一种市政用减速带的制作方法

本发明涉及市政领域，具体为一种市政用减速带。

背景技术：

减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于减速机动车、非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。汽车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的，提高交通道口的安全。但是在晚上的时候往往会因为司机没有看到减速带，而慌了神，除此之外，减震的幅度特别大，会给汽车带来一些损伤，所以需要对现有减速带进行改进，可以在夜晚提供光亮，提醒驾驶人员，前方路段的信息安全。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种市政用减速带，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明提供了一种市政用减速带，包括减速带本体，其特征在于：所述减速带本体包括底座和上顶板；所述底座的中央螺纹连接有减震弹簧；所述上顶板的中央设置有与减震弹簧相对应的橡胶缓冲垫；所述底座的两侧螺纹连接有led照明灯座；所述上顶板上铺设有太阳能发电板；所述太阳能发电板的一端电性连接有太阳能蓄电池；所述底座的侧边螺纹连接有固定座；所述led照明灯座上电性连接有光线感应器；所述光线感应器的一端电性连接有处理芯片。

通过上述技术方案，减速带本体包括底座和上顶板，上顶板起到保护的作用，固定座将减速带本体固定于地面上，底座和上顶板卡合在一起，底座的中央螺纹连接有减震弹簧，可以减少振动的幅度，从而达到减速的作用，上顶板的中央设置有与减震弹簧相对应的橡胶缓冲垫，可以起到足够的缓冲作用，减少对汽车的损伤，太阳能发电板在白天的时候吸收太阳能，将太阳能转化为电能，在光线感应器感应到外界的实时亮度，传输到处理芯片中，当光线低于设定值时，则会打开照明灯，在光线暗时，提供光照，提高夜间行车安全，提醒驾驶人员，提前做好准备工作，同时也可以尽量减少电能的消耗，提倡环保，实现可持续发展。

优选的，所述固定座上螺纹连接有螺纹孔。

优选的，所述太阳能蓄电池的输出端电性连接于led照明灯座。

优选的，所述led照明灯座上电性连接有led照明灯。

优选的，所述处理芯片上电性连接有控制开关。

优选的，所述控制开关的一侧电性连接于太阳能蓄电池。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：此市政用减速带结构简单，安装方便，结构稳定，减震弹簧起到缓冲的作用，且具有照明功能，在夜间提供光亮，提高安全性能,采用太阳能发电，根据实际光线提供照明，节约电能，符合环保理念。

附图说明

图1为本发明的整体俯视结构示意图；

图2为本发明的整体正视内部结构示意图；

图3为本发明的整体结构示意图。

图中：1-减速带本体；2-底座；3-上顶板；4-减震弹簧；5-橡胶缓冲垫；6-led照明灯座；7-太阳能发电板；8-太阳能蓄电池；9-固定座；10-光线感应器；11-处理芯片；12-螺纹孔；13-led照明灯；14-控制开关。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1、图2和图3所示，本发明实施例提供了一种市政用减速带，包括减速带本体1，其特征在于：所述减速带本体1包括底座2和上顶板3；所述底座2的中央螺纹连接有减震弹簧4；所述上顶板3的中央设置有与减震弹簧4相对应的橡胶缓冲垫5；所述底座2的两侧螺纹连接有led照明灯座6；所述上顶板3上铺设有太阳能发电板7；所述太阳能发电板7的一端电性连接有太阳能蓄电池8；所述底座2的侧边螺纹连接有固定座9；所述led照明灯座6上电性连接有光线感应器10；所述光线感应器10的一端电性连接有处理芯片11；减速带本体1包括底座2和上顶板3，上顶板3起到保护的作用，固定座9将减速带本体1固定于地面上，底座2的中央螺纹连接有减震弹簧4，可以减少振动的幅度，从到达到减速的作用，上顶板3的中央设置有与减震弹簧4相对应的橡胶缓冲垫5，可以起到足够的缓冲作用，减少对汽车的损伤，太阳能发电板6在白天的时候吸收太阳能，将太阳能转化为电能，在光线感应器10感应到外界的实时亮度，传输到处理芯片11中，当光线低于设定值时，则会打开照明灯，在光线暗时，提供光照，提高夜间行车安全，提醒驾驶人员，提前做好准备工作，同时也可以尽量减少电能的消耗，提倡环保，实现可持续发展。

进一步的，所述固定座9上螺纹连接有螺纹孔12。

进一步的，所述太阳能蓄电池8的输出端电性连接于led照明灯座6。

进一步的，所述led照明灯座6上电性连接有led照明灯13。

进一步的，所述处理芯片11上电性连接有控制开关14。

进一步的，所述控制开关14的一侧电性连接于太阳能蓄电池8。

本发明的工作原理：减速带本体1包括底座2和上顶板3，上顶板3起到保护的作用，固定座9上的螺纹孔12将减速带本体1固定于地面上，底座2的中央螺纹连接有减震弹簧4，可以减少振动的幅度，从到达到减速的作用，上顶板3的中央设置有与减震弹簧4相对应的橡胶缓冲垫5，可以起到足够的缓冲作用，减少对汽车的损伤，太阳能发电板6在白天的时候吸收太阳能，将太阳能转化为电能，在光线感应器10感应到外界的实时亮度，传输到处理芯片11中，处理芯片11上电性连接有控制开关14，控制开关14的一侧电性连接于太阳能蓄电池8，当光线低于设定值时，控制开关14打开，太阳能蓄电池8将电供给给led照明灯座6，则会打开led照明灯13，太阳能蓄电池8的输出端电性连接于led照明灯座6，led照明灯座6上电性连接有led照明灯13，在光线暗时，提供光照，提高夜间行车安全，提醒驾驶人员，提前做好准备工作，同时也可以尽量减少电能的消耗，提倡环保，实现可持续发展，此市政用减速带结构简单，安装方便，结构稳定，减震弹簧起到缓冲的作用，且具有照明功能，在夜间提供光亮，提高安全性能，采用太阳能发电，根据实际光线提供照明，节约电能，符合环保理念。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种市政用减速带，包括减速带本体，其特征在于：所述减速带本体包括底座和上顶板；所述底座的中央螺纹连接有减震弹簧；所述上顶板的中央设置有与减震弹簧相对应的橡胶缓冲垫；所述底座的两侧螺纹连接有LED照明灯座；所述上顶板上铺设有太阳能发电板；所述太阳能发电板的一端电性连接有太阳能蓄电池；所述底座的侧边螺纹连接有固定座；所述LED照明灯座上电性连接有光线感应器；所述光线感应器的一端电性连接有处理芯片，本发明结构简单，安装方便，结构稳定，减震弹簧起到缓冲的作用，且具有照明功能，在夜间提供光亮，提高安全性能，采用太阳能发电，根据实际光线提供照明，节约电能，符合环保理念。

技术研发人员：叶青
受保护的技术使用者：佛山市广协环保科技有限公司
技术研发日：2017.09.12
技术公布日：2017.11.10