模具夹紧装置的制作方法

本发明涉及风电叶片模具领域，具体是一种风电叶片模具的夹紧装置。

背景技术：

风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。其蕴量巨大，全球的风能约为2.74×109MW，其中可利用的风能为2×107MW，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。风很早就被人们利用，主要是通过风车来抽水、磨面等，而现在，人们感兴趣的是如何利用风来发电，风力发电的原理是利用风力带动风车叶片旋转，再通过增速机将旋转的速度提升，来促使发电机发电。依据目前的风力发电的技术，大约是每秒三公尺的微风速度，便可以开始发电。风力发电正在世界上形成一股热潮，因为风力发电没有燃料问题，也不会产生辐射或空气污染。

随着国家对清洁能源的大力发展，风电行业也随之迅速发展，风电叶片的兆瓦级别越来越大，风电叶片的长度从原有的四十多米到现在的八十多米，这使得在制造风电叶片时难度大大加大，由于风电叶片尺寸大，对于大型组合式模具，尤其是风电叶片模具的制造商而言，将大型模具的两个半部夹紧到一起一直是一种挑战，目前已经尝试过各种手动的夹紧装置，例如：C形夹、铰接夹以及使用螺栓将两个半部简单的组合到一起。这些方法都比较耗费人力，且不能提供均等的夹紧力，并且要依赖认真细致的操作人员来正确的应用和拆除。而一些自动夹紧装置虽然已经可以实现完全自动地夹紧，确保足够并均等的夹紧力，但是这类装置往往需要焊接固定在模具两侧，带来了诸如调节不便、操作安全等问题。

技术实现要素：

发明目的：为了解决现有技术的不足,本发明提供了一种模具夹紧装置，解决了模具使用过程中的错位的问题，并且附带外部罩壳包裹几乎整个夹紧装置，可以有效防止夹手等生产安全问题。

技术方案：为了实现以上目的，本发明所述的一种模具夹紧装置，它包括：凸块组和凹块组，所述的凹块组将凸块组卡设在凹块组上，凸块组焊接在上连接板组上，凹块组通过螺纹连接的方式与下连接板组固定在一起；

所述的凸块组包括凸块，安装在凸块上方的顶板组和位于凸块的下方导向轴；

所述的凹块组包括：上连接轴、下连接轴、凹块、挂钩组、油缸和油缸连接块，所述的凹块上设有限位槽，上连接轴穿过限位槽将挂钩组固定在凹块上，下连接轴穿过限位槽和挂钩组将油缸连接块固定在挂钩组上，所述的油缸连接块的下方设有油缸。

作为本发明的进一步优选，所述的凹块的顶部设有导向槽。

作为本发明的进一步优选，所述的挂钩组上设有挂钩，挂钩组在气缸的作用下上下移动，从而实现挂钩勾住导向轴或松开导向轴，最终使上连接板组和下连接板组连接在一起。

作为本发明的进一步优选，所述的凹块的两端设有限位孔。

作为本发明的进一步优选，所述的油缸上设有的凸块卡设在凹块的两端的限位孔内。

作为本发明的进一步优选，所述的夹紧装置还设有罩壳。

作为本发明的进一步优选，所述的罩壳罩在凹块组上。

作为本发明的进一步优选，所述的凸块上设有连接板，通过螺纹连接的方式将连接板安装在下连接板组上。

作为本发明的进一步优选，顶板组通过焊接的方式固定在上连接板组上。

有益效果：本发明所述的一种模具夹紧装置，与现有技术相比，具有以下优点：

1、完全自动夹紧而不需要任何人力介入，降低了劳动成本；

2、可以提供足够并均等的夹紧力，保证了工作的可靠性；

3、夹紧装置下部通过螺栓与连接板固定，加上上部本身的调节螺栓，可以实现前后左右两个平面内的微调，帮助修正模具使用过程中可能出现的错位；

4、通过使用可以打开或闭合的罩壳上部盖子，保证整个夹紧打开过程都能覆盖主要机械结构，防止生产过程中工人夹手等安全事故发生；

5、通过使用罩壳，可以防止夹紧装置免受叶片生产时的黏土和树脂等污染。

附图说明

图1为本实用新型在锁紧状态的结构示意图；

图2为本实用新型在打开状态的结构示意图；

图3位导向轴的结构示意图；

图4为凹块的结构示意图；

图5为千斤顶的位置示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明。

如附图所示，本发明所述的一种模具夹紧装置，它包括：凹块组2和卡设在凹块组2上的凸块组1，凸块组1包括凸块11，安装在凸块11上方的顶板组12和位于凸块11的下方导向轴13；

凹块组2包括：上连接轴21、下连接轴211、凹块22、挂钩组23、油缸24和油缸连接块25，所述的凹块22上设有限位槽26。

实施例

步骤一、通过焊接的方式将顶板组12焊接在上连接板组230上；

步骤二、将上连接轴21穿过限位槽26将挂钩组23固定在凹块22上，下连接轴211穿过限位槽26和挂钩组23将油缸连接块25固定在挂钩组23上；

步骤三、通过螺纹连接的方式将连接板222安装在下连接板组220上；

步骤四、当需要将上连接板组230与下连接板组220连接在一起时，位于上连接板组230与下连接板组220中间处的模具千斤顶100逐渐下降，直至上连接板组230与下连接板组220将近接触时，此时，与上连接板组230相连的导向轴13卡入位于下连接板组220上的导向槽27中，液压系统做功控制液压缸24的活塞杆运动，从而使挂钩组23上的挂钩28勾住导向轴13，液压缸24的活塞杆持续做回程运动，将导向轴13锁紧，最终实现上连接板组230与下连接板组220的夹紧；

步骤五、当需要将上连接板组230与下连接板组220松开时，液压系统相连的液压缸24的活塞杆伸出，从而使挂钩组23上的挂钩28松开导向轴13，液压缸24的活塞杆持续伸出从而使挂钩28完全松开导向轴13后，位于上连接板组230与下连接板组220中间处的模具千斤顶100逐渐上升，实现上连接板组230与下连接板组220分开。