一种防眩目交通护栏的制作方法

本实用新型涉及道路交通技术领域，具体为一种防眩目交通护栏。

背景技术：

在城市的道路环境下，交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度的过程中起着重要作用，良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭等多种功能，其中，交通护栏是道路交通中不可缺少的辅助工具，其主要用来隔离车道和人行道，在相对行驶的机动车道间设置中心隔离栏，能有效防止相对行驶的车辆窜道、抢道，对改善交通秩序，提高交通安全有积极效果。然而，目前的隔离栏仅提供分隔作用，在实际使用过程中，车辆在夜间行驶条件下，双向行驶的车辆夜间灯光会产生相互影响，导致驾驶员被汽车对面车灯强光照射使得视觉产生模糊，这种视觉模糊在对向驶来的车辆打远光的时候表现得尤为明显，也对安全驾驶有较大的影响。若能通过设置在双向车道之间的交通护栏接减少这种干扰，对于提高城市夜间交通的秩序和安全性具有积极的意义和价值。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种防眩目交通护栏，以解决上述背景技术中的缺点。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种防眩目交通护栏，包括底座、连杆、立柱以及隔离栅，其中，所述隔离栅包括若干平行设置且垂直于路面延伸方向的隔离栅单片，每块隔离栅单片结构一致，均为中心对称结构，包括内侧的弧形片以及位于弧形片外侧并与弧形片末端相连的斜片，所述弧形片的内凹面朝向车辆灯光入射方向，且在其表面粘覆有一层哑光磨砂黑色PC薄膜，而所述斜片与路面保持45°的夹角，且在其表面成型有反光警示标识。

在本实用新型中，所述弧形片的弧度为2.5～3.2rad，弧面半径为30～50mm。

在本实用新型中，所述斜片的宽度为40～60mm。

在本实用新型中，所述反光警示标识为黑/黄反光警示膜、覆反光膜的EVA海绵警示条以及塑料反光板中的一种。

在本实用新型中，所述立柱的主体上胶粘有覆反光膜的EVA海绵警示条，且在其转角位置还胶粘有缓冲警示海绵块。

在本实用新型中，相邻的隔离栅单片之间的间距为150～250mm。

有益效果：本实用新型结构简单、装配方便快捷，通过较宽的隔离栅单片来减少光照强度，一方面能挡住一部分对向行驶车辆的灯光，减少强光对眼睛的直接刺激，同时利用带哑光磨砂黑色PC薄膜的弧面板将透过的光线部分进行柔化和散射，防止对向车辆的灯光刺眼发生交通意外，因而具有较佳的防眩目效果。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的隔离栅单片的结构俯视图。

其中：1、上连杆；2、隔离栅；3、缓冲警示海绵块；4、EVA海绵警示条；5、底座；6、立柱；7、下连杆；8、塑料反光板；9、斜片；10、弧形片。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1、图2的一种防眩目交通护栏的较佳实施例，在本实施例中，防眩目交通护栏的底座5均匀设置在路边中中间分界线上，其上通过插装孔插装有立柱6，立柱6主体上胶粘有覆反光膜的EVA海绵警示条4，且在其转角位置还胶粘有缓冲警示海绵块3，同时，在立柱6的上部和下部分别连接有上连杆1以及下连杆7作为横向支撑。

而在上连杆1以及下连杆7之间设置隔离栅2，此隔离栅2包括多个隔离栅单片，这些隔离栅单片平行设置且垂直于路面延伸方向，相邻的隔离栅单 片之间间距为200mm，且每块隔离栅单片的结构一致，均为中心对称结构，其包括通过焊接方式成型在一起的弧形片10以及斜片9，其中，弧形片10的弧度为0.5rad，弧面半径为50mm，其内凹面朝向车辆灯光入射方向，且在其表面粘覆有一层哑光磨砂黑色PC薄膜(未标出)；而斜片9与路面保持45°的夹角，其宽度为50mm，且在斜片9的外侧面上设置有塑料反光板8作为反光警示标识。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。