一种加油口盖弹簧片安装工装的制作方法

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一种加油口盖弹簧片安装工装的制作方法

本实用新型涉及工艺装备技术领域,更具体地说,涉及一种加油口盖弹簧片安装工装。



背景技术:

弹簧片作为加油口盖的弹开结构,在加油口盖总成中得到广泛应用。

在现有技术中,将弹簧片安装在加油口盖上时,并没有专门的安装工具,通常是将弹簧片放入加油口盖的安装槽内,再用螺丝刀强行使力将弹簧片安装到位。由于螺丝刀的作用点很小,需要反复多次扳动螺丝刀,将弹簧片顶入安装槽内,因此,安装时比较费时费力,且在安装过程中弹簧片晃动较大,很容易脱落和弹出,给弹簧片的安装带来很大不便,从而影响生产效率。

综上所述,如何提供一种便于安装弹簧片的安装工装,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种加油口盖弹簧片安装工装,该工装使弹簧片的安装简单方便,且省时省力,因此可以提高生产效率。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种加油口盖弹簧片安装工装,包括工装本体,所述工装本体上设有用于推动弹簧片的推板和用于与所述弹簧片表面贴合以防止所述弹簧片受推力作用而弹出的挡板,所述挡板与所述推板相互垂直且相对固定。

优选地,所述挡板为用于与所述弹簧片在宽度上完全贴合的挡板,所述挡板的宽度范围为10mm~20mm。

优选地,所述推板为用于与所述弹簧片的弯折侧面在宽度上完全贴合的推板,所述推板的宽度范围为10mm~20mm。

优选地,所述挡板的宽度与所述推板的宽度相等。

优选地,所述推板与所述挡板的一端相连。

优选地,所述挡板远离所述推板的一端设有用于容置所述弹簧片的端部翘边的让位槽。

优选地,所述推板的底部设有用于安装时限定所述弹簧片的位置的钓钩,所述钓钩向所述挡板所在的方向弯折。

优选地,所述工装本体上还设有用于方便抓握的把手,所述把手包括用于抓握的圆柱状的手持部和用于使手穿过的把手孔,所述手持部和所述挡板分别位于所述把手孔相对的两个侧壁处。

本实用新型提供的加油口盖弹簧片安装工装,包括工装本体,工装本体上设有推板和挡板。采用该工装安装弹簧片时,当弹簧片放入加油口盖的安装槽内后,将该工装的推板卡入安装槽的空隙处,使推板的侧面贴合弹簧片的弯折侧面,将该工装的挡板放在弹簧片的表面上,当工装放置到位后,通过对工装施加外力,使工装的推板推动弹簧片移动,以使弹簧片安装到位。

由于推板与弹簧片的作用面积大,因此可以减小弹簧片的晃动。挡板贴合在弹簧片的表面,可以避免弹簧片受推板的推力作用而弹出。推板和挡板共同作用,可以使弹簧片一次安装到位,避免弹簧片的晃动及弹出。因此,该工装使弹簧片的安装简单方便,且省时省力,从而可以提高生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的加油口盖弹簧片安装工装具体实施例的结构示意图;

图2为本实用新型所提供具体实施例的主视图;

图3为本实用新型所提供具体实施例的左视图。

图1-图3中:

1为推板、2为挡板、3为让位槽、4为钓钩、5为把手、51为手持部、52为把手孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种加油口盖弹簧片安装工装,该工装使弹簧片的安装简单方便,且省时省力,因此可以提高生产效率。

请参考图1-图3,图1为本实用新型所提供的加油口盖弹簧片安装工装具体实施例的结构示意图;图2为本实用新型所提供具体实施例的主视图;图3为本实用新型所提供具体实施例的左视图。

本申请提供的加油口盖弹簧片安装工装,包括工装本体,工装本体上设有用于推动弹簧片的推板1和用于与弹簧片表面贴合以防止弹簧片受推力作用而弹出的挡板2,挡板2与推板1相互垂直且相对固定。

需要说明的是,本申请提供的加油口盖弹簧片安装工装主要用于解决现有技术中弹簧片安装困难的问题。因此,该工装主要适用于弹簧片的安装。

推板1用于安装弹簧片时推动弹簧片使其安装到位,即在弹簧片安装时,主要通过推板1施力将弹簧片推入加油口盖的安装槽的正确位置处。

可以理解的是,推板1主要作为施力点推动弹簧片,因此本实施例对推板1的长度和宽度不做限定,只要能用于推动弹簧片即可。当推板1较宽时,推板1与弹簧片的接触面积比较大,推板1推力的作用面越大,则推动弹簧片时越稳定,弹簧片的晃动就越小。

挡板2用于防止弹簧片受推板1的推力作用而弹出,安装时,挡板2与弹簧片的表面贴合,以在安装时压住弹簧片的表面,从而避免弹簧片的弹出。

本实施例对挡板2的长度和宽度不做限定,只要能够保证在安装过程中挡板2与弹簧片的表面贴合,防止弹簧片的弹出即可,用户可以根据弹簧片的长度和宽度来设计挡板2的长度和宽度,以使挡板2更适用于弹簧片的安装。

另外,挡板2与推板1相互垂直且相对固定。由于弹簧片的弯折侧面与弹簧片的表面垂直,安装弹簧片时,推板1作用于弹簧片的弯折侧面,挡板2作用于弹簧片的表面,因此推板1与挡板2相互垂直。推板1可以与挡板2直接相连,也可以不直接相连,只要能够保证两者相对固定,且安装弹簧片时挡板2可以与弹簧片的表面贴合,推板1可以推动弹簧片移动即可。

采用本申请提供的加油口盖弹簧片安装工装安装弹簧片时,当弹簧片放入加油口盖的安装槽内后,将该工装的推板1卡入安装槽的空隙处,使推板1的侧面贴合弹簧片的弯折侧面,将该工装的挡板2放在弹簧片的表面上,当工装放置到位后,通过对工装施加外力,使工装的推板1推动弹簧片移动,以使弹簧片安装到位。

由于推板1与弹簧片的作用面积大,因此可以减小弹簧片的晃动。挡板2贴合在弹簧片的表面,可以避免弹簧片受推板1的推力作用而弹出。推板1和挡板2共同作用,可以使弹簧片一次安装到位,避免弹簧片的晃动及弹出。因此,该工装使弹簧片的安装简单方便,且省时省力,从而可以提高生产效率。

考虑到安装弹簧片时挡板2与弹簧片表面的贴合面积问题,在上述实施例的基础之上,挡板2为用于与弹簧片在宽度上完全贴合的挡板,挡板2的宽度范围为10mm~20mm。

可以理解的是,由于挡板2用于防止弹簧片受推力作用而弹出,挡板2与弹簧片在宽度上的贴合面积越大,则越能够降低弹簧片弹出的几率。因此,为了使挡板2具有较好的防止弹簧片弹出的效果,挡板2为用于与弹簧片在宽度上完全贴合的挡板。考虑到弹簧片的宽度,本实施例中将挡板2的宽度范围设计为10mm~20mm,这一方面可以保证安装时挡板2与弹簧片在宽度上具有足够的接触面积,另一方面避免工装的宽度过宽而与加油口盖的结构产生干涉。

优选的,挡板2的宽度为12mm。

考虑到安装弹簧片时推板1作用面的大小,在上述实施例的基础之上,推板1为用于与弹簧片的弯折侧面在宽度上完全贴合的推板,推板1的宽度范围为10mm~20mm。

可以理解的是,推板1的宽度越宽,则推板1作用力的作用面就越大,因此弹簧片的受力就越稳定,从而可以避免弹簧片的晃动,使弹簧片一次安装到位,省时省力,进而提高生产效率。因此,为了使弹簧片的受力更稳定,推板1为用于与弹簧片的弯折侧面在宽度上完全贴合的推板。考虑到弹簧片的宽度,本实施例中将推板1的宽度范围设计为10mm~20mm,这可以保证安装时推板1与弹簧片的弯折侧面在宽度上具有足够的接触面积,从而使弹簧片受力更稳定。

优选的,推板1的宽度为12mm。

考虑到工装加工的方便性及结构的简单易实现性,在上述实施例的基础之上,挡板2的宽度与推板1的宽度相等。这可以保证工装加工工艺的简单易实现。

进一步地,为了使工装的结构更加简单易实现,在上述实施例的基础之上,推板1与挡板2的一端相连。

也就是说,推板1与挡板2形成拐角,安装弹簧片时,推板1与挡板2的过渡处刚好与弹簧片的弯折处贴合接触,推板1的侧面与弹簧片的弯折侧面接触,挡板2与弹簧片的表面贴合;推板1对弹簧片的弯折侧面施加推动力,挡板2避免弹簧片的弹出,推板1与挡板2的一端相连可以使两者的作用配合的更好,从而使弹簧片一次安装到位,省时省力。且推板1与挡板2的一端相连,使工装的结构更加简单,便于加工制造。

考虑到弹簧片的另一端具有翘边,为了避免在安装时挡板2因长度过长而与弹簧片的翘边发生干涉,在上述实施例的基础之上,挡板2远离推板1的一端设有用于容置弹簧片的端部翘边的让位槽3。

也就是说,当挡板2的长度过长时,在挡板2上开设让位槽3,用于在安装弹簧片时使弹簧片的端部翘边卡入该让位槽3中,从而避免安装时挡板2与弹簧片的翘边发生干涉使挡板2与弹簧片的表面无法贴合。

为了避免在安装时由于挡板2作用于弹簧片的表面使弹簧片具有向下陷的趋势,在上述任意一个实施例的基础之上,推板1的底部设有用于安装时限定弹簧片的位置的钓钩4,钓钩4向挡板2所在的方向弯折。

也就是说,推板1的底部为L型的弯折,弯折方向为朝向挡板2所在的方向。这样,当采用该工装安装弹簧片时,钓钩4可以托住弹簧片的底部,从而将弹簧片限定在挡板2、推板1以及钓钩4所限定的区域内,使弹簧片相对于工装的位置保持不变,因此安装时,挡板2、推板1和钓钩4共同作用,带动弹簧片一次安装到位。

考虑到施加外力的方便性,在上述实施例的基础之上,工装本体上还设有用于方便抓握的把手5,把手5包括用于抓握的圆柱状的手持部51和用于使手穿过的把手孔52,手持部51和挡板2分别位于把手孔52相对的两个侧壁处。

也就是说,在安装弹簧片时,工人可以手握把手5,通过把手5对该工装施加外力,从而使推板1带动弹簧片安装到位。

可以理解的是,从人体工程学的角度考虑,为了使工人抓握的方便舒适,该把手5的手持部51为圆柱状的手持部51,圆柱状的手持部51使工人手握的更舒服,因此可以避免对工人手部造成伤害。

手持部51和挡板2分别位于把手孔52相对的两个侧壁处是指:手持部51和挡板2为形成把手孔52的两个边。两者可以通过连接杆首尾相连组成把手孔52,也可以在工装本体上一体成型开设把手孔52。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本实用新型所提供的加油口盖弹簧片安装工装进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

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