一种前桥总成校转角工具的制作方法

本发明涉及一种测量仪器，特别是一种前桥总成校转角工具。

背景技术：

前轴总成的转向节1′可绕工字梁4′转动，其转动角度决定了车轮的转动角度，每种车型均对该转动角度有最大转角要求。参见图1，图1为现有技术中的前轴总成转角示意图，随着转向节1′的转动，当限位螺栓2′抵住工字梁4′上的凸台5′时，转向节1′则无法转动，此时转过的角度即为该车型的最大转角。因此限位螺栓2′的长度决定了转向节可旋转的角度范围。在前桥生产中，调整转角即调整限位螺栓2′的长度，并由限位螺母3′将限位螺栓2′并紧，使限位螺栓2′得到固定。

故在前轴总成的生产中，需要有快速的方法，能够迅速使限位螺栓2′调节到想要的长度并用限位螺母3′将其并紧，并且该方法能保证限位螺栓调节长度准确可靠。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种前桥总成校转角工具，以解决现有技术中的不足，它能够使前桥生产时能够快速调整好转向节转角，满足大批量快速生产时对调整速度的要求，成本低，效率高，质量稳定。

本发明提供了一种前桥总成校转角工具，包括：

基座，固定于工字梁上；

连接杆，第一端与基座连接；

角度板，可转动的连接于所述连接杆的第二端，转动至既定角度时，所述角度板的内侧与所述转向节法兰面贴合。

如上所述的前桥总成校转角工具，其中，优选的是，所述连接杆的第二端设有第一装配孔，所述角度板的枢接端设有第二装配孔，螺栓件穿插过第一装配孔和第二装配孔后固定，以将角度板可转动连接于连接杆上。

如上所述的前桥总成校转角工具，其中，优选的是，所述角度板于第二装配孔的周向设有环形刻度线，所述连接杆上设有指示刻线，所述指示刻线的延伸方向平行于所述连接杆的延伸方向且穿过所述第一装配孔的圆心。

如上所述的前桥总成校转角工具，其中，优选的是，所述第一装配孔设有多个，多个所述第一装配孔的圆心连接线与所述指示刻线重合。

如上所述的前桥总成校转角工具，其中，优选的是，所述基座包括底座以及立柱，所述立柱固定于所述底座上，所述立柱与所述转向节旋转轴线平行，所述立柱的侧部凸设有定位销，所述连接杆的第一端设有调整板座，所述调整板座的靠近所述定位销的侧面设有装配槽，所述装配槽的延伸方向平行于所述连接杆的延伸方向。

如上所述的前桥总成校转角工具，其中，优选的是，所述立柱顶面设置有把手。

如上所述的前桥总成校转角工具，其中，优选的是，所述底座底面设置有多个固定销，多个所述固定销与所述工字梁的多个板簧孔一一对应。

如上所述的前桥总成校转角工具，其中，优选的是，所述连接杆的第二端朝向转向节方向延伸，且延伸方向垂直于所述转向节旋转轴线。与现有技术相比，本发明通过设置转动连接的角度板和连接杆，充分利用转向节、工字梁的形状尺寸特点，巧妙的使校转角操作简化为转向节法兰面与角度板的贴合，简化了校转角的操作方法，提升了校转角的效率，并且质量稳定，且该工具可适用于不同型号的前桥总成，结构简单，便于制造，成本低廉。

附图说明

图1是现有技术中的前轴总成转角示意图；

图2是本发明的整体结构的轴测图；

图3是本发明基座的轴测图一；

图4是本发明基座的轴测图二；

图5是本发明连接杆和角度板的装配轴测图；

图6是本发明连接杆和角度板的装配侧视图。

附图标记说明：

1-基座，2-连接杆，3-角度板，4-第一装配孔，5-第二装配孔，6-螺栓件，7-环形刻度线，8-指示刻线，9-底座，10-立柱，11-定位销，12-调整板座，13-装配槽，14-把手，15-固定销，16-工字梁，17-转向节；

1′-转向节，2′-限位螺栓，3′-限位螺母，4′-工字梁，5′-凸台。

具体实施方式

下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

如图2所示，本发明的实施例提供了一种前桥总成校转角工具，包括：

基座1，固定于工字梁16上，基座1一方面起到支撑作用，另一方面也起到了定位作用。

连接杆2，为矩形片状结构，便于定位，第一端与基座1连接，第二端朝向转向节17方向延伸，且延伸方向垂直于所述转向节17旋转轴线。

角度板3，为矩形片状结构，便于定位，可转动的连接于所述连接杆2的第二端，转动至既定角度时，所述角度板3的内侧与所述转向节17法兰面贴合，这个既定角度可参考选用角度板3与连接杆2的夹角。

首先根据前桥转角需要的角度，调整角度板3，使其与连接杆2的夹角到达既定角度后，固定锁紧角度板3，再将基座1固定于工字梁16上，做好定位后，转动转向节17，使得使转向节17法兰面与角度板3的内侧贴合，此时转向节17的转角即为需要调整的最大转角。根据此时转向节17的位置，调整限位螺栓的长度，使其顶住凸台，并用限位螺母并紧，完成转角调整。

上述实施例充分利用转向节17、工字梁16的形状尺寸特点，巧妙的使校转角操作简化为转向节17法兰面与角度板3的贴合，简化了校转角的操作方法，提升了校转角的效率，并且质量稳定，且该工具可适用于不同型号的前桥总成，结构简单，便于制造，成本低廉。

角度板3和连接杆2的装配结构一方面要利于装配拆换，另一方面也需要固定牢靠，定位准确，本实施例优选采用了螺栓固定连接的方式，具体地，参照图5和图6，所述连接杆2的第二端设有第一装配孔4，所述角度板3的枢接端设有第二装配孔5，螺栓件6穿插过第一装配孔4和第二装配孔5后固定，以将角度板3可转动连接于连接杆2上。角度板3和连接杆2为分体结构，分别成型加工后装配，加工方便，装配时，将第一装配孔4和第二装配孔5对齐后，首先用螺栓和螺母进行预紧，再根据前桥转角需要的角度，调整角度板3，使其与连接杆2的夹角到达既定角度后，将螺栓与螺母拧紧，使角度板3固定。

为了方便快捷的探知角度板3是否到达既定角度位置，角度板3的铰接端设为半圆形，第二装配孔5的圆心优选与半圆的圆心重合，所述角度板3于第二装配孔5的周向设有环形刻度线7，环形刻度线7朝向半圆形的边缘延伸，所述连接杆2上设有指示刻线8，所述指示刻线8的延伸方向平行于所述连接杆2的延伸方向且穿过所述第一装配孔4的圆心，所述指示刻线8延伸至与所述角度板3接触。通过读取环形刻度线7的刻度，即可直观了解角度板3和连接杆2的夹角读数，方便快捷。

为了拓展本工具的适用范围，以适用于不同型号的前桥总成，所述第一装配孔4设有多个，多个所述第一装配孔4的圆心连接线与所述指示刻线8重合。使角度板3能够在多个第一装配孔4上固定，适用于不同型号的前桥进行调整；装配前，根据转向节17与工字梁16的尺寸，首先将角度板3选择合适的第一装配孔4。

参照图3和图4，所述基座1包括底座9以及立柱10，底座9为工形结构，以减轻重量以及稳定结构，所述立柱10固定于所述底座9上，所述立柱10与所述转向节17旋转轴线平行，所述立柱10的侧部凸设有定位销11，所述连接杆2的第一端设有调整板座12，所述调整板座12的靠近所述定位销11的侧面设有装配槽13，所述装配槽13的延伸方向平行于所述连接杆2的延伸方向，装配槽13设计为三面开口结构，以利于加工和装配。装配时，将调整板座12的装配槽13套在定位销11上，同时用手按住调整板座12，使其与立柱10紧紧贴合，此时通过调整板座12与立柱10的贴合，使连接杆2垂直于转向节17旋转轴线，转动转向节17，并通过调整板座12装配槽13的横向移动，使转向节17法兰面与角度板3贴合。装配槽13与定位销11的配合结构，使得连接杆2能水平滑移以调整位置，提高了适用性以及避免干涉。

为了便于拿取基座1，所述立柱10顶面设置有把手14，把手14的固定方式优选为焊接，固定牢靠，方便加工。

所述底座9底面设置有多个固定销15，多个所述固定销15与所述工字梁16的多个板簧孔一一对应。本实施例中，四个固定销15刚好可以插入工字梁16的板簧孔，起到固定底座9和定位的作用。

本实施例的工作过程为：

根据转向节17与工字梁16的尺寸，首先将角度板3选择合适的第一装配孔4，装配时，将第一装配孔4和第二装配孔5对齐后，首先用螺栓和螺母进行预紧，再根据前桥转角需要的角度，调整角度板3，使其与连接杆2的夹角到达既定角度后，将螺栓与螺母拧紧，使角度板3固定。

操作人员抓住把手14，将底座9通过固定销15插入板簧孔，固定在工字梁16上，同时通过这一固定起到对底座9的定位作用，使底座9垂直于工字梁16板簧面，也即使立柱10与转向节17旋转轴线平行。

将调整板座12的装配槽13套在定位销11上，同时用手按住调整板座12，使其与立柱10紧紧贴合，此时通过调整板座12与立柱10的贴合，使连接杆2垂直于转向节17旋转轴线，转动转向节17，并通过调整板座12装配槽13的横向移动，使转向节17法兰面与角度板3贴合。此时转向节17的转角即为需要调整的最大转角。根据此时转向节17的位置，调整限位螺栓的长度，使其顶住凸台，并用限位螺母并紧，完成转角调整。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。