一种风力扫雪抛雪装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型具体涉及一种风力扫雪抛雪装置。
【背景技术】
[0002]冬季下雪后为保证道路畅通需要在最短时间内清理干净，常规使用人工清扫或大型自走式扫雪机清扫，大型自走式扫雪机清除快，但成本高昂，现有的抛雪机主要以绞龙和风箱相结合进行抛雪，能抛雪但不能把路面清扫干净，现有的扫雪机主要是利用滚刷向路边一侧清扫为主，但却不能够实现抛雪功能，所以，为了能够更加有效的清理积雪路面，通常是将抛雪机和扫雪机配合使用实现对积雪路面的清理工作，不但清理积雪需要的成本高且还需要耗费更多的人力物力，并且抛雪机和扫雪机的配合使用对中间有弧面突起的路面的清理效果不佳。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种风力扫雪抛雪装置，以解决现有清雪机仅能完成扫雪或抛雪单一工作，无法利用一台机器同时完成扫雪及抛雪工作的问题。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是:
[0005]一种风力扫雪抛雪装置，它包括滚刷、绞龙、挡雪片体、传动系统、出雪筒、风叶外壳、隔板、风叶转动轴、多个第一风叶和多个第二风叶，所述绞龙包括旋转轴和两组螺旋形叶片，所述两组螺旋形叶片固定连接在旋转轴上且关于旋转轴的长度中点对称设置，所述滚刷位于绞龙的一侧并通过传动系统与绞龙相连接；所述隔板竖直设置在风叶外壳内部并将风叶外壳内部从左至右依次分隔为进雪室和进风室，所述多个第一风叶均布在隔板朝向进雪室的一侧，所述多个第二风叶均布在隔板朝向进风室的一侧，所述风叶转动轴的一端穿过隔板的中心并与隔板固定连接，所述风叶外壳位于绞龙的另一侧并与绞龙相贴紧，所述风叶外壳通过风叶转动轴的另一端与传动系统相连接，所述风叶外壳的顶面上连通有出雪筒，风叶外壳朝向绞龙的一侧面上加工有进雪口，风叶外壳远离绞龙的一侧面加工有多个进风口，所述风叶外壳和绞龙之间设置有挡雪片体，挡雪片体为弧形片体，所述挡雪片体上加工有挡片进口，挡片进口与进雪口相连通。
[0006]本实用新型的有益效果:
[0007]1、本实用新型设计新颖合理，打破传统単风扇扫雪机的结构模式，设置扫雪、抛雪一体机的结构，将扫雪、抛雪工作一次性完成，无需其他辅助机械，本实用新型还设置有双风叶结构使抛雪效果得到充分提高，清雪效果彻底。
[0008]2、通过滚刷和绞龙配合设置，有效实现清雪、扫雪的工作，通过绞龙的螺旋形叶片设置在旋转轴上的对称形式，有效将滚刷清扫的雪量集中挡雪片体上的挡片进口处，并依次通过挡片进口和风叶外壳的进雪口进入风叶外壳内。
[0009]3、风叶外壳、隔板、风叶转动轴、出雪筒、多个第一风叶和多个第二风叶之间配合设置实现双风叶的抛雪工作，通过风叶外壳内设置的隔板使风叶外壳内部分隔为进雪室和进风室，处于进雪室内的第一风叶用于将雪量从出雪筒中抛出，处于进风室内的第二风叶用于为进雪室内的雪量从提供风力，使雪量顺利沿着出雪筒排出，进雪室和进风室的设置使清扫出的雪量在不干扰第二风叶旋转的同时得到充分搅拌并抛出，将第一风叶和第二风叶分隔设置使第二风叶既能为进雪室内的雪量提供风力，还可以不受雪量的干扰顺利充分的进行旋转，节省动力且提高抛雪的工作效率。
[0010]4、本实用新型造价低廉且使用灵活，可单独悬挂在驱动车后方进行扫雪、抛雪工作，也可配合刨雪机对有冰雪的路面进行清理，本实用新型工作效率与现有抛雪机、扫雪机相比提尚了 30 %，每分钟可清理积雪路面达150米至200米。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的主视结构示意图，图2是图1的俯视结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]【具体实施方式】一:结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式中它包括滚刷1、绞龙2、挡雪片体3、传动系统4、出雪筒5、风叶外壳6、隔板7、风叶转动轴8、多个第一风叶9和多个第二风叶10，所述绞龙2包括旋转轴2-1和两组螺旋形叶片2-2，所述两组螺旋形叶片2-2固定连接在旋转轴2-1上且关于旋转轴2-1的长度中点对称设置，所述滚刷I位于绞龙2的一侧并通过传动系统4与绞龙2相连接；所述隔板7竖直设置在风叶外壳6内部并将风叶外壳6内部从左至右依次分隔为进雪室6-1和进风室6-2，所述多个第一风叶9均布在隔板7朝向进雪室6-1的一侧，所述多个第二风叶10均布在隔板7朝向进风室6-2的一侧，所述风叶转动轴8的一端穿过隔板7的中心并与隔板7固定连接，所述风叶外壳6位于绞龙2的另一侧并与绞龙2相贴紧，所述风叶外壳6通过风叶转动轴8的另一端8与传动系统4相连接，所述风叶外壳6的顶面上连通有出雪筒5，风叶外壳6朝向绞龙2的一侧面上加工有进雪口，风叶外壳6远离绞龙2的一侧面加工有多个进风口 6-3，所述风叶外壳6和绞龙2之间设置有挡雪片体3，挡雪片体3为弧形片体，所述挡雪片体3上加工有挡片进口，挡片进口与进雪口相连通。
[0013]本实用新型是靠驱动车的发动机进行工作的，传动系统4和风叶转动轴8均是依靠发动机驱动进行工作，本实用新型是安装在驱动车的正后方，通过驱动车的拖拽和驱动车动力实现对积雪路面的清扫工作，本实用新型还可设置有机体外支架，将滚刷1、绞龙2、挡雪片体3、传动系统4、出雪筒5、风叶外壳6、隔板7、风叶转动轴8、多个第一风叶9和多个第二风叶10均安装在机体外支架中，本实用新型通过机体外支架实现与驱动车可拆卸连接。本实用新型中第一风叶9和第二风叶10同步转动，第一风叶9和第二风叶10的转数均为1800转/分至2000转/分，滚刷I和绞龙2同步转动，二者的转数均为1000转/分。本实用新型应用广泛且使用灵活，适用于积雪路面，并可配合刨雪机适用在冰雪路面上。本实用新型中出雪筒5的顶端还可套装有方向可调的延长筒体，方向可调的延长筒体的长度可根据具体降雪量和本实用新型至路边的距离来具体设定，通过方向可调的延长筒体清扫工人可任意调节抛雪的方向，从而使本实用新型清扫出来的雪量沿清扫工人指定的方向抛出，有利于清扫工作的顺利进行，同时便于清扫工人收集积雪。多个进风口 6-1的设置是为了多个第二风叶10能够产生更强劲的风力，有利于处于进雪室6-1内的雪量更加有效地顺利抛出。
[0014]【具体实施方式】二:结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式中滚刷I包括滚刷转动轴体1-1、第一轴承座1-2、多个组成底座1-3和多个钢丝绳刷毛1-4，所述多个组成底座1-3均布在滚刷转动轴体1-1的外表面且与滚刷转动轴体1-1固定连接，每个组成底座1-3上固定连接有多个钢丝绳刷毛1-4，所述第一轴承座1-2套装在滚刷转动轴体1-1的一端。
[0015]本实施方式中滚刷I设置的结构更加有利于滚刷I对积雪的彻底清扫，同时多个组成底座1-3和多个钢丝绳刷毛1-4之间的配合设置是为了滚刷转动轴体1-1上不易残留积雪，有利于其在长时间使用后仍能保持基本的清扫性能。本实施方式中的滚刷I对中间有弧面突起的路面进行清理时，对路面两侧低洼处的也能够实现彻底干净的清理效果。第一轴承座1-2的设置是为了将滚刷I与机体外支架有效实现可拆卸连接而设置。本实施方式中其它组成及连接关系与【具体实施方式】一相同。
[0016]【具体实施方式】三:结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式中绞龙2还包括第二轴承座2-3，所述第二轴承座2-3套装在旋转轴2-1上且第二轴承座2-3与第一轴承座1-2同侧设置。第二轴承座2-3的设置是为了绞龙2与机体外支架有效实现可拆卸连接而设置。其它组成及连接关系与【具体实施方式】一和二相同。
[0017]【具体实施方式】四:结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式中传动系统4包括第一锥齿轮箱11、第二锥齿轮箱12、第三锥齿轮箱13、第四锥齿轮箱14、第一传动轴15、第二传动轴16和第三传动轴17，所述风叶外壳6位于绞龙2的另一侧并