专利名称：气门挺柱起子的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆修理工具技术领域，具体涉及一种用于内燃机气门挺柱拆装的气门挺柱起子。
技术背景在装配内燃机中，以JL465Q4为例，为保证气门间隙的大小符合规定，须选配不同的挺柱，而挺柱和汽缸盖上的挺柱孔之间的配合间隙很小，只有0.020-0.062mm，使得挺柱的拆装不易。目前还没有专门、有效的拆装工具，因此对内燃机的装配效率具有一定的影响。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的上述不足，提供一种气门挺柱起子，专门用于气门挺柱的拆装，可极大地提高工作效率。
本实用新型的技术方案如下气门挺柱起子，其特征在于具有杆部和以永磁铁为材料的头部，杆部和头部连接为一体。
所述杆部与头部螺纹连接，杆部的材料为普通碳素钢。
使用时，将气门挺柱的头部对准气门挺柱，利用磁力将其拆下。
本起子主要利用头部的磁铁的吸引力来拆装气门挺柱，构思巧妙，结构简单，极大地方便了拆装，提高了内燃机的装配效率。
图1是本实用新型的结构图。
具体实施方式
参见图1，本气门挺柱起子具有杆部B和以永磁铁为材料的头部A两部分，杆部B和头部通过螺纹连接方式连接为一体。杆部B的材料为普通碳素钢。
权利要求1.气门挺柱起子，其特征在于具有杆部和以永磁铁为材料的头部，杆部和头部连接为一体。
2.根据权利要求1所述的气门挺柱起子，其特征在于杆部与头部螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的气门挺柱起子，其特征在于杆部的材料为普通碳素钢。
专利摘要本实用新型涉及一种气门挺柱起子，它具有杆部和以永磁铁为材料的头部两部分，杆部和头部由螺纹连接为一体。使用时，将气门挺柱的头部对准气门挺柱，主要利用头部的磁铁的吸引力来拆装气门挺柱，构思巧妙，结构简单，极大地方便了拆装，提高了内燃机的装配效率。
文档编号B25B27/02GK2569981SQ0227658
公开日2003年9月3日 申请日期2002年9月20日 优先权日2002年9月20日
发明者杨柏林, 刘川 申请人:长安汽车(集团)有限责任公司