阵列式桥梁伸缩缝的制作方法

本发明涉及桥梁伸缩缝密封技术，尤其是“阵列式桥梁伸缩缝”，主要是在桥梁无缝式伸缩密封技术中引用了等高块。

背景技术：

桥梁伸缩缝是世界公路界公认的一项技术性难题 ，伸缩缝对公路的平整度影响较大，也直接影响着行车的舒适程度。中国专利申请号：201610037260.5，“桥梁伸缩缝装置”，左梳齿板支承梁朝向右梳齿板支承梁的一侧固定有止水带左嵌座，右梳齿板支承梁朝向左梳齿板支承梁的一侧且在对应于止水带左嵌座的位置固定有止水带右嵌座，止水带嵌置在止水带左嵌座与止水带右嵌座之间。这种类型的伸缩缝在使用中，由于尘土非常容易在伸缩缝的活动处堆积，然后从伸缩缝的间隙中落入止水带中，而清理止水带是件较麻烦的事。中国专利申请号：201310592138.0，“一种桥梁复合无缝伸缩缝”， 包括由能够固定于构成桥梁相邻两个预制件缝隙间的由若干层钢板和橡胶层交替叠合硫化压制成的复合构件以及设置于该复合构件与其两侧桥面铺装层间的由碎石和沥青材料构成的沥青弹塑体 ；设置于所述复合构件与两侧的桥面铺装层间的左右沥青弹塑体的宽度，其中车流向先着的左沥青弹塑体宽度大于车流向后着的右沥青弹塑体的宽度。这种无缝式伸缩缝可免去止水带的清理工作，理论上非常好，但是从这个专利申请的结构上来说，钢板本身的拉伸量是非常小的，而多层钢板以这种形式的叠加，拉伸的伸缩量就更小了，所以这种形式伸缩缝的伸缩量很小。另外，伸缩缝受的拉力越大，橡胶层越薄，加上车轮的重压，复合构件处的高度就会低于路面的高度，影响行车的平稳性。橡胶层在这里担当拉伸时的伸缩作用，还担当了承压作用，使得橡胶层的性能难以兼顾两种功能。

技术实现要素：

为了完善桥梁伸缩缝的系列，本发明力图提供一种阵列式桥梁伸缩缝，它将桥梁无缝式伸缩缝的承重功能分配给等高块，伸缩变形及止水的功能分配给填料块。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：阵列式桥梁伸缩缝，填料制作的桥梁伸缩缝中，填料块为一块整体结构，其中阵列的布置有等高块，行数≥1，列数≥3。等高块的形状可以是圆形，方形，三角形的，或其它形状。等高块的包容面积的长宽比小于5:1，包容面积的长宽比为1:1时最好，这时等高块对填料的纵向约束力与横向约束力相等且最小，所以圆柱形的等高块约束力最小。等高块的阵列平面与路面平行，顶面与路面等高，侧面的表面粗糙，或有凸台或有凹孔或有锯齿形或均布有翼板。伸缩缝的填料块一端与桥梁上的路面连接，另一端与桥梁上的另一个路面连接。伸缩缝的填料用高弹性材料，比如橡胶、高弹性的特殊沥青。可在等高块的底部铺一层硬材料或垫一层钢板。有利于滑动，有利于对桥梁面的保护。

阵列式桥梁伸缩缝的方法是，将桥梁无缝式伸缩缝的承重及路面平顺的功能分配给等高块，伸缩变形及止水的功能分配给填料块，填料块内阵列的布置有等高块，伸缩缝的等高块其顶部与路面等高，等高块的用刚性材制作的承受车轮重压的承重块，等高块的包容面积的长宽比小于5:1，等高块的周围连接着填料，填料组合成一个整体的填料块，填料块的用塑性或弹性材料制作，起到粘填伸缩缝及承重块之间的连接作用。

本发明的有益效果是，将桥梁无缝式伸缩缝的承重及路面平顺的功能分配给等高块，伸缩变形及止水的功能分配给填料块，填料块内阵列的布置有等高块，伸缩缝的等高块其顶部与路面等高，等高块的用刚性材制作的承受车轮重压的承重块，既能保证伸缩缝的承重能力又能保证路面的平顺性。等高块的周围连接着填料，填料组合成一个整体的填料块，填料块的用塑性或弹性材料制作，起到粘填伸缩缝及承重块之间的连接作用。填料不再担当承压的作用，填料配方的选择大多了，填料只需承担伸缩缝的变形及止水。等高块能提高同类伸缩缝的平顺性，填料不再担当承压能增大伸缩缝的伸缩量。

附图说明

图1等高块的阵列布置示意图。

图2等高块被填料充填示意图。

图3阵列式桥梁伸缩缝的安装示意图。

在图1和图2中，1.等高块、 1.1.翼板、1.2.填充孔、2.连接条、2.1.埋筋、2.2.安装孔、3.填料块、4.封条、5.桥梁板、6.止水带。

具体实施方式

在图1、图2及图3中，伸缩缝的填料块3用高弹性材料，比如橡胶、高弹性的特殊沥青，在填料块3制作的桥梁伸缩缝中，其中阵列的布置有等高块1，图中行数等于3，由于是三角形的阵列，中间一行的列数等于8，旁边二行的列数等于9。等高块1的顶面与路面等高，作用是承受车轮的重压，保持路面高度的平顺，对伸缩缝中填料块3的弹性伸缩量的约束相对小。等高块1的侧面，表面粗糙，或有凸台或有凹孔，或有锯齿形或均布有翼板1.1，或有填充孔1.2，作用是能与填料块3附着的更紧，相互接合的更牢固。等高块1的三个翼板1.1包容面积的长宽比为1:1。连接条2上面有埋筋2.1，作用是能更牢固的抓住填料块3，有安装孔2.2，作用是与桥梁板5上面的路面连接。填料块3连接着各等高块1，只起伸缩缝的伸缩作用和止水作用，不再担当为车轮的承重作用。桥梁伸缩缝与桥梁板5上面的路面之间有封条4，如果封条4密封性好，侧桥梁板5之间的止水带6就只是起预防备用的作用。等高块1可制作成各种形状，可用金属或砼制作。