技术领域本发明属于制造技术领域，具体涉及一种救生舱锁紧装置。
背景技术：
目前矿井下作业安全越来越受到重视，救生舱是安全保障技术之一，现有救生舱舱门锁紧机构的闩板移动到闩孔过程中是滑动摩擦，增加了传动力，造成开关门的困难，且滑动摩擦使锁紧闩板和闩孔的磨损较大，影响了舱门的密封效果，减小了舱门寿命，密封效果不稳定，操作费力，影响安全生产。
技术实现要素：
本发明克服现有技术的不足，提出了一种救生舱锁紧装置，所述机构采用滚动摩擦，代替了滑动摩擦，减小锁紧时所需要的传动力，并增加了锁紧力，使舱门密封效果更好。本发明的技术方案为，救生舱锁紧装置，包括门框、锁紧机构和插销支撑座，所述门框设有密封圈凹槽和锁孔，在密封圈凹槽内设有密封圈，所述锁孔设有楔形坡和锁孔凹槽，锁紧机构包括旋转手柄、减速器和六个连杆插销，所述旋转手柄和所述减速器安装在舱门上，所述旋转手柄与减速器通过轴承机构相连接，所述减速器通过机械机构与所述连杆插销相连接，所述连杆插销在舱门上均匀分布，在连杆插销上设有滚动轮和推杆，插销支撑座使用螺栓连接固定在舱门上，推杆嵌入在插销支撑座内，插销支撑座将连杆插销的推杆约束成直线运动，并实现六个连杆插销设置在同一平面。所述密封圈安放在舱门与门框之间。本发明的有益效果：1）本发明采用滚动摩擦，代替了滑动摩擦，减小锁紧时所需要的传动力，并增加了锁紧力，使舱门密封效果更好；2）本发明采用可拆卸的滚动轮，多次开关后对滚筒损坏较大，方便了滚动轮的调整和更换，实现了锁紧机构的多次使用，延长了救生舱舱门的寿命。附图说明下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明的结构示意图。图2为本发明连杆插销锁紧过程示意图。图中，1、门框；2、插销支撑座；3、连杆插销；4、锁孔凹槽；5、密封圈凹槽；6、楔形坡；7、滚动轮；8、推杆；9、舱门。具体实施方式参见图1和图2所示，本发明包括门框1、锁紧机构和插销支撑座2，所述门框1设有密封圈凹槽5和锁孔，在密封圈凹槽5内设有密封圈，所述锁孔设有楔形坡6和锁孔凹槽4，锁紧机构包括旋转手柄、减速器和六个连杆插销3，所述旋转手柄和所述减速器安装在舱门9上，所述旋转手柄与减速器通过轴承机构相连接，所述减速器通过机械机构与所述连杆插销3相连接，所述连杆插销3在舱门上均匀分布，在连杆插销3上设有滚动轮7和推杆8，插销支撑座2使用螺栓连接固定在舱门9上，推杆8嵌入在插销支撑座2内，将连杆插销3的推杆8约束成直线运动，并实现连杆插销3各部件的同一平面要求。所述密封圈安放在舱门9与门框1之间。工作原理为：当转动旋转手柄时，减速器转动，推动连杆插销3的推杆8运动，推杆8在插销支撑座2内直线运动，推动滚动轮直进，六个滚动轮7同时沿着楔形坡6向锁孔凹槽4爬进，此时密封圈凹槽5内密封圈被压紧，当锁紧时滚动轮7掉入锁孔凹槽4内，防止滚动轮7逆向运动，提高了锁紧的可靠性。