汽车减震器的防尘罩的切割设备的制作方法

本实用新型涉及一种汽配部件的生产设备，具体讲是一种汽车减震器的防尘罩的切割设备。

背景技术：

某些汽车减震器中设有聚氨酯材料的防尘罩，该防尘罩是先吹塑再切割制成的，具体的说，先一体吹塑成型为中空的柱状体工件，柱状体工件后端由端板密封，柱状体工件前端经环形台阶面与小径部连接，小径部前端设有冒口，工人需要切割掉后部的端板、前部的小径部和冒口，使之形成管状的防尘罩成品。

现有技术的切割设备为带尼龙夹具的车床，其具体操作方法为，先用尼龙夹具夹住工件的一端并由车刀对工件的非夹持端切割，再将工件取下翻转并用尼龙夹具将工件另一端夹紧并切割非夹持端。

上述现有技术的切割设备存在以下弊端：该设备需要分两次分别夹住工件前后两端进行切割，其切割加工效率低，速度慢，费时费力；而且，尽管采用了具备一定弹性的尼龙夹具，但聚氨酯材料的工件质地也较软，容易被夹具夹持变形破坏，但如果夹得较松，工件又容易在切割过程中发生挪动，影响切割质量。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种既能保证工件夹持牢靠，切割时不发生挪动，又能避免防尘罩工件被夹坏的汽车减震器的防尘罩的切割设备。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的汽车减震器的防尘罩的切割设备，它包括刀具，该切割设备还包括固定座、顶紧装置和经电动机带动的旋转套管；固定座设有安装孔，旋转套管经轴承与安装孔连接，旋转套管的中心孔内设有用于卡住防尘罩工件环形台阶面的径向凸环，顶紧装置设有沿旋转套管轴向移动的顶杆，顶杆上可转动连接有用于前推防尘罩工件的顶头；该切割设备还包括用于驱动刀具沿防尘罩工件径向进刀的驱动机构。

上述设备的切割过程为：将防尘罩工件工件插入旋转套管，驱动顶杆及顶头前推防尘罩工件使其前部的环形台阶面与旋转套管的径向凸环抵紧，也就是说，防尘罩工件前后端被径向凸环和顶头夹持固定，启动电动机，驱使旋转套管旋转的同时，也带动防尘罩工件同步旋转，且由于顶头与顶杆可转动连接，故顶头也与防尘罩工件一体旋转，最后，驱动刀具径向进刀，完成切割。

采用以上结构后，本实用新型汽车减震器的防尘罩的切割设备与现有技术相比，具有以下优点。

该设备将防尘罩工件抵靠夹紧在旋转套管的径向凸环和顶头之间，且顶头能转动，故切割时，能在旋转中对防尘罩工件始终夹持牢固，避免错动，保证切割质量；同时，防尘罩工件的受力部位为前部的环形台阶面和后端板，其中工件前部的环形台阶面用料充分厚实，强度大，受力不易变形，不会被夹坏，而工件后部即后端板本来就属于需要被切割掉的部分，故少许的受力变形不影响最后工件成品的质量，所以也可以理解为不会被夹坏。

作为优选，旋转套管包括从动套管，电动机输出轴设有主动轮，主动轮和从动套管经皮带连接，这样，电动机经皮带带动从动套管，从动套管带动整个旋转套管转动，该结构紧凑，布设合理，功能稳定。

作为进一步优选，从动套管前后两端分别设有前滑套和后滑套，固定座为两个且与两滑套一一对应，每个滑套与对应固定座的安装孔经一个轴承连接。这样，两组固定座及滑套沿从动套管前后对称分布，使得旋转套管各个部件连接紧固稳定，受力均衡。

作为又进一步优选，旋转套管还包括前套管和后套管，前套管经前法兰与前滑套螺接，后套管经后法兰与后滑套螺接；这样，可以根据工件的具体尺寸和长度，更换内径和长度不同的法兰及前后套管，以提高该切割设备的通用性，适用性更广。

作为还进一步改进，前套管前端设有限位套，径向凸环位于限位套中心孔，径向凸环后表面为圆弧面；这样，首先径向凸环位于最前部的限位套中，对整个工件实现夹持的同时，使得工件最前部也就是环形台阶面前方的冒口及前端面伸出旋转套管，易于切割，且径向凸环后表面为圆弧面，这就使得工件前部的受力部位圆弧接触，增大其接触面积，进一步降低工件前部被夹持部位的形变量。

作为再进一步优选，刀具包括用于切割防尘罩工件前部的前刀头和用于切割防尘罩工件后部的后刀头，每个刀头均安装在对应的一个驱动机构上；这样，可以驱动两刀头对工件前后端同步切割，一次性完成工件前后两端的切割加工，相比现有技术先夹一头切割另一头、然后夹住另一头切割这一头的加工方法，本申请操作步骤简单方便快捷。

每个驱动机构包括一个沿防尘罩工件径向设置的第一滚珠丝杠副，刀头与第一滚珠丝杠副的径向滑块连接；上述驱动机构动作稳定均衡，径向进刀精确。

驱动机构的进一步优选为：径向滑块上固定有安装架，安装架上设有沿防尘罩工件轴向布设的第二滚珠丝杠副，刀头就固定在第二滚珠丝杠副的轴向滑块上，这样，刀头还具备了沿工件轴向移动的功能，便于调校刀头的进刀的轴向初始位置，以适应不同长度的工件的加工切削。

作为还优选，该切割设备还包括一个用于将切割后的防尘罩成品从旋转套管顶出的下料气缸，这样，切割完成后，成品出料方便。

附图说明

图1是本实用新型汽车减震器的防尘罩的切割设备的防尘罩工件的结构示意图。

图2是本实用新型汽车减震器的防尘罩的切割设备的结构示意图。

图3是本实用新型汽车减震器的防尘罩的切割设备另一角度的结构示意图。

图4是本实用新型汽车减震器的防尘罩的切割设备的半剖视结构示意图。

图5是本实用新型汽车减震器的防尘罩的切割设备又一角度的结构示意图。

图6是本实用新型汽车减震器的防尘罩的切割设备的旋转套管的爆炸结构示意图。

图7是图6偏转一定角度后的结构示意图。

图8是图4中A部分的放大结构示意图。

图中所示1、固定座，2、电动机，3、安装孔，4、防尘罩工件，4.1、环形台阶面，4.2、防尘罩成品，5、径向凸环，5.1、圆弧面，6、顶杆，7、顶头，8、从动套管，9、主动轮，10、皮带，11、前滑套，12、后滑套，13、轴承，14、前套管，15、后套管，16、前法兰，17、后法兰，18、限位套，19、前刀头，20、后刀头，21、第一滚珠丝杠副，22、径向滑块，23、安装架，24、第二滚珠丝杠副，25、轴向滑块，26、机架，27、顶紧气缸，28、下料气缸。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所示，本实用新型汽车减震器的防尘罩的切割设备，它包括机架26、刀具及用于驱动刀具沿防尘罩工件4径向进刀的驱动机构。

该切割设备还包括固定座1和经电动机2带动的旋转套管，具体结构如下。旋转套管包括从动套管8，电动机2输出轴设有主动轮9，主动轮9和从动套管8经皮带10连接。从动套管8前后两端分别设有前滑套11和后滑套12，固定座1为两个且与两滑套一一对应，每个滑套与对应固定座1的安装孔3经一个轴承13连接，即滑套与轴承13动环固定而安装孔3与轴承13的静环固定。旋转套管还包括前套管14和后套管15，前套管14经前法兰16与前滑套11螺接，后套管15经后法兰17与后滑套12螺接。前套管14前端螺接有限位套18，限位套18中心孔内设有用于卡住防尘罩工件4环形台阶面4.1的径向凸环5，径向凸环5后表面为圆弧面5.1。

该切割设备还包括顶紧装置，顶紧装置设有沿旋转套管轴向移动的顶杆6，顶杆6上可转动连接有用于前推防尘罩工件4的顶头7；本实施例中，顶紧装置优选顶紧气缸27，顶杆6即顶紧气缸27的活塞杆，活塞杆和顶头7之间也可以设有轴承。

进刀前，防尘罩工件4前部的冒口及前端板伸出旋转套管，而环形台阶面4.1卡在旋转套管径向凸环5上，防尘罩工件4后端伸出旋转套管。

刀具包括用于切割防尘罩工件4前部的前刀头19和用于切割防尘罩工件4后部的后刀头20，每个刀头均安装在对应的一个驱动机构上。

每个驱动机构包括一个沿防尘罩工件4径向设置的第一滚珠丝杠副21，刀头与第一滚珠丝杠副21的径向滑块22连接。具体的说，刀头可以是直接固定在径向滑块22上，也可是是采用下面的结构间接连接。即径向滑块22上固定有安装架23，安装架23上设有沿防尘罩工件4轴向布设的第二滚珠丝杠副24，刀头就固定在第二滚珠丝杠副24的轴向滑块25上。

该切割设备还包括一个用于将切割后的防尘罩成品4.2从旋转套管顶出的下料气缸28。

上述的固定座1、电动机2、顶紧气缸27、下料气缸28和两个滚珠丝杠副均直接或间接安装在机架26上。