汽车零部件加工用材料托架的制作方法

本实用新型涉及到汽车零部件摆放设备技术领域，具体地说，是一种汽车零部件加工用材料托架。

背景技术：

工业生产中，人们为了节省时间和空间，常将批量下线的零部件叠放在一起，以便后续运输和储存，然而大多情况下，批量生产出的零部件将被送到下一生产步骤中，下一生产步骤中的工作人员在加工或装配时，需将叠放的零部件分开取下，然而叠放的零部件分开取出较困难，尤其对于厚重且间隙较小的平板法兰以及相互叠放间隙较小的薄板类冲压件。为了提高生产效率，方便使用者快速拿取叠放的零部件，人们需要一种可均匀、灵活、简单地放置零部件的零部件支撑装置。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车零部件加工用材料托架，该托架结构稳定性好，结实耐用，能够快速的拿取叠放的汽车零部件。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车零部件加工用材料托架，其关键在于：包括位于两端的 固定支撑件以及设置在两端固定支撑件之间的矩形支架，在该矩形支架的长度方向上横向跨设有多个托梁，所述托梁的两端分别通过一个垫板与所述矩形支架固定连接，在所述托梁上还并排设置有多个托料辊。

在本托架中，采用矩形结构，具有充足的空间使得零部件能够均匀、方便的放置；多个所述托梁保证了足够的承重力；将托梁通过垫板固定在矩形支架上保证了足够的结构强度，避免了两者之间因接触面积过小导致紧固力不够的现象；而所述托料辊则能够使得本托架能够灵活方便的实现零部件的装卸。

进一步的，所述固定支撑件包括固定支撑件本体、固设在该固定支撑件本体底部的支撑柱以及穿设在所述固定支撑件本体上的内六角螺栓，所述固定支撑件本体还设置有用于支撑所述矩形支架的台阶。

进一步的，所述矩形支架由横向梁与纵向梁构成，所述横向梁的两端向其一侧垂直延伸有连接部，该连接部伸入所述纵向梁端部开设的固定孔内并通过螺栓进行紧固。

进一步的，所述托梁包括与所述矩形支架固定连接的底板，在该底板上并行设置有两个支撑板，所述底板与两个支撑板形成截面大致为U字形的结构，所述托料辊支撑在两个支撑板之间。

本实用新型的显著效果是：结构简单，使用方便，结构稳定性好，结实耐用，能够快速灵活的放置、拿取叠放的汽车零部件。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的正视图；

图3是图2的俯视图；

图4是所述固定支撑件的结构示意图；

图5是图2中A的局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式以及工作原理作进一步详细说明。

如图1～图3所示，一种汽车零部件加工用材料托架，包括位于两端的固定支撑件1以及设置在两端固定支撑件1之间的矩形支架2，在该矩形支架2的长度方向上横向跨设有多个托梁3，所述托梁3的两端分别通过一个垫板4与所述矩形支架2固定连接，在所述托梁3上还并排设置有多个托料辊5。

从图1～图3中还能看出，所述矩形支架2由横向梁与纵向梁构成，所述横向梁的两端向其一侧垂直延伸有连接部，该连接部伸入所述纵向梁端部开设的固定孔内并通过螺栓进行紧固。

如图4所示，所述固定支撑件1包括固定支撑件本体11、固设在该固定支撑件本体11底部的支撑柱12以及穿设在所述固定支撑件本体11上的内六角螺栓13，所述固定支撑件本体11还设置有用于支撑所述矩形支架2的台阶14。

参见附图5，所述托梁3包括与所述矩形支架2固定连接的底板31，在该底板31上并行设置有两个支撑板32，所述底板31与两个 支撑板32形成截面大致为U字形的结构，所述托料辊5支撑在两个支撑板32之间。