保险杠补强板检测定位机构的制作方法

本实用新型涉及定位装置，特别是涉及一种保险杠补强板检测定位机构。

背景技术：

汽车车尾保险杠补强板在生产过程中需使用检具进行检测，检具中包含有定位机构，该定位机构用于定位汽车车尾保险杠补强板，将保险杠补强板固定在检具中的预定位置进行检测。保险杠补强板中一般设计有定位孔，用于使定位机构能牢固定位保险杠补强板。保险杠补强板定位时，先将保险杠补强板上的定位面贴合到定位机构上的定位架，再用轴销件固定定位孔。由于保险杠补强板的定位孔在脱模时可能产生位置偏差，如果使用固定的弹簧锥销作为定位销件来固定定位孔，弹簧锥销可能无法准确卡入保险杠补强板上的定位孔，令保险杠补强板在检具上会晃动，影响检测工作。同时，由于保险杠补强板用于定位部位的结构空间狭小，无法通过标准快速夹来对保险杠补强板进行夹紧。

技术实现要素：

基于此，本实用新型提供一种在检具中能可靠定位保险杠补强板的保险杠补强板检测定位机构。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种保险杠补强板检测定位机构，用于安装在检具中以固定检具待测量的保险杠补强板，其特征在于，所述保险杠补强板检测定位机构包括用于夹持所述保险杠补强板的侧压件和定孔件、用于安装所述侧压件和所述定孔件的导向件、用于调节侧压件和定孔件水平位置的定位件、及用于机构整体承载和保险杠补强板受力的承载件；所述定孔件包括下拉杆、与所述下拉杆的一端连接的插孔销、固定在所述下拉杆一端的压环、套设在所述下拉杆上的下弹簧、套设在所述插孔销上的下衬套、及固定在所述下拉杆另一端的手柄；所述定位件包括轨道条，安装在所述轨道条上的滑动座、固定在所述滑动座上的垫板、位于所述滑动座一侧的限位块、及用于锁定所述垫板及所述限位块的锁定销。

本使用新型的性移动定位机构通过定孔件及定位件等配合，使保险杠补强板检测定位机构能调整插孔销的水平位置，确保保险杠补强板上的定位孔能被准确固定，使产品能被牢固地地位在检具中。

在其中一个实施例中，所述侧压件包括上拉杆、固定在所述上拉杆一端的压板、套设在上拉杆上的上弹簧、套设在上拉杆上的上衬套、及固定在上拉杆另一端的手柄。

在其中一个实施例中，所述导向件包括导向支座及挡板；所述挡板固定在所述导向支座上；所述导向支座上部设有上杆孔；所述导向支座下部设有下杆孔；所述挡板上设有通杆孔；所述挡板在所述通杆孔两侧设有侧槽。

在其中一个实施例中，所述下衬套固定在所述导向支座的下杆孔内；所述下拉杆穿过所述挡板上的通杆孔；所述导向支座固定在所述垫板上。

在其中一个实施例中，所述上衬套固定在所述导向支座的上杆孔内。

在其中一个实施例中，所述承载件包括支撑座及定位架；所述支撑座包括座底、及自所述座底上端面一侧往上延伸的承架块；所述定位架固定在所述承架块上。

在其中一个实施例中，所述轨道条及所述限位块固定在所述支撑座上端面上。

在其中一个实施例中，所述滑动座滑设于所述轨道条上。

在其中一个实施例中，所述垫板上设有安杆孔；所述垫板上装有限位杆；所述限位块上设有限位孔；所述限位杆的上半段固定在所述安杆孔中；所述限位杆的下半段插入所述限位孔中。

附图说明

图1为本实用新型的一较佳实施例的保险杠补强板检测定位机构的立体示意图；

图2为图1所示的保险杠补强板检测定位机构隐藏导向支座后的立体示意图；

图3为图1所示的保险杠补强板检测定位机构的导向支座的多角度示意图；

图4为图2所示的保险杠补强板检测定位机构隐藏部分元件后的立体示意图；

图5为图1所示的保险杠补强板检测定位机构的隐藏定位件、导向件及定孔件后的立体示意图；

图6为图5所示的保险杠补强板检测定位机构的分解示意图；

图7为图1所示的保险杠补强板检测定位机构拔出锁定销后的立体示意图；

图8为图7所示的保险杠补强板检测定位机构的插孔销收缩后的立体示意图；

图9为图8所示的保险杠补强板检测定位机构的压板转移后的立体示意图；

图10为图9所示的保险杠补强板检测定位机构贴合到保险杠补强板定位面后的立体示意图；

图11为图10所示的保险杠补强板检测定位机构的插孔销穿入保险杠补强板定位孔后的立体示意图；

图12为图11所示的保险杠补强板检测定位机构完成定位保险杠补强板后的示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将对本实用新型进行更全面的描述。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

请参阅图1至图12，为本实用新型一较佳实施方式的保险杠补强板检测定位机构，用于安装在检具中以固定检具所要测量的汽车车尾保险杠补强板。该保险杠补强板检测定位机构包括夹持保险杠补强板的侧压件10和定孔件20、用于安装所述侧压件10和定孔件20的导向件30、用于调节侧压件10和定孔件20水平位置的定位件40、及用于机构整体承载和保险杠补强板受力的承载件60；所述定位件40可调整所述侧压件10、定孔件20及侧压件10的水平位置；所述侧压件10、定孔件20及承载件60对保险杠补强板产生定位作用；所述侧压件10和定孔件20分别安装在所述导向件30的上部和下部；所述侧压件10和定孔件20分别可进行轴向移动及转动；所述定位件40安装在所述承载件60上端；所述导向件30安装在所述定位件上端并可相对所述承载件60作水平线性移动。

所述定孔件20包括下拉杆21、与所述下拉杆21的一端连接的插孔销22、固定在所述下拉杆21一端的压环23、套设在所述下拉杆21上的下弹簧24、套设在所述插孔销22上的下衬套25、及固定在所述下拉杆21另一端的手柄；所述定位件40包括轨道条41，安装在所述轨道条41上的滑动座42、固定在所述滑动座42上的垫板43、位于所述滑动座42一侧的限位块47、及用于锁定所述垫板43及所述限位块47的锁定销50。

请参阅图1及图2，图中为未用于固定保险杠补强板时的保险杠补强板检测定位机构示意图。所述导向件30包括导向支座31及挡板36；所述导向支座31上部设有上杆孔32；所述导向支座31下部设有下杆孔33；所述导向支座31在所述上杆孔32靠近所述压板12的一侧上设有正导销槽34和侧导销槽35；所述挡板36上设有通杆孔37；所述挡板36在所述通杆孔37两侧设有侧槽38。

请参阅图3及图4，所述侧压件10包括上拉杆11、固定在所述上拉杆11一端的压板12、套设在上拉杆11上的上弹簧13、套设在上拉杆11上的上衬套14、及固定在上拉杆11另一端的手柄。所述上拉杆11在靠近所述压板12的一端设有销钉，所述上弹簧13套设在处于上衬套14和手柄之间的上拉杆11上；所述插孔销22一端呈锥状；所述插孔销22的另一端与下拉杆21固定连接；所述下拉杆21与插孔销22连接的一端固定有压环23；所述下拉杆21穿过所述挡板36的通杆孔37；所述上拉杆11上设有销钉；所述下弹簧24套设在处于在所述压环23和所述挡板36间的下拉杆21上。

请参阅图5及图6，所述承载件60包括支撑座61及定位架63，所述支撑座61包括座底62、及自所述座底62上端面一侧往上延伸的承架块63；所述定位架63固定在所述承架块63的上端面的一侧；所述定位架63的中部设有调整孔65；所述调整孔65的口径大于所述插孔销22的外径，使所述插孔销22在穿过所述调整孔65时具有一定水平移动空间。

所述轨道条41固定在所述座底62的上端面上；所述滑动座42滑设于所述轨道条41上；所述限位块47固定在所述座底62的上端面上；所述限位上设有限位孔48和锁定孔，所述锁定孔穿设并固定有下穿销套49；所述垫板43固定在所述滑动座42上；所述垫板43设有安杆孔44和锁定孔；所述安杆孔44穿设并固定所述限位杆45的上半段；所述限位杆45的下半段处于所述限位块47的所述限位孔48中，且所述限位孔48的内径大于所述限位杆45的外径，令所述限位杆45的下半段在所述限位孔48中具有一定的活动空间；所述垫板43上的锁定孔穿设并固定有上穿销套46；所述锁定销50下端可从上穿销套46贯穿至下穿销套49。

所述导向支座31固定在所述垫板43上；所述挡板36固定在所述导向支座31上。

所述侧压件10的上衬套14固定在所述导向支座31的上杆孔32中，令穿设在所述上衬套14中的上拉杆11可沿自身轴向移动或以其轴为中心转动；因在上衬套14和手柄件间的上拉杆11套设有上弹簧13，令所述上拉杆11受到指向手柄一侧的弹力。

所述定孔件20的下衬套25固定在所述导向支座31的下杆孔33中，穿设在所述下衬套25中的所述下拉杆21可沿自身轴向移动或以其轴为中心转动；因在所述压环23和所述挡板36间的下拉杆21套设有下弹簧24，令所述下拉杆21受到指向所述插孔销22的一侧的弹力。

请参阅图1，因保险杠补强板检测定位机构需要精准工作，且内部具有滑轨机构，因此在保险杠补强板检测定位机构安装到检具前的运输过程中，需要避免其内部间碰撞受损；在运输过程中，使用所述锁定销50穿设所述上穿销套46和所述下穿销套49上；所述锁定销50的外径与所述上穿销套46和所述下穿销套49的内径对应，令所述锁定销50能紧密贴合在所述上穿销套46和所述下穿销套49上，令所述垫板43和所述限位块47间无法相对滑动，避免保险杠补强板检测定位机构的内部碰撞。

请参阅图7，使用保险杠补强板检测定位机构定位保险杠补强板前，拔离所述锁定销50，将所述定孔件20的手柄往外侧拉动，直至所述下拉杆21上的销钉从所述挡板36的侧槽38通经过并到达所述挡板36的另外一侧；然后，将所述定孔件20的手柄沿任意方向转动90度后松开，令所述下拉杆21上的销钉卡在所述挡板36的通杆孔37的上下侧；在所述下拉杆21的上述移动过程中，所述插孔销22同时往相同方向移动，所述插孔销22的锥状端退出所述定位架63的调整孔65。

请参阅图8及9，将所述侧压件10的手柄往所述压板12侧方向推动，直至所述上拉杆11上的销钉退出所述导向支座31上的正导销槽34；其后，转动所述侧压件10的手柄，直至所述上拉杆11上的销钉转动到所述侧导销槽35的槽口外侧，松开所述侧压件10的手柄，令所述上拉杆11上的销钉滑入到所述侧导销槽35中；在上拉杆11的上述活动过程中，所述压板12跟随活动，所述压板12最后以所述上拉杆11为轴相对原位置转动90度。

请参阅图10，将保险杠补强板用于定位的定位槽贴合到所述定位架63上，滑动所述垫板43以调节所述插孔销22的水平位置，令所述插孔销22的锥状端顶部对准保险杠补强板上的定位孔；转动所述定孔件20的手柄，令所述上拉杆11上的销钉转动到所述侧槽38附近；减少对所述定孔件20的手柄的拉力，令所述上拉杆11上的销钉穿过所述侧槽38滑到挡板36的另一侧，同时所述下拉杆21向所述插孔销22侧逐渐移动，所述插孔销22锥状端通过所述调整孔65并插入保险杠补强板上的定位孔后，松开所述定孔件20的手柄。

请参阅图11及12，所述插孔销22锥状端插入到保险杠补强板的定位孔后；推动所述侧压件10的手柄，令所述上拉杆11上的销钉退出到所述侧导销槽35外；转动所述侧压件10的手柄，令所述上拉杆11上的销钉转到所述正导销槽34的外侧；减少对所述侧压件10的手柄的推力，令所述下拉杆21上的销钉滑入所述导向支座31的正导销槽34中，同时，所述压板12将压到保险杠补强板的内侧面上，保险杠补强板检测定位机构即完成对保险杠补强板的牢固定位。

本实施例中，通过侧压件10和定孔件20对保险杠补强板的固定，使保险杠补强板能稳定固定在检具中，避免保险杠补强板在测量过程中产生晃动，影响测量效率。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。