一种用于零部件打扭力的固定工装的制作方法

专利名称:一种用于零部件打扭力的固定工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于零部件打扭力的固定工装，包括两个固定拉杆，每个固定拉杆设有用于调节固定拉杆长度的调节机构以及用于锁定固定拉杆长度的锁定机构，固定拉杆的一端为用于连接于零部件的第一固定端，且固定拉杆的另一端为用于连接于零部件安装座的第二固定端。使用时，将两个固定拉杆的第一固定端均固定于需要打扭力的零部件的非固定端，然后将两个固定拉杆分开一定的角度并将两个第二固定端固定于零部件安装座的两个不同的固定点处，且两个第二固定端的位置与打扭力方向位于同一平面，零部件的非固定端与零部件安装座便通过两个固定拉杆形成了一个稳定的三角形支撑结构，因此，零部件在打扭力过程中便无法发生转动，保证了安装精度。
【专利说明】
一种用于零部件打扭力的固定工装
技术领域
[0001]本实用新型涉及固定工装技术领域，尤其涉及一种用于零部件打扭力的固定工装。
【背景技术】
[0002]电池包中的铜排是用来连通电池模组起导电作用的，它通过螺栓与电池模组连接。除此之外，电池包中大部分零部件的安装都是用螺栓连接，不同部位的连接通常有不同的连接强度要求。为了达到连接强度的要求，通常需要通过打扭力来实现。
[0003]在打扭力的过程中，由于螺栓和需要连接的零部件之间只靠一个固定点固定，因此该零部件在打扭力过程中会发生转动。对于需要考虑安装精度的铜排或是其他零部件，安装过程中的旋转会严重影响电池包的使用性能以及后续零部件的安装。但是，由于安装位置和零部件本身结构的限制，使得铜排很难被固定住。
[0004]因此，如何防止铜排等零部件在打扭力过程中发生转动，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种用户零部件打扭力的固定工装，该固定工装可以防止零部件在打扭力过程中发生转动。
[0006]一种用于零部件打扭力的固定工装，包括两个固定拉杆，每个所述固定拉杆设有用于调节所述固定拉杆长度的调节机构以及用于锁定所述固定拉杆长度的锁定机构，所述固定拉杆的一端为用于连接于零部件的第一固定端，且所述固定拉杆的另一端为用于连接于零部件安装座的第二固定端。
[0007]优选地，在上述固定工装中，所述固定拉杆包括第一连接部和第二连接部，所述调节机构包括沿所述第一连接部长度方向设置的卡槽以及滑动卡接于所述卡槽内的长度调节杆，所述第二连接部连接于所述长度调节杆，所述长度调节杆可通过所述锁定机构固定于所述卡槽。
[0008]优选地，在上述固定工装中，所述第一连接部的两侧均设有所述卡槽，所述长度调节杆穿过两个所述卡槽且所述长度调节杆的两端伸出于所述卡槽的外侧，所述锁定机构为螺纹连接于所述长度调节杆两端的锁紧螺母。
[0009]优选地，在上述固定工装中，所述长度调节杆设有连接孔，所述第二连接部可旋转地贯穿于所述连接孔，所述第二连接部伸出于所述连接孔的端部连接有调节螺母。
[0010]优选地，在上述固定工装中，所述第一固定端和所述第二固定端均为挂钩结构。
[0011]优选地，在上述固定工装中，所述零部件为铜排，所述零部件安装座为电池箱体，所述固定拉杆的外部设有绝缘层。
[0012]本实用新型提供的用于零部件打扭力的固定工装，包括两个固定拉杆，每个固定拉杆设有用于调节固定拉杆长度的调节机构以及用于锁定固定拉杆长度的锁定机构，固定拉杆的一端为用于连接于零部件的第一固定端，且固定拉杆的另一端为用于连接于零部件安装座的第二固定端。使用时，将两个固定拉杆的第一固定端均固定于需要打扭力的零部件的非固定端，然后将两个固定拉杆分开一定的角度并将两个第二固定端固定于零部件安装座的两个不同的固定点处，且两个第二固定端固定的位置与零部件的打扭力方向位于同一平面内，零部件的非固定端与零部件安装座便通过两个固定拉杆形成了一个稳定的三角形支撑结构，同时，零部件的打扭力一端也被固定，因此，零部件在打扭力过程中便无法发生转动，保证了安装精度。
【附图说明】

[0013]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本实用新型具体实施例中的固定工装使用状态示意图；
[0015]图2为本实用新型具体实施例中的固定工装结构不意图；
[0016]图3为本实用新型具体实施例中的固定工装的第一连接部结构示意图；
[0017]图4为本实用新型具体实施例中的固定工装的第二连接部结构示意图。
[0018]图1至图4中:
[0019]1-电池箱体、2-电池模组、3-铜排、4-固定拉杆、11-第一固定孔、12-第二固定孔、31-打扭力端、32-非固定端、41-第一固定端、42-第二固定端、43-第一连接部、44-第二连接部、45-卡槽、46-长度调节杆、47-锁紧螺母、48-调节螺母、49-连接孔。
【具体实施方式】
[0020]本实用新型的核心在于提供一种能够防止零部件在打扭力过程中发生旋转的固定工装。
[0021]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]请参照图1至图4，图1为本实用新型具体实施例中的固定工装使用状态示意图，图2为本实用新型具体实施例中的固定工装结构示意图，图3为本实用新型具体实施例中的固定工装的第一连接部结构示意图，图4为本实用新型具体实施例中的固定工装的第二连接部结构示意图。
[0023]在一种具体实施例方案中，本实用新型提供了一种用于零部件打扭力的固定工装，包括两个固定拉杆4，每个固定拉杆4设有用于调节固定拉杆4长度的调节机构以及用于锁定固定拉杆4长度的锁定机构，固定拉杆4的一端为用于连接于零部件的第一固定端41，且固定拉杆4的另一端为用于连接于零部件安装座的第二固定端42。
[0024]使用时，将两个固定拉杆4的第一固定端41均固定于需要打扭力的零部件的非固定端32，然后将两个固定拉杆4分开一定的角度并将两个第二固定端42固定于零部件安装座的两个不同的固定点处，且两个第二固定端42固定的位置与零部件的打扭力方向位于同一平面内，零部件的非固定端32与零部件安装座便通过两个固定拉杆4形成了一个稳定的三角形支撑结构，同时，零部件的打扭力端31也被固定，因此，零部件在打扭力过程中便无法发生转动，保证了安装精度。
[0025]需要说明的是，本具体实施例方案中，该固定工装具体应用在电池模组连接铜排的打扭力过程中，零部件具体为铜排3，零部件安装座具体为电池箱体I，铜排3的打扭力端31通过螺栓连接于电池模组2上，铜排3的另一端为非固定端32，该固定工装就是为了使非固定端32固定不动，从而防止铜排3在打扭力过程中发生转动。如图1所示，两个固定拉杆4的第一固定端41连接于铜排3的非固定端32，固定拉杆4的第二固定端42则连接固定于电池箱体I上。
[0026]需要说明的是，由于铜排3是连接电池模组2的导体，为了保证安全要求，优选地，固定拉杆4的外部设有绝缘层。
[0027]需要说明的是，本方案中的调节机构可以通过多种结构形式来实现，例如螺纹连接杆可实现长度调节，或者通过卡槽与卡块配合以实现杆的长度调节，或者通过弹性卡扣伸缩杆等结构。优选地，本具体实施例方案中的固定拉杆4包括第一连接部43和第二连接部44，调节机构包括沿第一连接部43长度方向设置的卡槽45以及滑动卡接于卡槽45内的长度调节杆46，第二连接部44连接于长度调节杆46，长度调节杆46可通过锁定机构固定于卡槽45 ο
[0028]优选地，第一连接部43的两侧均设有卡槽45，长度调节杆46穿过两个卡槽45且两端均伸出于卡槽45的外侧，如图2所示，长度调节杆46沿卡槽45往复移动时，可带动第二连接部44 一同移动，从而实现了固定拉杆4的长度调节。需要说明的是，本方案中的锁定机构也可以有多种实现的结构形式，例如通过锁紧螺母锁定位置，或者通过限位卡槽锁定位置，或者通过卡扣锁定位置等，优选地，在该实施例方案中，锁定机构为螺纹连接于长度调节杆46两端的锁紧螺母47，当固定拉杆4调节到合适的长度时，将锁紧螺母47拧紧，从而将长度调节杆46牢固地固定在第一连接部43上，在使用时便可以为零部件提供稳定的支撑。
[0029]需要说明的是，第二连接部44的末端为第二固定端42，另一端则通过长度调节杆46连接于第一连接部43，优选地，长度调节杆46设有连接孔49，第二连接部44可旋转地贯穿于该连接孔49，如图4所示，第二连接部44可设置成杆状结构，第二连接部44伸出于连接孔49的端部连接有调节螺母48，第二连接部44的端部可通过凸台结构和螺纹连接来实现与长度调节杆46的锁紧。如此设置，当需要调节第二连接部44的固定位置时，可以将调节螺母48旋松，将第二连接部44旋转至合适角度后，再将调节螺母48锁紧固定。
[0030]需要说明的是，固定拉杆4两端的第一固定端41和第二固定端42分别用于连接固定零部件和零部件安装座。在本实施例方案中，由于铜排3的两端都设有安装孔，所以，第一固定端41可以设计为挂钩的结构来与铜排3的非固定端32连接，电池箱体I上也设有两个不同位置的第一固定孔11和第二固定孔12，两个固定拉杆4的第二固定端42也可以设计为挂钩结构与电池箱体I连接，挂钩状的第一固定端41和第二固定端42的结构如图2至图4所示。
[0031]需要说明的是，当零部件的非固定端32没有设置安装孔时，固定拉杆4的第一固定端41需要设计成为其他能够固定零部件的结构，例如磁吸结构、卡夹结构、扎带结构等等。当零部件安装座没有设置安装孔时，第二固定端42也可设计为其他可与零部件安装座连接固定的结构，其结构与第一固定端41的结构类似，本领域技术人员可以根据零部件和零部件安装座具体的结构来设置第一固定端41和第二固定端42的固定结构，本文不再赘述。
[0032]需要说明的是，本方案提供的固定工装还可以适用于其他单孔安装且需要打扭力的零部件，即零部件的一端为单孔安装且需要打扭力，而另一端非固定，就可以使用该固定工装。
[0033]综上所述，本实用新型提供了一种在打扭力过程中，用于固定零部件的固定工装，该固定工装利用两个固定拉杆4与被固定的零部件以及零部件安装座形成稳定的三角形支撑结构，因此，可以有效地防止零部件在打扭力过程中发生转动，从而提高安装精度，满足各个位置单孔安装部件的使用要求。
[0034]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种用于零部件打扭力的固定工装，其特征在于，包括两个固定拉杆(4)，每个所述固定拉杆(4)设有用于调节所述固定拉杆(4)长度的调节机构以及用于锁定所述固定拉杆(4)长度的锁定机构，所述固定拉杆(4)的一端为用于连接于零部件的第一固定端(41)，且所述固定拉杆(4)的另一端为用于连接于零部件安装座的第二固定端(42)。2.根据权利要求1所述的固定工装，其特征在于，所述固定拉杆(4)包括第一连接部(43)和第二连接部(44)，所述调节机构包括沿所述第一连接部(43)长度方向设置的卡槽(45)以及滑动卡接于所述卡槽(45)内的长度调节杆(46)，所述第二连接部(44)连接于所述长度调节杆(46)，所述长度调节杆(46)可通过所述锁定机构固定于所述卡槽(45)。3.根据权利要求2所述的固定工装，其特征在于，所述第一连接部(43)的两侧均设有所述卡槽(45)，所述长度调节杆(46)穿过两个所述卡槽(45)且所述长度调节杆(46)的两端伸出于所述卡槽(45)的外侧，所述锁定机构为螺纹连接于所述长度调节杆(46)两端的锁紧螺母(47)。4.根据权利要求3所述的固定工装，其特征在于，所述长度调节杆(46)设有连接孔(49)，所述第二连接部(44)可旋转地贯穿于所述连接孔(49)，所述第二连接部(44)伸出于所述连接孔(49)的端部连接有调节螺母(48)。5.根据权利要求1所述的固定工装，其特征在于，所述第一固定端(41)和所述第二固定端(42)均为挂钩结构。6.根据权利要求1至5中任一项所述的固定工装，其特征在于，所述零部件为铜排(3)，所述零部件安装座为电池箱体(I)，所述固定拉杆(4)的外部设有绝缘层。
【文档编号】H01M2/20GK205703841SQ201620351947
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】蒋顺业, 陈道新, 魏桂林, 贺刚, 邓承浩
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司, 重庆长安新能源汽车有限公司