一种用于车辆的锁以及采用该锁的机动车和非机动车的制作方法

本申请涉及锁以及自动控制技术领域，具体的涉及了一种用于车辆的锁，该锁主要用于非机动车，如自行车或者三轮车、电动自行车等，但其也可以用于机动车，如摩托车、汽车等，也可以用于其他各种合适的场合。此外，该锁采用非用于车辆的锁段进行操纵或控制。

此外，本申请还涉及应用上述用于车辆的锁的机动车和非机动车。

背景技术：

作为一种轻便的交通工具，自行车在中国的保有量规模巨大，因其还具有环保健康的特点，未来还有进一步扩大保有量的趋势。

用于自行车的锁具一般是为解决自行车的防盗问题。现有技术cn107244365a提供了一种用于非机动车的锁以及采用该锁的车辆，但是其结构也相对较为紧凑。

因此，提供一种结构较为简单以及优化其制造工艺是本领域内技术人员目前急需解决的重要技术问题。

技术实现要素：

本申请的目的包括提供一种用于车辆的锁，通过非用于车辆的锁段操纵或控制该锁的固定和松开相应的车轮，而实现防盗或者类似功能，并且使得该锁的结构简单、控制方便。本申请的又一目的是提供应用上述用于车辆的锁的机动车、非机动车。

为此，本发明涉及一种用于车辆的锁，包括锁壳和设于该锁壳内的

摆臂，其自由端具有锁舌部、铰接端具有蜗轮齿，所述锁舌部上设有通过与被锁对象接触而对其进行锁刹的锁刹片；以及

驱动机构，包括与所述蜗轮齿啮合的蜗杆、以及用于驱动该蜗杆的电动马达。

优选地，所述锁刹片为摩擦片。

优选地，所述锁壳内具有沿该锁壳上的锁舌口向内延伸的锁舌槽。

优选地，所述锁舌部呈一段圆弧形杆，所述锁舌槽为一弧形槽且截面呈卧式的u型或者凵形。

另外，本发明还涉及一种机动车，该机动车包括车轮以及上述用于车辆的锁，所述锁对所述车轮进行锁刹以作为所述车辆的车锁。

优选地，所述机动车还包括控制器，该控制器包括处理器以及通信接口，所述处理器被配置成基于通过所述通信接口接收的指令来控制所述锁的驱动机构以驱动所述摆臂的锁舌部上的锁刹片执行锁刹或松开。

优选地，所述锁刹片的长度大于其宽度，该锁刹片的长度方向与该锁刹片所对准的车轮的轮毂部分的切线方向一致。

此外，本发明还涉及一种非机动车，该非机动车包括车轮以及上述用于车辆的锁，所述锁对所述车轮进行锁刹以作为所述车辆的车锁。

优选地，所述非机动车还包括控制器，该控制器包括处理器以及通信接口，所述处理器被配置成基于通过所述通信接口接收的指令来控制所述锁的驱动机构以驱动所述摆臂的锁舌部上的锁刹片执行锁刹或松开。

优选地，所述锁刹片的长度大于其宽度，该锁刹片的长度方向与该锁刹片所对准的车轮的轮毂部分的切线方向一致。

相对于上述背景技术，本发明的有益效果大致如下。

1.本发明涉及的一种用于车辆的锁，包括锁壳和设于该锁壳内的摆臂和驱动机构，所述摆臂的自由端具有锁舌部、铰接端具有蜗轮齿，所述锁舌部上设有通过与被锁对象接触而对其进行锁刹的锁刹片，所述驱动机构包括与所述蜗轮齿啮合的蜗杆、以及用于驱动该蜗杆的电动马达。将滑块和齿轮变更成了带轮齿的摆臂，二个零件变为了一个，而且还省略了滑块上的滑槽以及齿条等结构，结构大幅度简化，并且依然保持原有功能，即保持了锁舌部伸出后由锁刹片对被锁对象进行刹车或者锁车的功能，锁舌部退回后即松开；其中，刹车到极限使得被锁对象不能相对移动即为锁车，俗称刹死。

2.本发明涉及的一种用于车辆的锁，其锁舌槽为一弧形槽且截面呈卧式的u型，这样即使锁舌部在伸出一部分进行锁车时，剩余在弧形槽内的部分也能配合良好而能更好地保持锁舌部的位置，可靠性更高了。

各个所要求保护的发明的目的、特性和技术方案能够以任意组合方式共同或独立地应用。在每个技术方案中不一定需要结合所有目的或特性。

附图说明

为了更清楚地说明所要求保护的发明的实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是其中某些发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请所提供的用于车辆的锁的一种可选实施例的拆去其壳体的下盖板后的俯视示意图，示意了其锁刹时的状态。

图2为图1中的局部放大示意图，并示意了其在非锁刹时的状态。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解发明所涉及的各技术方案，下面结合附图和具体实施例对各发明作进一步的详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中所描述的各个具体技术特征可以通过任何合适的方式进行组合；为了避免不必要的重复，本申请中对各种可能的组合方式不再另行说明，只要其不违背发明的思想，其同样应当视为本申请所公开的内容。

请参考图1和图2所示，图1为本申请所提供的用于车辆的锁的一种可选实施例的拆去其壳体的下盖板后的俯视示意图，示意了其锁刹时的状态；图2为图1中的局部放大示意图，并示意了其在非锁刹时的状态。

在一种具体的实施例中，如图1所示，提供的一种用于车辆的锁，包括锁壳1和设于该锁壳1内的摆臂2、驱动机构3，摆臂2的自由端具有锁舌部21、铰接端具有蜗轮齿22，锁舌部21上设有通过与被锁对象接触而对其进行锁刹的锁刹片23；驱动机构3包括与蜗轮齿22啮合的蜗杆31、以及用于驱动该蜗杆31的电动马达32。

在一种优选实施例中，锁刹片23为摩擦片。

在一种优选实施例中，参考图1和图2，锁壳1内具有沿该锁壳1上的锁舌口11向内延伸的锁舌槽12。

在一种优选实施例中，参考图1和图2，锁舌部21呈一段圆弧形杆，锁舌槽12为一弧形槽且截面呈卧式的u型或者凵形。

另外，本发明还涉及一种机动车，该机动车包括车轮以及上述用于车辆的锁，所述锁对所述车轮进行锁刹以作为所述车辆的车锁。

在一种优选实施例中，所述机动车还包括控制器，该控制器包括处理器以及通信接口，所述处理器被配置成基于通过所述通信接口接收的指令来控制所述锁的驱动机构以驱动所述摆臂的锁舌部上的锁刹片执行锁刹或松开。

在一种优选实施例中，锁刹片23的长度大于其宽度，该锁刹片23的长度方向与该锁刹片23所对准的车轮的轮毂部分的切线方向一致。

此外，本发明还涉及一种非机动车，该非机动车包括车轮以及上述用于车辆的锁，所述锁对所述车轮进行锁刹以作为所述车辆的车锁。

在一种优选实施例中，所述非机动车还包括控制器，该控制器包括处理器以及通信接口，所述处理器被配置成基于通过所述通信接口接收的指令来控制所述锁的驱动机构以驱动所述摆臂的锁舌部上的锁刹片执行锁刹或松开。

在一种优选实施例中，锁刹片23的长度大于其宽度，该锁刹片23的长度方向与该锁刹片23所对准的车轮的轮毂部分的切线方向一致。

上述对各发明的相关的功能或者效果的描述，是指其具有该功能或者效果，其有可能还具有其他的功能或者效果，因此，不应视为对其进行功能或者效果的不当限定。

以上对所要求保护的发明所提供的用于车辆的锁、以及应用该用于车辆的锁的机动车和非机动车等进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对所要求保护的发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解所要求保护的发明的方法及其核心思想。应当指出，尽管已经对执行所要求保护的发明的较佳模式进行了详尽的描述，但是在不脱离所要求保护的发明原理的前提下，本领域技术人员可得知在所附的权利要求的范围内的用来实施所要求保护的发明的许多替换设计和实施例。