一种用于喷油器安装的辅助装置的制作方法

本实用新型涉及发动机领域，具体地，涉及一种用于喷油器安装的辅助装置。

背景技术：

现有的喷油器安装主要依靠人工直接安装，不能精确地控制喷油器的安装角度，从而无法准确地控制喷油器的进油孔的朝向，进而无法对准气门室罩盖上的相应的通孔，喷油器的进油孔的朝向不精确会造成发动机的气门室罩盖的油封同心度不好，进而造成漏油等问题，还会造成与喷油器相关的部件的装配困难。

目前的喷油器的安装方式由于不能精确地控制喷油器的进油孔的朝向，会造成与喷油器相关的部件装配困难和发动机漏油的问题，需要一种能够精确控制喷油器的进油孔的朝向的安装方式。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种设备，该设备能够定位在喷油器安装时喷油器的进油孔的朝向，在安装喷油器时利用本实用新型提供的辅助装置，可以保证在气门室罩盖装配完成后，喷油器的进油孔对准气门室罩盖上的孔。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于喷油器安装的辅助装置，该辅助装置包括用于可拆卸地安装在缸盖上的定位支架和设置在所述定位支架上的用于夹持喷油器的进油孔的外周面的夹持块，所述夹持块设置为在夹持所述进油孔的外周面时使所述进油孔对准气门室罩盖安装在所述缸盖上时所述气门室罩盖上的通孔。

优选地，所述定位支架设置为沿所述缸盖的长度方向连接于所述缸盖。

优选地，所述定位支架上设置有与所述缸盖上的用于安装所述气门室罩盖的第一安装孔相对应的第二安装孔，所述定位支架通过所述第一安装孔和第二安装孔安装于所述缸盖。

优选地，所述夹持块可拆卸地安装于所述定位支架。

优选地，所述夹持块为U型夹块。

优选地，所述定位支架上设置有沿所述定位支架的长度方向排列的多个所述U型夹块。

优选地，所述U型夹块包括用于将所述U型夹块固定在所述定位支架上的固定部和用于夹持所述喷油器的U型开口部。

优选地，所述U型夹块为一体成型件。

优选地，所述定位支架和所述固定部上设置有相对应的装配孔，所述固定部通过所述装配孔和紧固件连接于所述定位支架。

优选地，所述U型开口部的开口设置为与夹持的所述喷油器的设置在所述进油孔的外周的螺栓孔基座匹配的形状。

通过上述技术方案，在安装喷油器前，先将该辅助装置连接在气缸盖上，调整好本申请的辅助装置的夹持块的夹持方向，使得夹持块能够在夹持所述进油孔的外周面时使所述进油孔对准气门室罩盖上的通孔，由于事先调整过夹持块夹持的方向，只需将喷油器的进油孔设置为被夹持块所夹持，就能保证在气门室罩盖装配完成后，喷油器的进油孔对准气门室罩盖上的孔。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的优选实施方式的用于喷油器安装的辅助装置的示意图；

图2是图1的用于喷油器安装的辅助装置与缸盖配合关系的示意图；

图3是图1的用于喷油器安装的辅助装置与喷油器配合关系的示意图；

图4是喷油器的示意图。

附图标记说明

1 定位支架 2 第一安装孔

3 第二安装孔 4 U型夹块

5 U型开口部 6 固定部

7 缸盖 8 进油孔

9 螺栓孔基座

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

本实用新型提供一种用于喷油器安装的辅助装置，该辅助装置包括用于可拆卸地安装在缸盖7上的定位支架1和设置在所述定位支架1上的用于夹持喷油器的进油孔8的外周面的夹持块，所述夹持块设置为在夹持所述进油孔8的外周面时使所述进油孔8对准气门室罩盖安装在所述缸盖7上时所述气门室罩盖上的通孔。

其中，夹持块设置成：当夹持块安装在缸盖7上时，使得所夹持的进油孔8对准处于安装在缸盖7的状态下的气门室罩盖上的通孔，由此，当安装完喷油器并拆除辅助装置后，可以在缸盖7上安装气门室罩盖，此时能够确保进油孔8对准通孔。

在安装喷油器之前，先将辅助装置连接在气缸盖7上，随后将喷油器的进油孔8的外周通过夹持块夹持定位并在保持定位的状态下安装喷油器。安装完喷油器后，将该辅助装置从缸盖7上拆除，最后将气门室罩盖安装在缸盖7上。

由于事先调整过夹持块的夹持方向，因此利用该辅助装置安装完喷油器后，可以保证在气门室罩盖装配完成后，喷油器的进油孔8对准气门室罩盖上的孔。在对同一种型号的发动机的喷油器进行批量安装时，利用本实用新型的辅助装置可以显著加快工作效率。

本实用新型的定位支架1可选用适当的位置与缸盖7连接，优选地，所述定位支架1设置为沿所述缸盖7的长度方向连接于所述缸盖7。由于喷油器的排列基本上是沿缸盖7的长度方向进行排列的，如此布置的定位支架1便于该辅助装置辅助喷油器的安装。

为了将该辅助装置固定在缸盖7上，优选地，所述定位支架1上设置有与所述缸盖7上的用于安装所述气门室罩盖的第一安装孔2相对应的第二安装孔3，所述定位支架1通过所述第一安装孔2和第二安装孔3安装于所述缸盖7。由于缸盖7上原本就设置有安装气门室罩盖的第一安装孔2，在定位支架1上设置与第一安装孔2对应的第二安装孔3，利用螺栓、螺钉或者销等都可以实现定位支架1与缸盖7之间的可拆卸的连接。且由于利用了现有的第一安装孔2，无需对缸盖7进行额外的改造，有效地节约了成本。此外，由于辅助装置通过安装气门室罩盖的第一安装孔2安装于缸盖7，因此辅助装置与气门室罩盖具有相同的安装定位，能够使喷油器的安装定位更加精确。

优选地，所述夹持块可拆卸地安装于所述定位支架1。夹持块由于经常需要夹持进油孔8的外周面，长周期的使用之后可能会发生相应的磨损，需要对其更换。采用可拆卸的连接方式可以便于该更换，且不用对整个辅助装置进行更换，节约了成本。

本实用新型的夹持块可以采用适当的夹持形式，优选地，所述夹持块为U型夹块4。利用该U型夹块4的U型开口夹持进油孔8的外周面便于操作，且通过调节该U型夹块4的朝向即可调整该夹持块的夹持方向，加强该夹持块的通用性。

为了使该辅助装置实现对同一个缸盖7上的多个喷油器的辅助安装，优选地，所述定位支架1上设置有沿所述定位支架1的长度方向排列的多个所述U型夹块4。由于定位支架1是沿缸盖7的长度方向设置在缸盖7上，且缸盖7的长度方向基本上与缸盖7上安装的喷油器的排列方向一致，因此如此布置的U型夹块4的排列方向与喷油器的排列方向一致。其中，为了使U型夹块与喷油器之间一一对应，U型夹块之间的间隔应该与喷油器之间的间隔相同。

为了使该U型夹块在夹持进油孔8的同时能够固定在定位支架1上，U型夹块可以选用适当的结构，优选地，如图1所示，所述U型夹块4包括用于将所述U型夹块4固定在所述定位支架1上的固定部6和用于夹持所述喷油器的U型开口部5。固定部6和U型开口部5分别位于该U型夹块4的两端，该U型开口部5应当至少部分凸出于定位支架1。还可优选地，所述U型夹块4为一体成型件。设置成一体成型件省略了固定部6和U型开口部5之间的装配步骤，且使得固定部6和U型开口部5之间的连接更加稳固。其中成型方法可以根据固定部6和U型开口部5的具体材料来相应地选用。

为了实现定位支架1与固定部6之间的连接，优选地，如图1所示，所述定位支架1和所述固定部6上设置有相对应的装配孔，所述固定部6通过所述装配孔和紧固件连接于所述定位支架1。连接方式可采用螺栓、螺钉或者销连接。

为了使得U型夹块对进油孔8的外周面的夹持更稳固，优选地，如图4所示，所述U型开口部5的开口设置为与夹持的所述喷油器的设置在所述进油孔8的外周的螺栓孔基座9匹配的形状。螺栓孔基座9一般为方形或者多边形，相较于圆形的进油孔8上部的外周面，能够使夹持更为牢固。且螺栓孔基座9的材料刚度较高，夹持螺栓孔基座9而不是进油孔8上部的外周面可以防止进油孔的外周面由于被夹持而可能发生的损坏。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。