一种交通锥前后自动输送装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种交通锥前后自动输送装置，包括驱动电机，及与驱动电机通过链轮组件连接的传动轴，及与传动轴活动安装的输送带；所述输送带一端安装有限位角铁；所述输送带另一端连接有剥离机构；所述输送带左右两侧分别安装有一限位栏；所述限位栏之间放置有多个交通锥组。本实用新型的交通锥前后自动输送装置，利用输送带将交通锥前后方向输送，前排的交通锥被剥离或抓取后，通过行程开关控制，使得输送带自动前进一排位置，通过一个驱动电机驱动整条输送带运动，从而带动输送带上的交通锥沿前后方向运动，提高了交通锥的运输效率，且由于交通锥排列整齐，提高了交通锥的剥离或抓取效率。
【专利说明】
一种交通锥前后自动输送装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种交通锥输送装置，具体涉及一种交通锥前后自动输送装置。
【背景技术】
[0002]随着我国交通事业的发展，道路养护量的快速增长，在运营道路维修过程中，路面的封闭和开放是重要的作业项目之一，则交通锥的使用量和使用频率越来越高;尤其在道路、飞机场、停车场等很多场所进行的交通导改等相关作业中，相关工作人员经常通过摆放交通锥给车辆、行人提供使用区域标识，其中，交通锥自动化收放车或设备一般都需要对交通锥进行输送并存放，现有技术中交通锥的运输通常采用单个交通锥逐个运输的方式，运输速度慢，效率低，不适用于高速公路、一般公路、城市道路上施放大量交通锥的需求。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为解决上述问题，本实用新型提出了一种交通锥前后自动输送装置，输送速度快，安全系数高，且一次可实现多个交通锥输送，工作效率高。
[0005](二)技术方案
[0006]本实用新型的交通锥前后自动输送装置，包括驱动电机，及与驱动电机通过链轮组件连接的传动轴，及与传动轴活动安装的输送带;所述输送带一端安装有限位角铁;所述输送带另一端连接有剥离机构;所述输送带左右两侧分别安装有一限位栏;所述限位栏之间放置有多个交通锥组。
[0007]作为优选的实施方案，所述输送带宽度为1.5?2.5m，且输送带每次前后运输距离为28?36mm。
[0008]作为优选的实施方案，相邻所述交通锥组平行放置;所述交通锥组由多个交通锥套接而成，且所述交通锥其底座背离限位角铁放置，初始放置交通锥时，最末端的交通锥其顶部与限位角铁相抵。
[0009]进一步地，所述驱动电机安装于限位角铁上。
[0010]进一步地，所述输送带上安装有行程开关。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本实用新型的交通锥前后自动输送装置，利用输送带将交通锥前后方向输送，前排的交通锥被剥离或抓取后，通过行程开关控制，使得输送带自动前进一排位置，通过一个驱动电机驱动整条输送带运动，从而带动输送带上的交通锥沿前后方向运动，提高了交通锥的运输效率，且由于交通锥排列整齐，提高了交通锥的剥离或抓取效率。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的整体结构示意图。
[0014]附图中的零部件标注为:1-驱动电机，2-链轮组件，3-传动轴，4-输送带，5-限位角铁，6-限位栏，7-交通锥。
【具体实施方式】
[0015]如图1所示的交通锥前后自动输送装置，包括驱动电机I，及与驱动电机I通过链轮组件2连接的传动轴3，及与传动轴3活动安装的输送带4;所述输送带4 一端安装有限位角铁5;所述输送带4另一端连接有剥离机构(未图示)；所述输送带4左右两侧分别安装有一限位栏6;所述限位栏6之间放置有多个交通锥组。
[0016]所述输送带4宽度为1.5?2.5m，且输送带4每次前后运输距离为28?36mm。
[0017]相邻所述交通锥组平行放置;所述交通锥组由多个交通锥7套接而成，且所述交通锥7其底座背离限位角铁5放置，初始放置交通锥7时，最末端的交通锥7其顶部与限位角铁5相抵。
[0018]所述驱动电机I安装于限位角铁5上。
[0019]所述输送带4上安装有行程开关(未图示)。
[0020]本实用新型的交通锥前后自动输送装置，利用输送带将交通锥前后方向输送，前排的交通锥被剥离(抓取)后，通过行程开关控制，使得输送带自动前进一排位置，通过一个驱动电机驱动整条输送带运动，从而带动输送带上的交通锥沿前后方向运动，提高了交通锥的运输效率，且由于交通锥排列整齐，提高了交通锥的剥离或抓取效率。
[0021]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种交通锥前后自动输送装置，其特征在于:包括驱动电机，及与驱动电机通过链轮组件连接的传动轴，及与传动轴活动安装的输送带;所述输送带一端安装有限位角铁;所述输送带另一端连接有剥离机构;所述输送带左右两侧分别安装有一限位栏;所述限位栏之间放置有多个交通锥组。2.根据权利要求1所述的交通锥前后自动输送装置，其特征在于:所述输送带宽度为1.5?2.5mο3.根据权利要求1所述的交通锥前后自动输送装置，其特征在于:相邻所述交通锥组平行放置;所述交通锥组由多个交通锥套接而成，且所述交通锥其底座背离限位角铁放置。4.根据权利要求1所述的交通锥前后自动输送装置，其特征在于:所述驱动电机安装于限位角铁上。5.根据权利要求1所述的交通锥前后自动输送装置，其特征在于:所述输送带上安装有行程开关。
【文档编号】E01F9/70GK205529993SQ201620300176
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月11日
【发明人】仲几军, 陈兴春, 吕澄刚, 安鸣晓
【申请人】江苏永创智能设备有限公司