预埋槽道的制作方法

1.本实用新型涉及一种预埋槽道，属于建筑物连接件制造技术领域。


背景技术：

2.目前在砌筑物结构上需要安装固定外部工程设备时，例如墩台检修吊篮和爬梯的固定支撑点通常采用化学锚栓的固定方式。化学锚栓需要在桥墩浇筑模板等砌筑物结构上的相应位置预留孔洞，往孔洞里灌注化学锚固浆，插入固定螺杆，并待锚固浆凝固达到受力要求后，才可将吊篮和爬梯等外部工程设备安装在固定螺杆上。
3.然而，化学锚栓对施工工人专业技术要求极高，安装合格率较低；且锚固浆的使用年限比桥墩的设计使用年限短，达到使用年限后必须清孔，重新注入锚固浆。由于吊篮距离地面高度大，孔洞数量大，所以更换费用极高，周期长，工人操作难度极大，另外，为保障桥梁检修人员的生命安全，需要经常检修排查吊篮和爬梯锚栓固定点是否牢固，所以后期维护费用很高。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足，提供一种预埋槽道，通过使用u字形锚杆，使u字形锚杆与槽道形成封闭的“环状”整体结构，从而确保预埋槽道与混凝土之间具有强大的紧箍力，大幅提升产品的受力性能，设计合理、经济、易加工。
5.本实用新型所要解决的技术问题是通过如下技术方案实现的：
6.本实用新型提供一种预埋槽道，所述预埋槽道为包括槽道和锚杆的一体结构，所述槽道具有凹槽，所述锚杆固定在所述槽道上与所述凹槽的开口相对的一侧；所述锚杆为u字形，所述锚杆包括两个竖直段和一个弧形段，两个所述竖直段的一端固定在所述底板上，另一端通过所述弧形段相互连接。
7.优选地，所述槽道包括底板和两个侧板，两个所述侧板分别设置在所述底板的相对两侧，两个所述侧板和所述底板形成凹槽。
8.优选地，所述侧板包括侧壁部和连接部，所述侧壁部一端与所述底板连接，另一端与所述连接部连接，二个所述连接部相向延伸，使得所述凹槽的槽口宽度小于所述凹槽的内部宽度。
9.为了进一步固定t型螺栓等连接件，所述连接部与所述侧壁部垂直设置，所述连接部朝向所述底板的一侧设置有咬紧部。
10.优选地，所述咬紧部为齿牙或燕尾钩。
11.优选地，所述锚杆的直径为10mm
‑
20mm，高度为20cm
‑
50cm。
12.优选地，所述凹槽的高度为20mm
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49mm，所述凹槽的槽口宽度为29mm
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72mm。
13.优选地，所述凹槽的长度为10cm
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40cm。
14.为了延长所述预埋槽道的使用寿命，防止腐蚀的发生，所述预埋槽道表面设有防腐层。
15.为了提高锚固力，所述锚杆为热轧带肋钢筋。
16.综上所述，本实用新型通过使用u字形锚杆，使u字形锚杆与槽道形成封闭的“环状”整体结构，从而确保预埋槽道与混凝土之间具有强大的紧箍力，大幅提升产品的受力性能，设计合理、经济、易加工。
17.下面结合附图和具体实施例，对本实用新型的技术方案进行详细地说明。
附图说明
18.图1为本实用新型预埋槽道的结构示意图；
19.图2为图1中a处的局部放大图；
20.图3为本实用新型预埋槽道与连接件连接时的局部示意图；
21.图4为咬紧部为燕尾钩时预埋槽道的结构示意图；
22.图5为图4的侧视图。
具体实施方式
23.本实用新型提供一种预埋槽道，所述预埋槽道在结构浇注时安置在砌筑物中，用于砌筑物结构的锚固连接。图1为本实用新型预埋槽道的结构示意图；图2为图1中a处的局部放大图；图3为本实用新型预埋槽道与连接件连接时的局部示意图；图4为咬紧部为燕尾钩时预埋槽道的结构示意图；图5为图4的侧视图。如图1至图5所示，所述预埋槽道为包括槽道100和锚杆200的一体结构。所述槽道100具有凹槽，具体地，所述槽道100包括底板110和两个侧板120，两个所述侧板120分别设置在所述底板110的相对两侧，且沿远离所述底板110的方向延伸，两个所述侧板120和所述底板110形成凹槽，所述锚杆200固定在所述槽道100上与所述凹槽的槽口相对的一侧。
24.本实用新型并不限制所述锚杆200与所述槽道100的固定方式，例如，所述槽道100的底板110上可以开设用于连接所述锚杆200的开孔，二者通过铆合等方式连接；或者所述锚杆200与所述槽道100通过例如摩擦焊或点焊等焊接方式连接。
25.为了延长所述预埋槽道的使用寿命，防止腐蚀的发生，所述预埋槽道表面设有防腐层，所述防腐层例如通过热浸镀锌防腐处理等方法形成。
26.具体地，所述锚杆200为u字形，即所述锚杆200包括两个竖直段210和一个弧形段220，两个所述竖直段210的一端固定在所述底板110上，另一端通过所述弧形段220相互连接。所述u字形锚杆200可以使用不同材质的钢筋，例如一级钢hpb、二级和三级钢hrb等屈服强度不同的材质，优选为热轧带肋钢筋(hrb400)。所述u字形锚杆200可以根据现场客观条件的不同选择不同的高度和直径，优选地，所述锚杆200的直径为10mm
‑
20mm，高度为20cm
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50cm。
27.为了使预埋槽道与t型螺栓等连接件400配合使用，所述凹槽的槽口宽度小于所述凹槽的内部宽度。具体地，所述侧板120包括侧壁部121和连接部122，所述侧壁部121一端与所述底板110连接，另一端与所述连接部122连接，二个所述连接部122相向延伸，从而减小所述凹槽的槽口宽度。优选地，所述连接部122与所述侧壁部121垂直设置。
28.为了进一步固定t型螺栓等连接件400，避免连接件400与预埋槽道之间发生相对运动，所述连接部122朝向所述底板110的一侧设置有咬紧部123，所述咬紧部例如为沿所述
槽道100长度方向依次平行排列的多个齿牙，例如，如图2所示，所述齿牙的横截面为v字形，或者所述齿牙的横截面为弧形或其他形状(图中未示出)，或者所述咬紧部为燕尾钩(如图4和图5所示)等，当所述咬紧部为齿牙时，所述预埋槽道可以配合带齿牙t型螺栓使用，当所述咬紧部为燕尾钩时，所述预埋槽道可以配合普通t型螺栓使用。举例来说，如图3所示，在桥墩浇筑时，将预埋槽道预埋到桥墩内，凹槽的槽口部分向桥墩外表面露出，利用与凹槽配套的t型螺栓等连接件400将吊篮、爬梯固定于凹槽处。预埋在混凝土300内的u字形锚杆200利用混凝土300的锚固力、紧箍力为吊篮、爬梯提供长期有效的固定和支撑。
29.本实用新型并不限制所述咬紧部123的结构，现有技术中用于卡合咬紧的多种结构均可适用于本实用新型。
30.所述凹槽的尺寸可以根据现场承载力需求，采用不同尺寸的截面尺寸。优选地，所述凹槽的高度为20mm
‑
49mm，所述凹槽槽口的宽度为29mm
‑
72mm。
31.由于如桥梁墩台等砌筑物结构的表面通常为椭圆形，吊篮支撑等需要环绕墩台表面形状布置。如果预埋槽道直线长度过长，就必须按照墩台弧度进行弯折加工，增加产品生产难度和成本。优选地，所述凹槽的长度为10cm
‑
40cm。
32.此时，如果安装一根传统锚杆，如工字形锚杆或圆柱形锚杆，由于安装时t型螺栓等连接件不一定和锚杆在同一轴线上，会造成偏心受力，产生额外的弯矩，产品设计受力不合理，易导致产品失效和安全事故。如果安装两根传统锚杆，在槽长长度范围内，除去锚杆的边距，两根锚杆之间的间距非常小，加工难度大，产品不合格率高。另外两根锚杆间距过小，受拉时锚杆的混凝土破坏锥体重叠范围非常大，影响产品实际受力性能，受力设计不合理。
33.本实用新型通过使用例如热轧带肋钢筋制成的u字形锚杆200可以避免以上的问题。u字形锚杆200连接在凹槽背面，加工比较方便，带肋钢筋与混凝土300的摩擦力大提高锚固力。u字形锚杆200与槽道100形成封闭的“环状”整体结构，与混凝土300之间有强大的紧箍力，大幅提升产品的受力性能，设计合理、经济、易加工。
34.另外，本实用新型预埋槽道埋入混凝土墩台后，对于墩台结构、承载力等影响甚微，埋入后正常受力、无需定期更换。连接件可在凹槽长度范围内自由移动、增加了对定位的误差容忍度，高空安装时只需要扳手将螺母拧紧固定即可，无需安装化学锚栓的操作(清孔、打胶、放入螺杆等)，无需电焊等其他高难度操作。
35.下面示例性的说明本实用新型预埋槽道的使用过程。
36.定位：按照预设位置(如施工图纸等)将吊篮、爬梯等的固定点在浇筑模板上定位。
37.固定槽道：将预埋槽道的槽道固定在浇筑模板上。本实用新型并不限制槽道的固定方式，根据模板类型的不同可以选择不同的固定方式。例如，木模板可以使用卡钉固定，钢模板可以开孔后使用t型螺栓拧紧固定。
38.浇筑拆模：浇筑混凝土完毕后拆除浇筑模板，此时槽道被预埋至混凝土里。需要补充的是，槽道的凹槽空腔内配有耐火填充物，可以防止浇筑时漏浆进入凹槽空腔。
39.安装固定：使用t型螺栓等连接件将待固定构件固定在槽道上即可(例如采用t型螺栓时，仅需将配套使用的螺母拧紧)。如安装时发生定位偏差，连接件可在槽道内一定范围移动，从而确保顺利安装。
40.综上所述，本实用新型预埋槽道在浇筑时埋入混凝土，利用混凝土锚固力和粘合
力提供支撑，只要混凝土结构未发生破坏，预埋槽道提供的支撑就长期有效，在建筑生命周期内无需更换，可节省大量的后期维护、更换费用；且预埋槽道在安装连接件时无需焊接、钻孔操作，对操作人员技术要求不高，安装简便，安装成功率高，能够节省大量人工和费用。