一种小车式多工位自动存胎装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种小车式多工位自动存胎装置。包括车架和设置在车架上的存胎盘，在所述车架上设有电机、气缸、定位销、转轴和转盘，在电机的输出轴，设有小齿轮，所述转轴通过一对轴承安装在车架上，在转轴的下端，设有大齿轮，大齿轮与所述小齿轮啮合，在转轴的上端，设有转盘，在所述转盘的径向上，按圆周均分固定连接有2或3根支臂，在每根支臂的末端装设一个存胎盘，所述定位销与气缸的活塞杆连接，在每根支臂的下侧，设有与所述定位销定位配合的销孔。本装置可存放二个或三个胎胚，且结构简单，能实现自动旋转和定位，定位准确，移动方便，能满足一些用户要求，提高轮胎生产效率。
【专利说明】一种小车式多工位自动存胎装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种小车式多工位自动存胎装置。
【背景技术】
[0002]在现有的轮胎硫化机使用中，为了使一个人能操作更多的硫化机，提高效率，降低成本，一些用户提出使用多工位存胎装置，即一台硫化机能预先存放多个轮胎胎胚，以便装胎机械手抓取。现有单工位存胎装置只能存放一个胎胚，不能满足这些用户的要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有单工位存胎装置只能存放一个胎胚的缺点，提供一种小车式多工位自动存胎装置。
[0004]本实用新型，包括车架和设置在车架上的存胎盘，在所述车架上设有电机、气缸、定位销、转轴和转盘，在电机的输出轴，设有小齿轮，所述转轴通过一对轴承安装在车架上，在转轴的下端，设有大齿轮，大齿轮与所述小齿轮啮合，在转轴的上端，设有转盘，在所述转盘的径向上，按圆周均分固定连接有2或3根支臂，在每根支臂的末端装设一个存胎盘，所述定位销与气缸的活塞杆连接，在定位销上依次套有铜套和定位销导座，定位销导座固定连接在车架上，在每根支臂的下侧，设有与所述定位销定位配合的销孔。
[0005]本实用新型，在所述车架上，设有接近开关装置，所述接近开关装置包括接近开关和感应块，接近开关通过接近开关固定板与车架固定连接，感应块则安装在支臂的下侧与接近开关对应的位置上。
[0006]本实用新型，在所述车架上，设有2-3条插销，插销穿过车架并可挂在车架上，在底板上，设有与所述插销定位配合的定位块。
[0007]本实用新型，可存放二个或三个胎胚，且结构简单，能实现自动旋转和定位，定位准确，移动方便，能满足一些用户要求，提高轮胎生产效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1和图2为实施例的结构示意图。其中图1为主视图，图2为俯视图。
【具体实施方式】
[0009]参照图1-图2，一种小车式多工位自动存胎装置，包括车架34和设置在车架上的存胎盘I，在所述车架34上设有电机31、气缸6、定位销20、转轴27和转盘22，在电机31的输出轴，设有小齿轮38，所述转轴27通过一对轴承28安装在车架34上，在转轴27的下端，设有大齿轮42，大齿轮42与所述小齿轮38啮合，在转轴27的上端，设有转盘22，在所述转盘22的径向上，按圆周均分固定连接有3根支臂16，在每根支臂16的末端装设一个存胎盘1，所述定位销20与气缸6的活塞杆连接，在定位销20上依次套有铜套21和定位销导座19，定位销导座19固定连接在车架34上，在每根支臂16的下侧，设有与所述定位销20定位配合的销孔48。在所述车架34上，设有接近开关装置，所述接近开关装置包括接近开关12和感应块49，接近开关12通过接近开关固定板11与车架34固定连接，感应块49则安装在支臂16的下侧与接近开关12对应的位置上。在所述车架上，设有3条插销36，插销36穿过车架34并可挂在车架34上，在底板2上，设有与所述插销36定位配合的定位块37。
[0010]其具体装配关系为:二个定向脚轮3和二个转向脚轮35由垫圈4和螺钉5固定在车架34上，三根插销36穿过车架34并挂在车架34上，气缸6由垫圈7和螺钉8固定在车架34上，定位销导座19由垫圈17和螺钉18固定在车架34上，铜套21装在定位销导座19内，定位销20与气缸6活塞杆连接并穿过铜套21和定位销导座19，接近开关固定板11由垫圈9和螺钉10固定在车架34上，接近开关12固定在接近开关固定板11，一对轴承28由垫圈17和螺钉18固定在车架34上，转轴27穿过轴承28并通过挡板44和螺钉45固定在轴承28上，大齿轮42通过键43连接并固定在转轴27上，对开环24通过垫圈25和螺钉26与转盘22连接并固定在转轴27上，转盘22通过键23与转轴27连接，三根支臂16分别由垫圈46和螺钉47固定在转盘22上，三个存胎盘I由键15、挡板13、螺钉14固定在支臂16上，电机31由垫圈32和螺钉33固定在车架34上，小齿轮38由键39、挡板40和螺钉41固定在电机31输出轴上并与大齿轮42啮合。在每根支臂16的下侧，设有销孔48和感应块49。
[0011]本实施例，其工作原理如下:如附图1-图2所示，底板2预先埋在用户基础上，整个存胎装置放在底板2上，并与装胎机械手进行对中调整，调整后插销36穿过车架34插进定位块37，同时定位块37与底板2进行焊接完成存胎装置的调整和定位。三个存胎盘I的旋转和定位是这样实现的:电机31 (或采用气缸旋转)输出轴带动小齿轮38旋转，小齿轮38与大齿轮42啮合，通过转轴27、转盘22、支臂16使存胎盘I旋转，当支臂16旋转到接近开关12位置时，支臂16下侧的感应块49使接近开关12指示灯亮起，然后气缸6的活塞杆伸出使定位销20插进支臂16定位孔48中，从而完成了存胎盘I自动旋转和定位。当换模具时，把插销36拉起后挂在车架34上，即可推动存胎装置移开进行模具更换。
【权利要求】
1.一种小车式多工位自动存胎装置，包括车架(34)和设置在车架上的存胎盘(1)，其特征在于:在所述车架(34)上设有电机(31)、气缸(6)、定位销(20)、转轴(27)和转盘(22 )，在电机(31)的输出轴，设有小齿轮(38 )，所述转轴(27 )通过一对轴承(28 )安装在车架(34)上，在转轴(27)的下端，设有大齿轮(42)，大齿轮(42)与所述小齿轮(38)啮合，在转轴(27 )的上端，设有转盘(22 )，在所述转盘(22 )的径向上，按圆周均分固定连接有2或3根支臂(16)，在每根支臂(16)的末端装设一个存胎盘(1)，所述定位销(20)与气缸(6)的活塞杆连接，在定位销(20)上依次套有铜套(21)和定位销导座(19)，定位销导座(19)固定连接在车架(34)上，在每根支臂(16)的下侧，设有与所述定位销(20)定位配合的销孔(48)。
2.根据权利要求1所述的小车式多工位自动存胎装置，其特征在于:在所述车架(34)上，设有接近开关装置，所述接近开关装置包括接近开关(12)和感应块(49)，接近开关(12)通过接近开关固定板(11)与车架(34)固定连接，感应块(49)则安装在支臂(16)的下侧与接近开关(12)对应的位置上。
3.根据权利要求1或2所述的小车式多工位自动存胎装置，其特征在于:在所述车架上，设有2-3条插销(36 )，插销(36 )穿过车架(34 )并可挂在车架(34 )上，在底板(2 )上，设有与所述插销(36)定位配合的定位块(37)。
4.根据权利要求1所述的小车式多工位自动存胎装置，所述电机(31)也可用气缸进行旋转驱动。
【文档编号】B25H5/00GK204054028SQ201420464258
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月15日 优先权日:2014年8月15日
【发明者】张锦芳, 李晓彬, 陈加赞 申请人:巨轮股份有限公司