专利名称：弹簧卡安装装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及滑轮领域，特别是涉及一种用于滑轮轴承的弹簧卡安装装置。
背景技术：
履带起重机作为一种起重设备，动滑轮在其上有着广泛的应用，动滑轮通过绳索在其上的缠绕和倍率变换，能起到四两拨千斤的效果，因此，起重臂的头部和吊钩总成里就布置着许多的滑轮总成，它们共同组成一个动滑轮系统，通过这个系统，能用单绳拉力只有几十吨的钢丝绳将重达上千吨的重物吊起来。请参考图1，图1为现有技术中一种典型滑轮总成的结构示意图。滑轮总成由滑轮11、轴承12、弹簧卡13三部分组成，轴承12镶嵌在滑轮11的内孔中，弹簧卡13镶嵌在轴承12两端的凹槽中，防止滑轮11从轴承12上脱落下来。轴承 12的内圈与滑轮轴紧密联接，外圈与滑轮11紧密联接。作业时，轴承内圈与滑轮轴无相对转动，轴承外圈与滑轮11也无相对转动，轴承外圈与滑轮11作为一个整体一起绕其轴线转动，作用在滑轮11上的力通过轴承12传递给滑轮轴。理想工作状态情况下，滑轮11只受径向力，没有轴向力，滑轮11不会与轴承外圈脱开。但由于各种原因，现实工况中的滑轮11会受到轴向力作用，这种轴向力会导致滑轮 11与轴承外圈脱离。为了防止这种现象发生，在轴承外圈的两端，都专门设计有凹槽，弹簧卡13镶嵌在轴承两端的凹槽中，以能防止滑轮11从轴承12上脱落。弹簧卡13为带开口的圆环，开口的两端各有一个小圆孔。请参考图2，图2为现有技术中一种典型卡簧钳的结构示意图。弹簧卡13安装时，将卡簧钳头部的两根突起的小圆柱14插入到弹簧卡13开口两端的小圆孔中，将力作用在卡簧钳的柄部15，从而撑开弹簧卡13，然后卡到轴承两端的凹槽中，防止滑轮11从轴承12上脱落。随着履带起重机向大吨位方向发展，所需要的滑轮11、轴承12及弹簧卡13的尺寸规格也相应增加，尤其是随着弹簧卡13的直径和厚度增加后，克服其弹性所需的张力也成倍增加，现有的卡簧钳(均为德国进口)已很难达到安装所需的张力，安装时非常费力。同时，由于弹簧卡13为弹性非常好的开口圆环，力作用在其两端时，很容易就产生翘曲变形， 导致弹簧卡13很容易就从卡簧钳头部的小圆柱销上脱落，从而弹到四周，伤到操作人员。 另外，卡簧钳上的小圆柱销因接触面积小，受力时极易发生断裂现象，也存在着极大的安全隐患。以某一型号轴承为例，安装弹簧卡13预留的凹槽宽度为6. 3mm，弹簧卡13自身的厚度为6mm，安装间隙为0. 3mm使用弹簧钳安装时，弹簧卡13自身的翘曲变形就达到3mm甚至更多，远大于0. 3mm安装间隙，在无法控制弹簧卡13翘曲变形的情况下，要想将弹簧卡13 准确装配到位，需要进行反复的试验才可能成功。从上述描述中不难发现，利用现有卡簧钳安装弹簧卡时，不仅费时费力，影响滑轮系统的安装效率，而且还存在安全隐患，制约了起重机的生产效率和大型化发展趋势。因此，如何降低弹簧卡的安装难度，提高弹簧卡的安装效率，保障安装人员的人身安全，并顺应工程机械大型化的发展需求，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于滑轮轴承的弹簧卡安装装置，利用该装置可以有效降低弹簧卡的安装难度，提高弹簧卡的安装效率，保障安装人员的人身安全。为实现上述目的，本发明提供一种弹簧卡安装装置，用于将弹簧卡安装于滑轮轴承的外圈凹槽中，包括安装于所述滑轮轴承外侧的导向部件，以及推动所述弹簧卡沿所述导向部件向所述凹槽移动的压紧环，所述弹簧卡环绕所述导向部件的外周部，该压紧环的内径小于所述弹簧卡的外径。优选地，所述导向部件具有圆台形结构，其外端部直径小于内端部直径。优选地，所述导向部件的内侧端部直径与所述凹槽的外沿直径相等。优选地，所述导向部件与所述滑轮轴承通过定位部件固定连接，所述定位部件包括第一段和尺寸大于所述第一段的第二段，所述第一段与所述滑轮轴承的内壁间隙配合， 所述第二段与所述导向部件的内端部间隙配合。优选地，还包括传递动力的支架，该支架与所述压紧环的外侧固定连接。优选地，所述支架包括横梁和立柱，所述横梁与所述压紧环平行，所述立柱的两端分别连接所述横梁和所述压紧环。优选地，所述立柱的高度与所述导向部件的高度相等。本发明所提供的弹簧卡安装装置，用于将弹簧卡安装于滑轮轴承的外圈凹槽中， 该弹簧卡安装装置包括导向部件和压紧环，其中，导向部件安装于所述滑轮轴承的外侧，弹簧卡环绕在导向部件的外周部；压紧环的内径小于所述弹簧卡的外径，且在安装过程中推动所述弹簧卡沿所述导向部件向所述凹槽移动。这样，安装弹簧卡的过程中压紧环压在弹簧卡的外表面上，避免弹簧卡发生大的翘曲变形，易于安装入凹槽中，从而有效降低弹簧卡的安装难度，提高弹簧卡的安装效率。而且，弹簧卡套在导向部件的外壁，可以有效避免弹簧卡在安装过程中脱落，更不会在安装时伤及操作人员，使操作人员的安全得到保障。在一种优选的实施方式中，所述导向部件具有圆台形结构，其直径由外向内具有增大的趋势，外端部直径小于内端部直径。安装弹簧卡时，将弹簧卡套在直径较小的外端部，在外力的作用下向直径较大的内端部移动，弹簧卡的尺寸在此过程中不断增大，以满足滑轮轴承的安装需要。由于弹簧卡尺寸增大是一个渐变的过程，而且在压紧环的作用下实现，弹簧卡既不会出现大的翘曲变形，其尺寸变大也不需要大的作用力，不会对弹簧卡安装装置产生大的破坏力，从而可以进一步减小弹簧卡的安装难度，提高安装时的安全系数。在另一种优选的实施方式中，所述导向部件与所述滑轮轴承通过定位部件固定连接，所述定位部件包括第一段和尺寸大于所述第一段的第二段，所述第一段与所述滑轮轴承的内壁间隙配合，所述第二段与所述导向部件的内端部间隙配合。定位部件结构简单，易于实现。在需要安装弹簧卡时将第一段卡设在滑轮轴承的内壁，连接导向部件和滑轮轴承； 弹簧卡安装结束后，将第一段从滑轮轴承中取出，滑轮轴承可以单独使用，快捷方便。
图1为现有技术中一种典型滑轮总成的结构示意图2为现有技术中一种典型卡簧钳的结构示意图；图3为本发明所提供弹簧卡安装装置一种具体实施方式
的结构示意图；图4为图3所示弹簧卡安装装置立体爆炸结构示意图；图5为图3所示弹簧卡安装装置安装好弹簧卡时的结构示意图；图6为图3所示弹簧卡安装装置安装弹簧卡前的爆炸剖面示意图；图7为图3所示弹簧卡安装装置安装弹簧卡前的立体爆炸结构示意图。
具体实施例方式本发明的核心是提供一种用于滑轮轴承的弹簧卡安装装置，利用该装置可以有效降低弹簧卡的安装难度，提高弹簧卡的安装效率，保障安装人员的人身安全。本文所涉及的内、外等方位词，是以滑轮轴承处于竖直状态，其轴线与水平面平行的状态时，与轴线垂直的中心面为基准来定义的，靠近中心面的位置为内，远离中心面的位置为外。应当理解，本文中所采用的方位词不应当限制本专利的保护范围。为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步的详细说明。请参考图3至图7，图3为本发明所提供弹簧卡安装装置一种具体实施方式
的结构示意图；图4为图3所示弹簧卡安装装置立体爆炸结构示意图；图5为图3所示弹簧卡安装装置安装好弹簧卡时的结构示意图；图6为图3所示弹簧卡安装装置安装弹簧卡前的爆炸剖面示意图；图7为图3所示弹簧卡安装装置安装弹簧卡前的立体爆炸结构示意图。本发明所提供的弹簧卡安装装置，用于将弹簧卡2安装于滑轮轴承3的外圈凹槽中，该弹簧卡安装装置4包括导向部件41和压紧环42，其中，导向部件41安装于滑轮轴承 3的外侧，弹簧卡2环绕在导向部件41的外周部；压紧环42的内径小于弹簧卡2的外径， 且在安装过程中推动弹簧卡2沿导向部件41向凹槽移动。这样，安装弹簧卡2的过程中压紧环42压在弹簧卡2的外表面上，避免弹簧卡2发生大的翘曲变形，易于安装入凹槽中，从而有效降低弹簧卡2的安装难度，提高弹簧卡2的安装效率。而且，弹簧卡2套在导向部件 41的外壁，可以有效避免弹簧卡2在安装过程中脱落，更不会在安装时伤及操作人员，使操作人员的安全得到保障。在安装弹簧卡2时，可以将滑轮轴承3调整至图4和图5所示的状态，弹簧卡安装装置4放于滑轮轴承3的上方，外力从上向下作用在压紧环42上，使压紧环42从上向下压在弹簧卡2上，推动弹簧卡2沿着导向部件41的顶端向下运动，直到进入滑轮轴承3的最顶部(当滑轮轴承3竖直放置时，凹槽位于外侧)的凹槽中。在一种具体的实施方式中，导向部件41可以具有圆台形结构，且其直径由外向内具有增大的趋势，外端部直径小于内端部直径。安装弹簧卡2时，将弹簧卡2套在直径较小的外端部，在外力的作用下向直径较大的内端部移动，弹簧卡2的尺寸在此过程中不断增大，以满足滑轮轴承3的安装需要。由于弹簧卡2尺寸增大是一个渐变的过程，而且在压紧环42的作用下实现，弹簧卡2既不会出现大的翘曲变形，其尺寸变大也不需要大的作用力， 不会对弹簧卡安装装置4产生大的破坏力，从而可以进一步减小弹簧卡2的安装难度，提高安装时的安全系数。进一步的，导向部件41的内侧端部(相等于图4和图5中导向部件41的最下端)直径与凹槽的外沿直径相等。当弹簧卡2沿导向部件41移动至内侧端部时，弹簧卡2的尺寸与凹槽外沿的直径相等，压紧环42可以继续向下作用，使弹簧卡2顺利进入凹槽中，完成弹簧卡2的安装。在一种优选的实施方式中，导向部件41与滑轮轴承3通过定位部件43固定连接， 定位部件43包括第一段431和尺寸大于第一段431的第二段432，第一段431与滑轮轴承 3的内壁间隙配合，第二段432与导向部件41的内端部间隙配合。定位部件43结构简单， 易于实现，有利于降低弹簧卡安装装置4的生产成本。而且，在需要安装弹簧卡2时将第一段431卡设在滑轮轴承3的内壁，连接导向部件41和滑轮轴承3 ；弹簧卡2安装结束后，将第一段431从滑轮轴承3中取出，滑轮轴承3可以单独使用，快捷方便。显然，第二段432与导向部件41的内端部可以采用其它的固定连接方式，例如第二段432可以与导向部件41的内端部为一个整体，即定位部件43与导向部件41为一个整体的结构，在需要安装弹簧卡2时，将弹簧卡2套在定位部件43上，安装完成后，定位部件 43和导向部件41 一起与滑轮轴承分离。应当理解，这样的结构也能实现本发明的目的，也应该在本发明的保护范围内。具体地，本发明所提供的弹簧卡安装装置4还可以包括传递动力的支架44，该支架44与压紧环42的外侧固定连接。通过支架44传递作用于压紧环42上的外力，使安装弹簧卡2时更方便。支架44固定连接于压紧环42的外侧，弹簧卡2安装时，支架44位于压紧环42的上方，外力自上向下施加在支架44上，再传递到压紧环42和弹簧卡2上。显然，如果没有支架44，外力直接作用在压紧环42上，也能起到同样的效果。支架44的结构可以有很多种，一种具体的实施例中，支架44可以包括横梁441和立柱442，横梁441与压紧环42平行，立柱442的两端分别连接横梁441和压紧环42。相当于横梁441与压紧环42的直径平行，优选地，立柱442的连线经过压紧环42的中心，此时横梁441的长度与压紧环42的直径相等，外力作用于压紧环42时，压紧环42的受力较均勻，有利于保持结构的稳定性。同时，横梁441还可以起到提手的作用，弹簧卡2安装到位后，需要将弹簧卡安装装置4卸下，此时，横梁441可以带动压紧环42，方便快捷地从滑轮轴承3上取下，从而可以进一步提高弹簧卡2的安装效率。进一步地，主柱442的高度与导向部件41的高度相等，当压紧环42推动弹簧卡2 脱离导向部件41后，压紧环42会继续推动弹簧卡沿滑轮轴承3的外壁移动，立柱442的高度与导向部件41的高度相等时，可以使导向部件41的上表面与横梁441的下表面相抵时， 压紧环42恰好将弹簧卡2推入凹槽中。显然，上述的相等不能理解为数字意义上的完全相等，而且压紧环42的厚度、凹槽的外沿厚度、凹槽与滑轮轴承3上表面之间的距离等都会影响弹簧卡2进入凹槽时导向部件41的上表面与横梁441的下表面之间的距离。应当理解，只要导向部件41的上表面与横梁441的下表面相抵时，弹簧卡2恰好进入凹槽，就能满足本发明的目的。支架44也可以有多个立柱442，且沿压紧环42的周向均勻分布，支架44的顶部有支撑板或多个横梁441，各立柱442的顶端均与支撑板固定连接，或者立板与横梁441 一一对应且固定连接。应当理解，上述的支架44形式都能满足本发明的需要，都应该在本发明的保护范围内。
在一种具体的实施方式中，本发明所提供的弹簧卡安装装置4可以按以下步骤进行安装工作①、将滑轮轴承3 (即装上滑轮后的轴承)放置于压力机工作平台上；②、将定位部件43卡设于轴承的内圈及端面上，如图4所示，其第一段431与轴承的内圈间隙配合，第二段432的下表面紧贴轴承的上表面；③、将导向部件41卡设于定位部件43的第二段432外表面上，导向部件41与第二段432间隙配合；④、将弹簧卡2套在导向部件41的外周上；⑤、将支架44和与支架44固定连接的压紧环42套在导向部件41上；⑥、启动油压机，将压力作用于支架44的横梁441上，横梁441又将力传递给下方的压紧环42，压紧环42将力传递给下方的弹簧卡2 ；⑦、弹簧卡2受垂直方向的压力作用，沿导向部件41的外壁下滑，直至脱离导向部件41的外壁，扣在轴承的外圈上；⑧、弹簧卡2继续受垂直方向的压力作用，沿轴承的外壁下滑，直至横梁441的下平面碰到导向部件41的上平面，限制支架44继续向下运动，同时，弹簧卡2刚好能落入轴承的凹槽中，完成弹簧卡2的安装。以上对本发明所提供的弹簧卡安装装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
权利要求
1.一种弹簧卡安装装置，用于将弹簧卡安装于滑轮轴承的外圈凹槽中，其特征在于，包括安装于所述滑轮轴承外侧的导向部件，以及推动所述弹簧卡沿所述导向部件向所述凹槽移动的压紧环，所述弹簧卡环绕所述导向部件的外周部，该压紧环的内径小于所述弹簧卡的外径。
2.根据权利要求1所述的弹簧卡安装装置，其特征在于，所述导向部件具有圆台形结构，其外端部直径小于内端部直径。
3.根据权利要求2所述的弹簧卡安装装置，其特征在于，所述导向部件的内侧端部直径与所述凹槽的外沿直径相等。
4.根据权利要求1至3任一项所述的弹簧卡安装装置，其特征在于，所述导向部件与所述滑轮轴承通过定位部件固定连接，所述定位部件包括第一段和尺寸大于所述第一段的第二段，所述第一段与所述滑轮轴承的内壁间隙配合，所述第二段与所述导向部件的内端部间隙配合。
5.根据权利要求4所述的弹簧卡安装装置，其特征在于，还包括传递动力的支架，该支架与所述压紧环的外侧固定连接。
6.根据权利要求5所述的弹簧卡安装装置，其特征在于，所述支架包括横梁和立柱，所述横梁与所述压紧环平行，所述立柱的两端分别连接所述横梁和所述压紧环。
7.根据权利要求6所述的弹簧卡安装装置，其特征在于，所述立柱的高度与所述导向部件的高度相等。
全文摘要
本发明公开了一种弹簧卡安装装置，用于将弹簧卡安装于滑轮轴承的外圈凹槽中，包括安装于所述滑轮轴承外侧的导向部件，以及推动所述弹簧卡沿所述导向部件向所述凹槽移动的压紧环，所述弹簧卡环绕所述导向部件的外周部，该压紧环的内径小于所述弹簧卡的外径。安装弹簧卡的过程中压紧环压在弹簧卡的外表面上，避免弹簧卡发生大的翘曲变形，易于安装入凹槽中，从而有效降低弹簧卡的安装难度，提高弹簧卡的安装效率。而且，弹簧卡套在导向部件的外壁，可以有效避免弹簧卡在安装过程中脱落，更不会在安装时伤及操作人员，使操作人员的安全得到保障。
文档编号B25B27/20GK102452060SQ20101052961
公开日2012年5月16日 申请日期2010年10月22日 优先权日2010年10月22日
发明者宋威, 章琢, 陈卫东 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司