一种可快速定位的桥梁伸缩装置的制作方法

本发明涉及桥梁支座设备技术领域，具体而言，涉及一种可快速定位的桥梁伸缩装置。

背景技术：

随着国民经济建设的快速发展，作为经济命脉的交通运输业建设发展迅猛，为了满足桥面结构中钢筋变形的要求，通常在两梁端面之间设置伸缩装置，要求伸缩装置在沿桥面方向能够自由伸缩且牢固可靠，防止雨水和垃圾泥土阻塞；当前铁路上使用的异型钢桥梁伸缩装置，传统的伸缩装置仅仅是一个在两个桥梁本体之间起到伸缩作用的弹性条，弹性条需要通过固定在桥梁本体上的型钢进行固定，而型钢一般是通过焊接的固定在桥梁本体上，在焊接之前需要对型钢进行初步的定位，然而现有的定位方式较为复杂。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种可快速定位的桥梁伸缩装置以达到桥梁本体上的型钢可进行快速定位、定位快捷方便的目的，解决现有的桥梁本体上的型钢固定方式较为复杂、耗费大量的人力物力的问题。

为实现本发明目的，采用的技术方案为：一种可快速定位的桥梁伸缩装置，其特征在于，包括桥梁本体和位于桥梁本体的侧壁上的型钢，所述型钢靠近桥梁本体的一侧设有卡槽，卡槽内设有与其相匹配的固定块；所述固定块上活动套设有连接杆，连接杆的外部固定连接有螺帽，连接杆靠近固定块的一端设有挡块，另一端设有螺纹杆；所述桥梁本体的内部固定设置有锚固筋，锚固筋的端部设有与螺纹杆相匹配的螺纹孔。

进一步地，所述固定块靠近卡槽底面的一侧设有避位槽。

进一步地，所述固定块开设有与连接杆相匹配的通孔；所述挡块的直径大于通孔的直径。

采用本发明具有如下优点：

1.本申请的快速定位装置只需要将连接杆穿过固定块上的通孔，连接杆端部的挡块抵在固定块上，然后操作者通过扳动连接杆上的螺栓实现连接杆端部的螺纹杆与锚固筋端部的螺纹孔螺纹连接，由于连接杆可相对于固定块转动，便可实现型钢的锁紧，实现初步定位。

附图说明

图1是发明提供的一种可快速定位的桥梁伸缩装置的结构示意图；

图2是发明提供的一种可快速定位的桥梁伸缩装置的固定块的示意图；

图3是发明提供的一种可快速定位的桥梁伸缩装置的型钢结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。

图1、图2及图3是本发明提供的一种可快速定位的桥梁伸缩装置的结构示意图，其特征在于，包括桥梁本体1和位于桥梁本体1的侧壁上的型钢2，即位于桥梁本体1的右侧侧壁上，所述型钢2靠近桥梁本体1的一侧设有卡槽3，卡槽3内设有与其相匹配的固定块4，卡槽3与固定块4装配后，固定块4可以带动型钢2移动，实现型钢2的初步定位；所述固定块4上活动套设有连接杆5，即连接杆5可以相对固定块4转动，连接杆5的端部有挡块7抵紧在固定块4上，所以连接杆5可以带动固定块4滑动，连接杆5的外部固定连接有螺帽8，方便操作者通过扳手扳动螺帽8，螺帽8带动连接杆5一起转动，连接杆5靠近固定块4的一端设有挡块7，另一端设有螺纹杆6，连接杆5在转动过程中，螺纹杆6逐渐旋入锚固筋9上的螺纹孔；所述桥梁本体1的内部固定设置有锚固筋9，锚固筋9实现型钢2的初步定位，锚固筋9的端部设有与螺纹杆6相匹配的螺纹孔。

所述固定块4靠近卡槽3底面的一侧设有避位槽10，防止挡块7与型钢2发生干涉，由于固定块4需要预先卡入到卡槽3中，为了实现卡槽3与固定块4不会发生干涉的现象，所以需要保证固定块4的对应位置上设有避位槽10，防止挡块7与卡槽3发生干涉，导致固定块4与卡槽3无法安装。

所述固定块4开设有与连接杆5相匹配的通孔11；所述挡块7的直径大于通孔11的直径，有利于连接杆5在拧紧的过程中，连接杆5可以拉紧固定块4，使固定块4实现初步定位的目的。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。