专利名称：一种液压切边机的模座夹紧装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及液压切边机，特别涉及大吨位切边机的模座夹紧装置。
背景技术：
进入新世纪以来，电力工业发展驰入了快车道。电站汽轮机叶片市场快速回升，带 动了大叶片生产企业的快速发展。随着大叶片生产商的迅速勃起，大吨位的叶片切边压机 市场需求巨大。为叶片切除飞边是叶片成型工艺中的一个重要环节。目前，叶片的液压切边机以 小吨位、立式结构为主。液压切边机的模座夹紧装置多为传统的T型槽结构，用T型螺栓夹 紧。其缺点是①T型螺栓由于紧固不均造成的受力不均勻，时间久了容易造成螺栓断裂； ②由于数量较多更换模座不方便；③模座温度较高，更换工况恶劣。
发明内容
本发明的目的在于克服传统夹紧机构的上述缺点，提供一种液压切边机的模座夹 紧装置，解决传统装置采用T型槽、T型螺栓夹紧，存在T型螺栓易断裂、更换模座不方便、 更换工况恶劣的问题。本发明是通过以下技术方案来实现的。一种液压切边机的模座夹紧装置，其特征在于所述夹紧装置由油缸、支撑块、碟 簧、螺栓、键、滑动块、套筒、油缸活塞杆、连接螺栓组成，所述油缸安装在所述支撑块后面， 所述支撑块内部装有所述碟簧和所述套筒，所述碟簧套装在所述套筒上，所述套筒与所述 油缸活塞杆紧配含，所述滑动块通过所述连接螺栓固定在所述油缸活塞杆上，所述支撑块 通过所述螺栓和所述键固定在液压切边机的横梁上。所述的滑动块上带有夹紧面，夹紧面为7度的斜面，夹紧时夹紧面贴合模座的夹 紧斜面。本发明与现有技术相比具有以下优点和有益效果夹紧时油缸压缩碟簧产生的力，将滑动块的夹紧面与模座的夹紧面贴合；工作时 回程力通过模座的夹紧面传递给滑动块，滑动块通过支撑块和螺栓将回程力传递给活动横 梁。由于夹紧斜面为7度的斜面，满足了自锁的要求。所以随着回程力的增大滑动块和模 座自锁，碟簧不受力。松开模座时，油缸通入高压油，只需克服碟簧力便可以拉回滑动块松 开模座。本发明具有结构简单、布局紧凑、拆装方便等优点。
图1为模座夹紧装置的主视图；图2为图1的左视图；图3为图1的中心剖示图；图4为模座夹紧装置工作时的示意图
下面结合附图并通过较佳实施例对本发明作进一步的说明。
具体实施例方式如图1、2、3、4所示，一种液压切边机的模座夹紧装置，所述夹紧装置由油缸1、支 撑块2、碟簧3、螺栓4、键5、滑动块6、套筒7、油缸活塞杆8、连接螺栓9组成，所述油缸1安 装在所述支撑块2后面，所述支撑块2内部装有所述碟簧3和所述套筒7，所述碟簧3套装 在所述套筒7上，所述套筒7与所述油缸活塞杆8紧配含，所述滑动块6通过所述连接螺栓 9固定在所述油缸活塞杆8上，所述支撑块2通过所述螺栓4和所述键5固定在液压切边机 的横梁上。所述的滑动块6上带有夹紧面6-1，夹紧面6-1为7度的斜面，夹紧时夹紧面6_1 贴合模座10的夹紧斜面10-1。所述滑动块6上的夹紧面6-1和水平面成7度夹角。tg7° = 0. 122小于钢对钢 的摩擦系数0. 15，因此，拔模力在水平方向产生的分力永远小于摩擦力，即自锁现象。也就 是说随着拔模力的增大摩擦力也随之增大，滑动块6的夹紧面6-1也就不会脱离模座10的 夹紧面10-1，安全可靠，简单实用。拔模力由螺栓4承受。工作时碟簧3将压缩产生的力释 放，推动滑动块6向前运动夹紧模座。需要松开模座时油缸1进高压油产生的力克服碟簧 3的力将滑动块6拉回。
权利要求
1.一种液压切边机的模座夹紧装置，其特征在于所述夹紧装置由油缸(1)、支撑块 (2)、碟簧(3)、螺栓(4)、键(5)、滑动块(6)、套筒(7)、油缸活塞杆(8)、连接螺栓(9)组成， 所述油缸(1)安装在所述支撑块( 后面，所述支撑块O)内部装有所述碟簧(3)和所述 套筒(7)，所述碟簧C3)套装在所述套筒(7)上，所述套筒(7)与所述油缸活塞杆(8)紧配 含，所述滑动块(6)通过所述连接螺栓(9)固定在所述油缸活塞杆(8)上，所述支撑块(2) 通过所述螺栓(4)和所述键(5)固定在液压切边机的横梁上。
2.按照权利要求1所述液压切边机的模座夹紧装置，其特征在于所述的滑动块(6) 上带有夹紧面(6-1)，夹紧面(6-1)为7度的斜面，夹紧时夹紧面(6-1)贴合模座(10)的夹 紧斜面(10-1)。
全文摘要
一种液压切边机的模座夹紧装置，涉及液压切边机。本发明解决模座采用传统油缸夹紧方式，结构复杂、占用空间大、拆装不方便的问题。本发明的特征在于油缸安装在支撑块后面，支撑块内部装有碟簧和套筒，碟簧套装在套筒上，套筒与油缸活塞杆紧配含，滑动块通过连接螺栓固定在油缸活塞杆上，支撑块通过螺栓和键固定在液压切边机的横梁上。滑动块上带有夹紧面，夹紧面为7度的斜面，夹紧时夹紧面贴合模座的夹紧斜面。本发明适用于大吨位液压切边机的模座夹紧，具有结构简单、布局紧凑、拆装方便等优点。
文档编号B26D7/00GK102092058SQ20101055585
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月19日 优先权日2010年11月19日
发明者姚祖康, 崔景海 申请人:太原重工股份有限公司