一种发动机气门锁夹安装装置的制作方法

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种发动机气门锁夹安装装置。

背景技术：

气门锁夹是发动机中必不可少的零件，其安装大多采用电动工具或液压工具，在中小型发动机企业中、或设备断电的情况下，使用不便。

专利号为CN 204321969 U的实用新型专利公开了一种发动机气门锁夹安装装置，该装置包括左支架、右支架、上支杆、压杆、销座、销及摇臂，所述上支杆连接左支架、右支架，所述摇臂支撑所述上支杆，所述摇臂下方设有销座，所述销座上设有销，所述摇臂通过所述销固定在所述销座上，所述销座固定在所述压杆上。使用该装置安装发动机气门锁夹需要三步：一、固定缸盖，用该装置下压弹簧；二、将气门锁夹装入；三、松开弹簧，使锁夹卡住气门。但在实际使用中，该装置存在下述缺点：(1)零部件多，制作复杂；(2)使用该装置时，需要借助气缸盖上的螺孔定位并安装，再通过找点、调节后才能操作，使用过程麻烦；(3)该装置只适合质量大、缸数多的气缸盖，对于质量较小的气缸盖使用不便；(4)该装置仅适用于样机生产，日产量仅3-5台套，效率较低。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于：现有发动机气门锁夹安装装置使用时定位、安装、找点过程复杂，且不便于小型气缸盖使用。

本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题：

一种发动机气门锁夹安装装置，包括底板，所述底板相对的两侧边上对应地设置有支座，所述支座通过横梁连接，所述横梁上设有压杆，所述压杆位于底板上方，并能够绕横梁的轴线旋转，压杆包括依次连接的连接部、圆环体及手柄，所述连接部远离圆环体的一端与横梁连接，所述圆环体的内径介于气门锁夹外径与气门弹簧座圈直径之间。

优选地，本实用新型所述的一种发动机气门锁夹安装装置，所述压杆能够在横梁上沿横梁的轴线方向滑动。

优选地，本实用新型所述的一种发动机气门锁夹安装装置，所述横梁为一圆柱体，横梁与支架固定连接，所述连接部包括滑套和连杆，所述滑套与横梁相配适，并套设在横梁上，滑套与圆环体通过连杆连接。

优选地，本实用新型所述的一种发动机气门锁夹安装装置，所述横梁的两端设有销轴，横梁通过销轴与支座转动连接。

优选地，本实用新型所述的一种发动机气门锁夹安装装置，所述横梁上设有沿横梁轴线方向延伸的滑槽，所述连接部包括滑块和连杆，滑块设置在滑槽内，所述连杆两端分别与滑块、圆环体连接。

优选地，本实用新型所述的一种发动机气门锁夹安装装置，所述连接部包括滑套和连杆，所述滑套的截面形状与横梁的截面形状相配适，滑套套设在横梁上，滑套与圆环体通过连杆连接。

优选地，本实用新型所述的一种发动机气门锁夹安装装置，所述底板朝向横梁的端面上开设有若干垂直相交的槽。

本实用新型技术有益效果：

本实用新型技术方案仅采用底板、支座、横梁及压杆四个部件，结构简单，便于制作，在使用时，只需要将气缸盖放在底板上，通过前后左右移动气缸盖即可完成定位操作，简单方便，并可适用于小质量气缸盖。同时该装置适合发动机日常修理或批量化生产，对于缸数少于或等于4缸的发动机，日产可达300台，大幅度提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的一种发动机气门锁夹的一种结构示意图；

图2为图1中发动机气门锁夹的使用状态示意图；

图3为本实用新型实施例所述的一种发动机气门锁夹的另一种结构示意图；

图4为图3中横梁的侧视图；

图5为本实用新型实施例所述的一种发动机气门锁夹的再一种结构示意图；

图6为图5中横梁的侧视图。

具体实施方式

为便于本领域技术人员理解本实用新型技术方案，现结合说明书附图对本实用新型技术方案做进一步的说明。

如图1所示为本实用新型实施例所述的一种发动机气门锁夹安装装置的一种结构示意图，其包括底板1，所述底板1相对的两侧边上对应地设置有支座2，所述支座2通过横梁3连接，横梁3为圆柱状，其两端分别与支座2固定连接，横梁3上设有压杆4，所述压杆4位于底板1上方，压杆4包括依次连接的连接部41、圆环体42及手柄43，所述连接部41包括滑套411和连杆412，滑套411套设在横梁3上，连杆412连接滑套411与圆环体42，压杆4通过滑套411与横梁3连接，使得压杆3可绕横梁3轴线转动，并可在横梁3上滑动。

底板1上还设有若干条垂直相交的槽5，该槽5的设置目的为贮存细小杂质以清洁底板1，并起到贮存润滑油起到润滑的作用。

参阅图2为上述发动机气门锁夹安装装置的使用状态示意图，安装气门锁夹时，将气门气缸盖6放在底板1上，将气门弹簧7放在气缸盖6上相应位置处，再将弹簧座圈8放在气门弹簧7上，移动气缸盖6，使气门尾部相对于环体42中心位置，手动下压压杆4，同时根据需要移动气缸盖6，调整压杆4的位置使圆环体42压紧气门弹簧座圈8，使得气门杆部9的楔槽露出，然后将气门锁夹放入楔槽中，卡紧气门弹簧上座，松开压杆4即完成安装。压杆4在横梁3上左右移动可安装另一只或更多的气门锁夹。

为使压杆4的圆环体42能够压紧弹簧座圈8，并使气门杆部的楔槽露出，圆环体42的内径应介于气门锁夹外径与气门弹簧座圈8直径之间。

参阅图3及图4，为本实用新型所述一种气门锁夹安装装置的另一种结构示意图，该结构中，横梁3的截面可为圆形也可以为其他形状，横梁3的两端均设有销轴31，横梁3通过该销轴31与支座2转动连接，横梁3上设有沿横梁3轴线方向延伸的滑槽32；连接部41包括滑块413，滑块413设置在滑槽32内，滑块与圆环体42通过连杆412连接。

参阅图5及图6，为本实用新型所述一种气门锁夹安装装置的再一种结构示意图，该结构中，横梁3的两端均通过销轴31与支座2转动连接，横梁3截面可为圆形，也可为其他形状，如三角向、四边形等，连接部41包括滑套411，滑套411的截面形状与横梁3截面形状相配适，且滑套411套设在横梁3上，滑套411与圆环体42间通过连杆412连接。

本实用新型技术方案在上面结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。