一种多功能样冲工装的制作方法

本实用新型属于船舶建造技术领域，涉及多功能样冲工装。

背景技术：

现代大型船舶造船实施壳、舾、涂一体化及以分段为“中间产品”的建造模式，在分段建造过程中，工人采用粉线划制各种基准线，有部分基准线为后续阶段参考，但由于建造周期长及喷砂和涂装的原因，粉线划的参考线容易被抹除，因此需要在钢板上用钢钉打上样冲点，需要使用时再用粉线沿样冲点所在直线划出来，样冲点以等间距的三个点组成。

传统敲样冲点的工具是一个铁钉加一把锤子，需要一个点一个点的敲，而且敲的深浅不一，如果敲的点深了，破坏钢板；如果敲的点浅了，喷吵涂装后容易被油漆覆盖，导致样冲点找不到，导致后续基准线划制困难。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、稳定性好且方便使用的多功能样冲工装。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种多功能样冲工装，包括：

冲体，所述冲体内活动穿设有转轴，所述转轴上设有主斜齿轮；所述转轴的一端安装有主钻头，所述冲体上活动插设有左钻头以及右钻头，所述左钻头、主钻头以及右钻头均具有刀头，所述左钻头的刀头、主钻头的刀头以及右钻头的刀头位于同一直线上；所述冲体内活动设有用于驱动左钻头转动的左传动机构，所述左传动机构与主斜齿轮啮合，所述冲体内还活动设有用于驱动右钻头转动的右传动机构，所述右传动机构与主斜齿轮啮合。

在上述的一种多功能样冲工装中，所述左传动机构包括左转杆以及左活动杆，左转杆与左活动杆之间设有左传动软管。

在上述的一种多功能样冲工装中，所述左转杆远离左传动软管的一端设有与主斜齿轮啮合的左斜齿轮；所述左活动杆远离左传动软管的一端安装所述左钻头。

在上述的一种多功能样冲工装中，所述右传动机构包括右转杆以及右活动杆，右转杆与右活动杆之间设有右传动软管。

在上述的一种多功能样冲工装中，所述右转杆远离右传动软管的一端设有与主斜齿轮啮合的右斜齿轮；所述右活动杆远离右传动软管的一端安装所述右钻头。

在上述的一种多功能样冲工装中，所述转轴远离主钻头的一端设有转板。

在上述的一种多功能样冲工装中，所述冲体上设有把手，所述转轴贯穿把手。

在上述的一种多功能样冲工装中，所述冲体远离把手一侧面上设有至少两个支撑座，且支撑座的底面与把手之间的距离小于刀头与把手之间的距离。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、在本实用新型中，冲体上活动插设有主钻头、左钻头以及右钻头，且左钻头的刀头、主钻头的刀头以及右钻头的刀头位于同一直线上，如此，当人们将主钻头的刀头抵住钢板时，左钻头的刀头以及右钻头的刀头均会抵住钢板，此后，人们敲击冲体，使得左钻头、主钻头以及右钻头，分别在钢板上留下各自的样冲点，人们便可更根据这三个样冲点进行划线，从而提高人们样冲的效率。

2、左钻头的刀头、主钻头的刀头以及右钻头的刀头位于同一直线上，避免三个样冲点出现深浅不一的情况，从而方便人们划线。

3、当左钻头、主钻头以及右钻头，分别在钢板上留下各自的样冲点后，发现三个样冲点过浅时，将三个钻头抵住对应的样冲点，转动转板，通过左传动机构与主斜齿轮啮合、右传动机构与主斜齿轮啮合，使得转轴转动时，转轴带动主钻头、左钻头以及右钻头同步转动，加深钢板上的样冲点，从而方便人们划线。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的内部结构示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1—图2所示，本实用新型一种多功能样冲工装包括冲体100、转轴110、主斜齿轮111、主钻头112、左钻头210、右钻头310、刀头120、左传动机构200以及右传动机构300。

冲体100内活动穿设有转轴110，转轴110上设有主斜齿轮 111，该转轴110的一端安装有主钻头112，冲体100上活动插设有左钻头210以及右钻头310，冲体100内活动设有用于驱动左钻头210转动的左传动机构200，该左传动机构200与主斜齿轮 111啮合，冲体100内还活动设有用于驱动右钻头310转动的右传动机构300，该右传动机构300与主斜齿轮111啮合，当人们控制转轴110转动时，转轴110将带动主钻头112转动，与此同时，主斜齿轮111也随之转动，并带动左传动机构200以及右传动机构300同步转动，使得左钻头210与右钻头310同步转动，而左钻头210、主钻头112以及右钻头310均具有刀头120，左钻头210的刀头120、主钻头112的刀头120以及右钻头310的刀头120位于同一直线上，当人们将主钻头112的刀头120抵住钢板时，左钻头210的刀头120以及右钻头310的刀头120均会抵住钢板，此后，人们敲击冲体100，使得左钻头210、主钻头112 以及右钻头310，分别在钢板上留下各自的样冲点，人们便可更根据这三个样冲点进行划线，从而提高人们样冲的效率，当人们发现三个样冲点过浅，需要对钢板进行钻孔时，将三个钻头抵住对应的样冲点，并转动转轴110，左钻头210、主钻头112以及右钻头310均会同时转动，加深钢板上的样冲点，从而方便人们划线；其次，因左钻头210的刀头120、主钻头112的刀头120以及右钻头310的刀头120位于同一直线上，该机构的设置，避免三个样冲点出现深浅不一的情况，从而方便人们划线。

左传动机构200包括左转杆220以及左活动杆240，左转杆 220与左活动杆240之间设有左传动软管230，左转杆220远离左传动软管230的一端设有与主斜齿轮111啮合的左斜齿轮221，左活动杆240远离左传动软管230的一端安装左钻头210，当转轴110转动时，转轴110将带动主斜齿轮111转动，而主斜齿轮 111与左斜齿轮221啮合，左斜齿轮221安装于左转杆220上，使得主斜齿轮111带动左斜齿轮221以及左转杆220同步转动，因左传动软管230的一端固连左转杆220，其另一端固连左活动杆240，使得左转杆220带动左传动软管230、左活动杆240以及左钻头210同步转动，如此，实现主钻头112与左钻头210同步转动。

右传动机构300包括右转杆320以及右活动杆340，右转杆 320与右活动杆340之间设有右传动软管330，右转杆320远离右传动软管330的一端设有与主斜齿轮111啮合的右斜齿轮321，右活动杆340远离右传动软管330的一端安装右钻头310，当转轴110转动时，转轴110将带动主斜齿轮111转动，而主斜齿轮111与右斜齿轮321啮合，右斜齿轮321安装于右转杆320上，使得主斜齿轮111带动右斜齿轮321以及右转杆320同步转动，因右传动软管330的一端固连右转杆320，其另一端固连右活动杆340，使得右转杆320带动右传动软管330、右活动杆340以及右钻头310同步转动，如此，实现主钻头112与右钻头310同步转动。

转轴110远离主钻头112的一端设有转板113，安装时，人们手动控制转板113或将转板113外接于对应的设备上，使得转板113转动，并带动转轴110周向转动。

冲体100上设有把手130，转轴110贯穿把手130，在敲击样冲点时，通过手扶把手130，并将冲击力作用于冲体100，使得三个钻头同时在钢板上留下对应的样冲点，如此，提高了人们制作样冲点的效率，在加深样冲点时，人们将冲体100放置于钢板上，并使得左钻头210的刀头120、主钻头112的刀以及右钻头310 的刀头120均抵住钢板，之后，外界作用力作用于钢板上，使得三个刀头120能够紧贴于钢板上，此后，转动转板113，使得左钻头210、主钻头112以及右钻头310同步转动，从而使得左钻头210、右钻头310以及主钻头112在钢板上加深三个样冲点，而把手130的中心轴线与转轴110的中心轴线重合，并转轴110 的中心轴线平行于左活动杆240以及右活动杆340，使得人们在握住把手130或将把手130安装于对应的设备上后，把手130能对准钢板，并把手130的中心轴线垂直于钢板，即左活动杆240、右活动杆340以及转轴110均垂直于钢板，如此，确保左钻头210、右钻头310以及主钻头112工作的稳定性。

冲体100远离把手130一侧面上设有至少两个支撑座140，且支撑座140的底面与把手130之间的距离小于刀头120与把手 130之间的距离，即刀头120与支撑座140之间存在距离，而刀头120在对钢板进行冲样时，刀头120会发生磨损，且当支撑座140抵住钢板时，刀头120在钢板上留下的样冲点过浅或无法留下样冲点，此时，人们可及时更换对应的冲头，确保该多功能样冲工装工作的稳定性。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。