一种钢轨固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型的钢轨固定安装结构，具体的说是一种钢轨固定装置。
【背景技术】
[0002]钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用，钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面，由钢轨头部、钢轨腰部以及钢轨底部三部分组成，常规铺设钢轨的方式一般是固定钢轨的两个侧边底部即可，然而在使用过程中发现，该种固定方式非常不牢靠，很容易造成钢轨的松动，从而造成严重事故的发生。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型的目的提供一种钢轨固定装置，该固定装置结构简单，通过在压紧机构和顶紧机构共同作用，使钢轨固定更加牢靠。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种钢轨固定装置，包括支撑底板、两个等间距设置的钢轨以及用于将钢轨底部压紧在支撑底板上的压紧机构，在两个钢轨的腰部之间还设有用于限定两个钢轨位置的顶紧机构，所述的顶紧机构具有一垂直设置的支撑板和水平设置的定位板，支撑板的一侧设有与钢轨腰部形状相匹配的弧形面，另一侧为直面，定位板的一端与直面固定连接，另一端顶紧在另外一个钢轨的腰部，位于定位板的下方在支撑板上还连接有两个面积相等且呈三角形的加强板，两个加强板相互平行并位于支撑板的两侦牝两个加强板的两个侧边分别与支撑板的直面和定位板固定连接，位于两个加强板之间的支撑板上设有定位孔，与所述定位孔相对应的位置在钢轨的腰部设有固定孔，在定位孔和固定孔之间连接有定位螺栓。
[0005]本实用新型的有益效果是:
[0006]本装置中，两个等间距设置的钢轨以及用于将钢轨底部压紧在支撑底板上的压紧机构，在两个钢轨的腰部之间还设有用于限定两个钢轨位置的顶紧机构，通过在压紧机构和顶紧机构共同作用，使钢轨固定更加牢靠。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。
[0008]图2为顶紧机构的主视图。
[0009]图3为顶紧机构的右视图。
[0010]图中标记:1、支撑底板，2、钢轨，3、压紧机构，4、顶紧机构，401、支撑板，402、定位板，403、加强板，404、定位孔，5、定位螺栓。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0012]首先阐述:本文所述的钢轨的结构为本领域技术人员所公知，本专利并没有对现有的钢轨结构做出任何改进，现有技术中的钢轨均由钢轨头部、钢轨腰部以及钢轨底部三部分组成，本技术方案仅仅对钢轨的固定结构做些调整；
[0013]如图所示，一种钢轨固定装置，包括支撑底板1、两个等间距设置的钢轨2以及用于将钢轨底部压紧在支撑底板上的压紧机构3，在两个钢轨的腰部之间还设有用于限定两个钢轨位置的顶紧机构4，所述的顶紧机构4具有一垂直设置的支撑板401和水平设置的定位板402，支撑板401的一侧设有与钢轨腰部形状相匹配的弧形面，另一侧为直面，定位板402的一端与直面固定连接，另一端顶紧在另外一个钢轨的腰部，位于定位板402的下方在支撑板上还连接有两个面积相等且呈三角形的加强板403，两个加强板相互平行并位于支撑板的两侧，两个加强板的两个侧边分别与支撑板的直面和定位板固定连接，位于两个加强板403之间的支撑板上设有定位孔404，与所述定位孔相对应的位置在钢轨的腰部设有固定孔，在定位孔和固定孔之间连接有定位螺栓5，通过定位螺栓更好的限定了该顶紧机构的设置位置，保证顶紧机构在纵向上不会发生位移变化，更好的起到了固定的作用。
[0014]本方案未详述技术为现有技术。
【主权项】
1.一种钢轨固定装置，包括支撑底板、两个等间距设置的钢轨以及用于将钢轨底部压紧在支撑底板上的压紧机构，其特征在于:在两个钢轨的腰部之间还设有用于限定两个钢轨位置的顶紧机构，所述的顶紧机构具有一垂直设置的支撑板和水平设置的定位板，支撑板的一侧设有与钢轨腰部形状相匹配的弧形面，另一侧为直面，定位板的一端与直面固定连接，另一端顶紧在另外一个钢轨的腰部，位于定位板的下方在支撑板上还连接有两个面积相等且呈三角形的加强板，两个加强板相互平行并位于支撑板的两侧，两个加强板的两个侧边分别与支撑板的直面和定位板固定连接，位于两个加强板之间的支撑板上设有定位孔，与所述定位孔相对应的位置在钢轨的腰部设有固定孔，在定位孔和固定孔之间连接有定位螺栓。
【专利摘要】一种钢轨固定装置，包括支撑底板、两个等间距设置的钢轨以及用于将钢轨底部压紧在支撑底板上的压紧机构，在两个钢轨的腰部之间还设有用于限定两个钢轨位置的顶紧机构，所述的顶紧机构具有一垂直设置的支撑板和水平设置的定位板，定位板的一端与支撑板固定连接，另一端顶紧在另外一个钢轨的腰部，位于定位板的下方在支撑板上还连接有加强板，两个加强板相互平行并位于支撑板的两侧，位于两个加强板之间的支撑板上设有定位孔，与所述定位孔相对应的位置在钢轨的腰部设有固定孔，在定位孔和固定孔之间连接有定位螺栓。该固定装置结构简单，通过在压紧机构和顶紧机构共同作用，使钢轨固定更加牢靠。
【IPC分类】E01B9-44
【公开号】CN204298693
【申请号】CN201420679071
【发明人】刘红霞, 王永利, 刘开源
【申请人】汝州郑铁三佳道岔有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月14日