一种停车场道闸的制作方法

本实用新型涉及道闸技术领域，具体为一种停车场道闸。

背景技术：

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，在较为私密的个人小区使用较为广泛，为了提高小区内的安全保护，所以需要使用停车场道闸。

现有的停车场道闸，使用时通常需要安保人员辅助进行使用，增加了人员成本，且无法对强行闯入的车辆进行紧急制停，强闯会导致道闸受损且无法对涉事车辆进行滞留，会导致损失无法直接问责，降低了停车场道闸的使用效率，同时影响使用效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种停车场道闸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场道闸，包括机体、刷卡机和处理器，所述机体的左端设置有刷卡机，且刷卡机上设置有触卡面，所述刷卡机的右端连接有伸缩杆，且伸缩杆上安装有红外检测器，所述伸缩杆的另一端上安装有处理器，且处理器的上端设置有电动转轴，所述电动转轴上连接有闸杆，且闸杆的下端设置有制动块，所述制动块上开设有制动槽，且制动槽的上端安装有电动伸缩柱。

优选的，所述刷卡机通过伸缩杆与处理器之间构成伸缩结构，且刷卡机与触卡面之间设置为电性连接。

优选的，所述红外检测器与伸缩杆之间设置为固定连接，且红外检测器与处理器之间设置为电性连接。

优选的，所述电动转轴与处理器之间设置为电性连接，且电动转轴与闸杆之间设置为固定连接。

优选的，所述闸杆通过电动转轴与机体之间构成旋转结构，且闸杆设置为不锈钢材质，所述闸杆上喷涂有光折射涂料。

优选的，所述电动伸缩柱与制动块之间设置为固定连接，且电动伸缩柱与处理器之间设置为电性连接。

优选的，所述制动块厚度的一半在安装在地面的下侧，且制动块厚度的一半向上处设置有倾斜面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型结构简单，通过在刷卡机与处理器之间安装伸缩杆，能够通过伸缩杆调整刷卡机的放置位置，进而能够根据安装现场将刷卡机安装在合适的位置上；通过将红外检测器与处理器之间设置为电性连接，能够通过红外检测器检测车辆是否硬闯，进而能够将数据传导至处理器中进行处理；通过将电动转轴与处理器之间设置为电性连接，能够通过处理器接收到的数据对电动转轴进行电性传动，进而能够使持卡业主能够直接进入，能够使小区的安保更加完善；

2.本实用新型通过在闸杆上喷涂有光折射涂料，能够在夜晚对折射光进行反射，进而能够使业主确定闸杆的位置；通过将电动伸缩柱与处理器之间设置为电性连接，能够通过处理器对电动伸缩柱进行推动，进而对违法闯入车辆进行制停，从而保证私人小区的安全；通过将制动块厚度的一半在安装在地面下侧，能够减少制动块的厚度，方便车辆进行行驶，同时在制动块厚度的一半向上处设置有倾斜面，能够使制动块起到减速作用，进而能够增加本装置的使用便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的电动转轴结构示意图。

图3为本实用新型的制动块结构示意图。

图4为本实用新型的电路连方形接框图。

图中：1、机体；2、刷卡机；3、触卡面；4、红外检测器；5、伸缩杆；6、电动转轴；7、闸杆；8、处理器；9、电动伸缩柱；10、制动块；11、制动槽。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种停车场道闸，包括机体1、刷卡机2和处理器8，机体1的左端设置有刷卡机2，且刷卡机2上设置有触卡面3，刷卡机2通过伸缩杆5与处理器8之间构成伸缩结构，且刷卡机2与触卡面3之间设置为电性连接，通过在刷卡机2与处理器8之间安装伸缩杆5，可以通过伸缩杆5调整刷卡机2的放置位置，进而可以根据安装现场将刷卡机2安装在合适的位置上，刷卡机2的右端连接有伸缩杆5，且伸缩杆5上安装有红外检测器4，红外检测器4与伸缩杆5之间设置为固定连接，且红外检测器4与处理器8之间设置为电性连接，通过将红外检测器4与处理器8之间设置为电性连接，可以通过红外检测器4检测车辆是否硬闯，进而可以将数据传导至处理器8中进行处理，伸缩杆5的另一端上安装有处理器8，且处理器8的上端设置有电动转轴6，电动转轴6与处理器8之间设置为电性连接，且电动转轴6与闸杆7之间设置为固定连接，将电动转轴6与处理器8之间设置为电性连接，可以通过处理器8接收到的数据对电动转轴6进行电性传动，进而可以使持卡业主可以直接进入，可以使小区的安保更加完善，电动转轴6上连接有闸杆7，闸杆7通过电动转轴6与机体1之间构成旋转结构，且闸杆7设置为不锈钢材质，闸杆7上喷涂有光折射涂料，在闸杆7上喷涂有光折射涂料，可以在夜晚对折射光进行反射，进而可以使业主确定闸杆7的位置，且闸杆7的下端设置有制动块10，制动块10厚度的一半在安装在地面的下侧，且制动块10厚度的一半向上处设置有倾斜面，通过将制动块10厚度的一半在安装在地面下侧，可以减少制动块10的厚度，方便车辆进行行驶，同时在制动块10厚度的一半向上处设置有倾斜面，可以使制动块10起到减速作用，进而可以增加本装置的使用便捷性，制动块10上开设有制动槽11，且制动槽11的上端安装有电动伸缩柱9，电动伸缩柱9与制动块10之间设置为固定连接，且电动伸缩柱9与处理器8之间设置为电性连接，通过将电动伸缩柱9与处理器8之间设置为电性连接，可以通过处理器8对电动伸缩柱9进行推动，进而对违法闯入车辆进行制停，从而保证私人小区的安全。

工作原理：本实用新型在使用时，需要对本实用新型进行简单的结构了解，首先将本装置安装在停车场入口处，然后将对应的磁卡发放给使用人员，此时车辆驶入时将磁卡贴在触卡面3上，触卡面3将信息传导至处理器8上，处理器8将进行审核，符合时将转动电动转轴6开启闸杆7，同时制动块10上的斜槽对驶入车辆进行减速，在不符合时将无法开启闸杆7，此时车辆强行闯入红外检测器4对其进行监测，此时升起电动伸缩柱9对强行闯入车辆进行紧急制停，同时将违闯信息传输至业务处，管理人员接收信息后迅速进行处理。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。