1.一种基于北斗系统的新型道岔系统，其特征在于，包括用于向北斗系统发射位置讯号的发射器，用于接收讯号的接收器，以及用于处理所述发射器和接收器信息的处理器，所述处理器电连接有驱动系统，所述驱动系统连接有用于填补铁路道岔中有害空间的填补轨，所述填补轨通过驱动系统的控制实现铁轨有害空间的填补和打开。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的新型道岔系统，其特征在于，所述驱动系统包括与所述填补轨固定连接的安装块（16），与安装块（16）铰接的伸缩杆（17），用于控制所述伸缩杆（17）伸缩的动力源，以及控制所述动力源启停的控制模块，控制模块与所述处理器电连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于北斗系统的新型道岔系统，其特征在于，所述填补轨下方设置有一块用于填补轨水平转动且承重的承重板，所述承重板覆盖整个填补轨运动区域，所述承重板的上表面与填补轨的下表面处于同一水平面且滑动接触，承重板由与铁轨相同的材料制成并与铁轨枕木固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种基于北斗系统的新型道岔系统，其特征在于，所述承重板上固定设置有用于连接铁轨和填补轨的稳定杆（151），所述稳定杆（151）贯穿铁轨的端头并与填补轨连接；所述铁轨与填补轨相互接触的端头呈阶梯状设置并与填补轨相互嵌套，所述铁轨与填补轨的上表面保持同一水平面。
5.根据权利要求2所述的一种基于北斗系统的新型道岔系统，其特征在于，所述伸缩杆（17）为液压杆，所述动力源为控制液压杆伸缩的液压泵。
6.根据权利要求2所述的一种基于北斗系统的新型道岔系统，其特征在于，所述伸缩杆（17）为电推缸，所述动力源为控制电推钢伸缩的伺服电机。
7.根据权利要求2所述的一种基于北斗系统的新型道岔系统，其特征在于，所述伸缩杆（17）为气缸，所述动力源为控制气缸伸缩的空压机。