉用水管道、地下电缆光纤等时，采用本实用还能方便快捷地对其进行保护。七、本实用新型采用钢板热浸镀锌方式，使用寿命一般可达到100年，如果在腐蚀性及条件恶劣的环境下使用，在金属波纹管的内外表面铺设浙青层后，还可以原使用寿命的基础上提高约20年以上。八、本实用新型解决了高寒地带的霜冻对桥梁和管涵砼结构的破坏问题，有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的错台现象，提高行车的舒适度与安全性，减少后期维护成本。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型弧形管壁的结构示意图。图中标记为1、弧形管壁，2、连接片，3、安装孔，4、螺栓，5、密封层。
具体实施方式
一种组合式金属波纹管，包括至少两片弧形管壁1，所述两片弧形管壁I的连接处设有连接片2，连接片2上均匀设置有安装孔3，两弧形管壁I通过连接片2上的安装孔3固定连接，两片弧形管壁I的连接片2之间设有密封层5。本实用新型的优选实施方式为，所述连接片2垂直设置于弧形管壁I的外侧面上；优选连接片2垂直设置在弧形管壁I的外侧面上，保证了金属波纹管的密封性更好，但并不局限于上述设置方式。本实用新型的又一优选实施方式为，所述连接片2与弧形管壁I是一体成型的；优选连接片2与弧形管壁I 一体成型，但并不局限于上述设置方式，连接片2也可以分体式固定设置在弧形管壁I外侧面上。本实用新型的又一优选实施方式为，所述两片弧形管壁I通过螺栓4连接；优选通过螺栓4连接将弧形管壁I组装成金属波纹管，也可以采用现有技术中公知的连接方式。本实用新型的又一优选实施方式为，所述密封层5优选采用硅酮耐候密封胶或橡胶石棉垫密封制成。本实用新型优选由两片弧形管壁I组成，保证了能够快速施工，又保证了金属波纹管的牢固性，但并不局限于此设置方式，也可以由除两片以外的多片弧形管壁I组成。本实用新型的实施原理为首先将两片弧形管壁I的内凹面相向对应，待两片弧形管壁I的连接片2上的安装孔3也相对应时，从安装孔3内插入连接螺栓4将两片弧形管壁I固定，等连接片2上的安装孔3都被连接螺栓4固定后，组合式金属波纹管的安装完成。
权利要求1.一种组合式金属波纹管，包括至少两片弧形管壁(I)，其特征在于所述两片弧形管壁(1)的连接处设有连接片(2)，连接片(2)上均匀设置有安装孔(3)，两弧形管壁(1)通过连接片(2)上的安装孔(3)固定连接，两片弧形管壁(I)的连接片(2)之间设有密封层(5)。
2.如权利要求1所述的组合式金属波纹管，其特征在于所述连接片(2)垂直设置于弧形管壁(I)的外侧面上。
3.如权利要求1或2所述的组合式金属波纹管，其特征在于所述连接片(2)与弧形管壁(1)是一体成型的。
4.如权利要求1所述的组合式金属波纹管，其特征在于所述两片弧形管壁(I)通过螺栓(4)连接。
5.如权利要求1、2或4所述的组合式金属波纹管，其特征在于所述密封层(5)是采用硅酮耐候密封胶或橡胶石棉垫制成的密封层(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种组合式金属波纹管，包括至少两片弧形管壁，所述两片弧形管壁的连接处设有连接片，连接片上均匀设置有安装孔，两弧形管壁通过连接片上的安装孔固定连接，两片弧形管壁的连接片之间设有密封层。本实用新型不仅结实耐用、运输方便，还能承受更大的外部剪力。
文档编号E01F5/00GK202899048SQ201220566818
公开日2013年4月24日 申请日期2012年10月31日 优先权日2012年10月31日
发明者周旭 申请人:成都航发边坡防护工程有限公司