一种风电机组风轮锁拆卸装置的制作方法

本实用新型涉及一种风力发电技术领域，尤其涉及一种风电机组风轮锁拆卸装置。

背景技术：

风轮锁定销是用于风力发电机组维护人员锁定风轮的安全装置，锁定销在人员进入轮毂及其他需要风轮可靠停转的工况时使用，风力发电机组进行检修时，一般先通过刹车系统使风力发电机组停转，然后人工摇动定位销柄，使定位销边旋转边沿定位销孔向前移动伸进风轮定位盘的定位销孔，使风轮得到最后的制动定位，以确保人员和设备的安全。

现有的兆瓦级风力发电机组风轮锁定机构一般为液压驱动形式，如图1-2所示，风轮锁定机构3通过连接法兰34安装在安装基座1上，锁紧销31 左锥端能够插入到锁定盘2中的锥形孔内，活塞杆32 左端的活塞部分被限制在锁紧销31的内孔油缸内，右端与锁紧螺母35通过螺纹连接。需要风轮锁定时，液压系统通过活塞杆32 内部的油孔向锁紧油腔36 内供油，锁紧销31 在液压油压力作用下向左移动，插入到事先对准的锁定盘2 的锥形孔内。需要风轮解锁时，液压系统通过活塞杆32 内部的油孔向解锁油腔37 内供油，锁紧销31 在液压油压力作用下向右移动，退出锁定盘2的锥形孔，移动到安装基座1 内的安装孔内。

这种有液压驱动的锁定机构，由于其密封圈属于易损件，很容易发生漏油现象。而且风机正常运行情况下风轮锁的使用频率较低，在湿度较大的地区风轮锁锈死在安装孔内。随着风力发电机组单机容量的增加，风轮锁也越来越大，漏油和锈死等问题普遍存在，给维护工作带来了诸多不便。

工作人员对风轮锁进行维护或更换时，通常完全依靠人力将单个重约100千克的锁紧销从安装基座中拆除。由于风轮锁安装位置特殊，很难使用千斤顶将锁紧销从风轮方向顶出，其拆装的过程需要多人操作将锁紧销拔出，劳动强度大且耗时耗力，还存在较大的安全隐患，特别在锁紧销完全锈死的状态下，人力很难实现风轮锁的拆卸。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种节省人力、操作方便的风电机组风轮锁拆卸装置。

为实现上述目的，本实用新型风电机组风轮锁拆卸装置的技术方案是：一种风电机组风轮锁拆卸装置，包括拆卸法兰，所述拆卸法兰的中部具有用于连接锁定机构的活塞杆的连接孔，拆卸法兰的边缘位置设有拆卸螺纹孔，所述风电机组风轮锁拆卸装置还包括反推螺杆，所述反推螺杆与拆卸螺纹孔适配且在使用时与锁紧销安装基座顶推配合。

本实用新型的拆卸装置在使用时，通过拆卸法兰与活塞杆连接，然后通过旋拧反推螺杆顶压锁紧销安装基座从而提供给拆卸法兰反推力，带动锁紧销从安装基座中拔出。通过反推螺杆提供拔出力，方便省力，即使出现锈死现象也能够轻松的将锁紧销拔出，大大降低了拆卸工人的工作强度。

进一步地，所述拆卸法兰为具有两个相对平行边和两个分别连接所述相对平行边的两端的弧形边的腰形，所述拆卸螺纹孔设置在靠近弧形边位置处。这样设置拆卸法兰的形状以及拆卸螺纹孔的位置，能够在连接拆装法兰与活塞杆时，通过调整拆卸法兰的周向角度避开风轮锁固定螺栓、选择反推螺杆与安装基座的顶推位置，避免与其他设备和结构发生干涉，连接方便。

进一步地，所述拆卸螺纹孔有偶数个，且平均分为两组分别设置在拆卸法兰两个弧形边位置处。这样能够在反推锁紧销时，使锁紧销受力更均匀。

更进一步地，反推螺杆有四个。在偶数个的基础上，选择设置四个反推螺杆不仅能够达到较大的反推作用力，也避免设置太多反推螺杆而增大拆卸工人在旋拧反推螺杆时的工作量。

在设置反推螺杆时，优选地在反推螺杆的一端设置供扳手旋拧的端头，通过扳手旋拧反推螺杆即可，相比于在反推螺杆端部设置转动手柄的方式，不仅简化了反推螺杆的结构，而且便于在有限的空间内灵活操作。

在设置连接孔时，可以优选为台阶孔，台阶孔的大径段背向活塞杆的一侧，所述风电机组风轮锁拆卸装置还包括用于与活塞杆背离锁紧销的一端连接的挡止件，台阶孔的台阶面与所述挡止件挡止配合。由于在拆卸锁紧销时，只需对锁紧销提供向外的拉拔力即可，因此可以在活塞杆上安装挡销或者拆卸螺母作为挡止件与拆卸法兰挡止配合，活塞杆即可被拆卸法兰带出。

在设置连接孔时，还可以优选为台阶孔，台阶孔的大径段背向活塞杆的一侧，且其台阶面构成用于与活塞杆上连接的锁紧螺母挡止配合的挡止面。利用原有的锁紧螺母作为与台阶孔的台阶面挡止配合的挡止件，减少了拆卸装置的部件数量。

附图说明

图1为现有的风力发电机组风轮锁定机构的结构示意图；

图2为图1中风轮锁定机构的剖视图；

图3为本实用新型的风电机组风轮锁拆卸装置中的拆卸法兰的结构示意图；

图4为图3中A-A处的剖视图；

图5为拆卸法兰与活塞杆连接后的示意图；

图6为本实用新型的风电机组风轮锁拆卸装置使用时的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。

本实用新型的风电机组风轮锁拆卸装置的具体实施例，如图3至图6所示，包括拆装法兰4，拆卸法兰为腰形，且具有两个相对平行边和两个分别连接相对的平行边的两端的弧形边。拆卸法兰4的中部具有用于连接锁定机构的活塞杆32的连接孔41，该连接孔41为具有大径段和小径段的台阶孔，其中大径段位于背向活塞杆32的一侧。拆卸法兰4的边缘位置还设有四个拆卸螺纹孔42，四个拆卸螺纹孔两两成组分别设置在靠近弧形边位置处。当然，在其他实施方式中，拆卸螺纹孔的个数可以为三个、五个、七个等奇数个，或者也可以为两个、六个、八个等偶数个，之所以选择四个，是因为这样不仅能够达到较大的、较稳定的反推作用力，也避免设置太多反推螺杆而增大拆卸工人在旋拧反推螺杆时的工作量。需要说明的是，在拆装过程中，需要使用扳手对4根螺杆分别均匀加力，避免螺杆受力不均导致风轮锁卡死或者螺杆受力过大变形。

风电机组风轮锁拆卸装置还包括反推螺杆6，反推螺杆6与拆卸螺纹孔42适配。在拆卸法兰4与活塞杆32连接后，通过旋拧反推螺杆6，反推螺杆6与锁紧销安装基座1顶推配合，给活塞杆32提供作用力，从而将其从安装基座1的安装孔中带出。考虑到安装基座1上设有连接连接法兰34的螺钉孔，在选择反推螺杆时，反推螺杆的直径最好大于螺钉孔的孔径。当然，为了方便旋拧反推螺杆，优选地在反推螺杆的端部设置旋拧端头，例如六方头或四方头等。

拆卸法兰与活塞杆的连接方式有很多，只要两者在拔出方向相对固定即可。本实施例中，连接孔41为台阶孔，台阶孔的大径段位于背向活塞杆32的一侧，在拆卸时可以在活塞杆32的背向锁紧销31的一端连接挡止件，通过挡止件与连接孔的台阶面进行挡止即可。挡止件可以选用径向插装在活塞杆上的挡止销，也可以采用安装在活塞杆32的螺纹段上的拆卸螺母5，当然，使用原有的锁紧螺母35也可行。

本实用新型的拆卸装置在使用时，先将风轮锁的锁紧螺母35和连接法兰34拆除，再将拆卸法兰4安装至风轮锁活塞杆32上，并使用锁紧螺母35将拆卸法兰4与活塞杆32进行固定连接。将反推螺杆6与拆卸法兰4通过螺纹啮合，旋转反推螺杆6即可将风轮锁整体顶出。

本实用新型的拆卸装置有效的降低了拆卸风轮锁的劳动强度，提高了工作效率，消除了拆卸过程中的安全隐患，使用起来十分方便。