本实用新型涉及一种表皮弱化组件，具体涉及一种PVC表皮弱化组件。
背景技术：
冷刀弱化工艺是一种广泛应用的汽车无缝气囊仪表板的加工工艺，其主要方法是常温下用刀具在安全气囊上方的汽车仪表板上加工出薄弱的弱化线。汽车发生碰撞瞬间，安全气囊沿弱化线冲破汽车仪表板顺利展开并使仪表板无碎片飞出。汽车仪表板上不安装安全气囊盖板，整个汽车仪表板是一个无缝结构，更加美观。在仪表板材料开发中，弱化处理是必不可少的步骤。工业用冷刀弱化设备成本高昂，操作复杂，不适宜于实验室样品的弱化处理。实验室中表皮弱化通常用美工刀简单处理，残余厚度大小与均匀性均难以保证。
技术实现要素：
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种PVC表皮弱化组件。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种PVC表皮弱化组件，它包括：
基板，所述基板的上表面中部形成有凸台；
支撑机构，所述支撑机构可滑动地安装在所述基板的上表面，它包括安装在所述凸台两侧且竖直设置的支撑板、开设于所述支撑板顶部内侧的滑槽以及可滑动地安装在所述滑槽上且位于所述支撑板之间的滑块；
划切机构，所述划切机构包括安装在所述滑块上的千分尺以及安装在所述千分尺下端的切刀。
优化地，所述基板中与所述支撑板相垂直的侧面上开设有夹料槽。
优化地，所述支撑机构还包括安装在所述支撑板之间的两根支撑杆，所述滑块可滑动地设置在两根所述支撑杆之间。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型PVC表皮弱化组件，通过采用特定结构的支撑机构与基板进行配合使其可滑动地安装在基板上，并利用千分尺进行改装而在其端部安装切刀，从而精确控制切刀的高度，这样能够精确控制PVC表皮的划切深度，适用于实验室中表皮弱化处理。
附图说明
图1为本实用新型PVC表皮弱化组件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述。
如图1所示的PVC表皮弱化组件，主要包括基板1、支撑机构2和划切机构3等。
其中，基板1整体上呈立方体型的板体，它的上表面中部向上凸起形成凸台11，这样基板1的上表面与该凸台11对应的两侧面形成台阶结构。支撑机构2可滑动地安装在基板1的上表面，它主要包括支撑板21、滑槽23和滑块24；支撑板21有两块，它们分别支撑在（仅是支撑而未固定，因此支撑机构2可在基板1的上表面滑动）基板1的上表面并且安装在凸台11的两侧（即安装在前述的台阶结构处而与基板1相垂直）；滑槽23开设在支撑板21顶部的内侧，这样两块支撑板21的两个滑槽23对应形成供滑块24滑动的结构，即滑块24可滑动地安装在滑槽23上并且位于两块支撑板21之间。划切机构3包括安装在滑块24上的千分尺31以及安装在千分尺31下端的切刀32；千分尺31竖直设置，它与现有的千分尺略有不同，省去了用于夹料的弧形框和小砧而增加了用于安装切刀32的部件。在使用时，将PVC表皮放在凸台11的上表面处，推动滑块24在支撑板21上滑动使得切刀32对PVC表皮进行划线，划线的深度可以通过千分尺31进行调节。
在本实施例中，基板1中与支撑板21相垂直的侧面上开设有夹料槽12，可以在此处设置夹料的夹子而将PVC表皮固定在凸台11的上表面处。支撑机构2还包括安装在支撑板21之间的两根支撑杆22，两根支撑杆22通常位于整个PVC表皮弱化组件的两端部，从而使得滑块24可滑动地设置在两根支撑杆22之间。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围。