本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域，特别涉及一种桥梁伸缩缝结构。
背景技术：
桥梁伸缩装置是指为满足桥面变形的要求，而在桥梁两端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上所设置的伸缩装置。桥梁伸缩装置是桥梁的重要组成部分，伸缩装置性能的优劣，直接影响到行车的安全和桥梁道路的顺畅。
现有技术中，授权公告号为CN206815180U的中国专利公开了一种桥梁伸缩缝结构，包括桥梁和连接件，所述的桥梁包括底梁和铺设在底梁表面的铺装层，所述的连接件包括U形连接件和梳形连接件，所述的U形连接件两端分别跟伸缩缝两侧的底梁上表面固定连接，所述的梳形连接件两端跟铺装层固定连接；所述的梳形连接件在与铺装层断面齐平处向下弯折。
上述技术方案中，U形连接件与伸缩缝两侧的底梁上表面固定连接，在伸缩缝之间的距离减小时，U形连接件受到挤压后两端产生脱离底梁表面的力，由于U形连接件通过螺栓与底梁连接，U形连接件长期受到加压可能导致螺栓在底梁上扯出裂缝。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种桥梁伸缩缝结构，降低了由于U形连接件拉扯底梁使底梁产生裂缝的可能性。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种桥梁伸缩缝结构，包括梁体，两相邻所述梁体上分别设有开口水平相对设置的C型连接件，所述C型连接件之间设有开口朝上的U型连接件，所述U型连接件的两端向外延伸有连接部，所述连接部与所述C型连接件的内壁滑动连接。
通过采用上述技术方案，U型连接件在受到挤压时，两端的连接部可在C型连接内壁滑动，从而避免U型连接件对底梁的拉扯。
进一步的，所述连接部上设有腰型孔，第一螺栓穿过腰型孔与所述U型连接件螺纹连接，且所述第一螺栓的螺栓头与连接部之间保持一定缝隙。
通过采用上述技术方案，连接部的腰型孔实现连接部在第一螺栓外的相对滑动，由于U型连接件受到挤压时，连接部可能翘起，因此第一螺栓的螺栓头与连接部之间保持一定缝隙以避让翘起的连接部。
进一步的，所述C型连接件的上方设有齿形板。
进一步的，所述齿形板与C型连接件之间设有隔振板。
通过采用上述技术方案，隔振板对齿形板受到的振动起到减震的作用，降低C型连接件受到的振动。
进一步的，所述齿形板上穿设有穿过隔振板与C型连接件螺纹连接的第二螺栓。
通过采用上述技术方案，第二螺栓将齿形板、隔振板和C型连接进行固定。
进一步的，所述齿形板上设有用于容纳所述第二螺栓头部的沉头孔。
通过采用上述技术方案，第二螺栓的头部容纳于沉头孔中，降低损坏和松动的可能性。
进一步的，所述齿形板朝向U型板的一面设有向U型板方向延伸的阻水板。
通过采用上述技术方案，阻水板将从齿形板上表面流下的水进行阻挡，避免水沿齿形板的下表面向两侧延伸最终流至连接部与C型连接件之间的缝隙，从该缝隙处漏水。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：U型连接件在受到挤压时，两端的连接部可在C型连接内壁滑动，从而避免U型连接件对底梁的拉扯。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例齿形板的结构示意图。
图中，1、梁体；2、C型连接件；3、U型连接件；31、连接部；32、腰型孔；4、第二螺栓；5、齿形板；51、沉头孔；52、阻水板；6、隔振板；7、第一螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的保护范围内都受到专利法的保护。
一种桥梁伸缩缝结构，包括梁体1，两相邻梁体1上分别设有开口水平相对设置的C型连接件2，C型连接件2之间设有开口朝上的U型连接件3，U型连接件3的两端向外延伸有连接部31。连接部31上设置有腰型孔32，第一螺栓7穿过腰型孔32与U型连接件3螺纹连接，从而使连接部31与C型连接件2的内壁滑动连接，U型连接件3受到挤压时，连接部31可能翘起，因此第一螺栓7的螺栓头与连接部31之间保持一定缝隙以避让翘起的连接部31。
C型连接件2的上方设有齿形板5，齿形板5与C型连接件2之间设有隔振板6。齿形板5上穿设有穿过隔振板6与C型连接件2螺纹连接的第二螺栓4。齿形板5上设有用于容纳第二螺栓4头部的沉头孔51(参照图2)，第二螺栓4的头部容纳于沉头孔51中，降低第二螺栓4损坏和松动的可能性。齿形板5朝向U型连接件3的一面设有向U型连接件3方向延伸的阻水板52。阻水板52将从齿形板5上表面流下的水进行阻挡，避免水沿齿形板5的下表面向两侧延伸最终流至连接部31与C型连接件2之间的缝隙，从该缝隙处漏水。