一种高效压装齿轮衬套工装的制作方法

本实用新型属于齿轮加工技术领域，尤其是涉及一种高效压装齿轮衬套工装。

背景技术：

目前在压装齿轮双侧衬套的时候，采用大平板式的压装工装，在压装过程中容易产生压偏、压歪、压不平、衬套被挤出毛刺等现象，降低了产品的质量，同时也降低了生产加工效率。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种高效压装齿轮衬套工装，可避免衬套压歪等现象的发生，提高产品质量，方便一次压装双侧衬套，提高加工效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种高效压装齿轮衬套工装，包括一个浮动凸台和装载平台；浮动凸台包括小凸台、大凸台、限位板和浮动导向机构；小凸台为一个圆柱形结构，小凸台的下端向下延伸形成一个圆柱形状的大凸台，大凸台的直径大于小凸台的直径，同时，小凸台和大凸台的相交处形成一个环形的台阶面；大凸台的下端固接一块限位板，限位板的下端设有一个浮动构件；装载平台包括一块平板和一个底座，平板可拆卸安装在底座的上端，底座内设有一个空腔；

平板的中心开有一个圆形的通孔，大凸台贯穿在该通孔中，限位板和浮动构件位于底座的空腔内，且限位板的上表面和平板的下表面抵接，浮动构件的上端连接在限位板上，浮动构件的下端连接在底座的底面上，浮动构件中包括一个弹性件，弹性件与限位板直接或者间接连接，随着弹性件的变形，限位板可上下移动。

进一步地，浮动构件为一个弹性件，弹性件的上端固接在限位板上，弹性件的下端固接在底座的底面。

进一步地，弹性件为一个弹簧。

进一步地，浮动构件包括导向柱、导向套和一个弹性件；导向柱的下端固接有一块顶板，导向柱的表面设置有两个对称分布的柱状导向凸起；导向套的下端封闭且上端开口，导向套上开有两个对称分布的长圆孔；且导向套内安装有一个弹性件；导向柱的上端固接在限位板的下表面，导向柱穿过导向套上端的开口，顶板位于导向套内，且弹性件受挤压在顶板和导向套的封闭端之间，两个导向凸起分别位于导向套上的两个长圆孔内；随着弹性件的变形，导向凸起在长圆孔内可移动，导向套的下端固接在底座的底面上。

进一步地，弹性件为一个弹簧。

进一步地，底座为一个上端开口，下端封闭的中空圆柱形状的结构，平板为一块圆形金属板，平板盖在底座的上端开口上，且平板和底座的上端可拆卸固定连接。

进一步地，平板和底座的上端通过多个螺钉连接在一起。

进一步地，螺钉设有3个。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

本实用新型所述的高效压装齿轮衬套工装，由于设置了浮动凸台，可实现自动找正，可避免压装衬套时压偏、压歪；同时，由于浮动凸台有两个定位基准(大凸台和小凸台)，可实现两种规格内孔尺寸的定位，实现一次性压装双侧衬套，提高加工效率。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为实施例1所述的本实用新型的内部结构示意图；

图3为实施例2所述的本实用新型的内部结构示意图

图4为图3中的浮动凸台的结构示意图；

图5为图4中A截面处的剖视图。

附图标记说明：

1-浮动凸台；11-小凸台；12-大凸台；121-台阶面；13-限位板；14-浮动构件；141-导向柱；1411-顶板；1412-导向凸起；1421-长圆孔；142-导向套；143-弹性件；2-装载平台；21-平板；22-底座；3-螺钉。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例一：

如图1-2所示，一种高效压装齿轮衬套工装，包括一个浮动凸台1和装载平台2；浮动凸台1包括小凸台11、大凸台12、限位板13和浮动导向机构；小凸台11为一个圆柱形结构，小凸台11的下端向下延伸形成一个圆柱形状的大凸台12，大凸台12的直径大于小凸台11的直径，同时，小凸台11和大凸台12的相交处形成一个环形的台阶面121；大凸台12的下端固接一块限位板13，限位板13的下端设有一个浮动构件14；装载平台2包括一块平板21和一个底座22，平板21可拆卸安装在底座22的上端，底座22内设有一个空腔；

平板21的中心开有一个圆形的通孔，大凸台12贯穿在该通孔中，限位板13和浮动构件14位于底座22的空腔内，且限位板13的上表面和平板21的下表面抵接，浮动构件14的上端连接在限位板13上，浮动构件14的下端连接在底座22的底面上，浮动构件14中包括一个弹性件143，弹性件143与限位板13直接或者间接连接，随着弹性件143的变形，限位板13可上下移动。

进一步地，浮动构件14为一个弹性件143，弹性件143的上端固接在限位板13上，弹性件143的下端固接在底座22的底面。此处，弹性件143可选用多种类型的可压缩弹性部件，比如，弹性波纹管、弹簧、弹性片等，本实施例中弹性件143选用弹簧。

进一步地，底座22为一个上端开口，下端封闭的中空圆柱形状的结构，平板21为一块圆形金属板，平板21盖在底座22的上端开口上，且平板21和底座22的上端可拆卸固定连接。同时，平板21和底座22的上端通过三个螺钉3连接在一起，螺钉3选用内六角圆柱头螺钉。

实施例二：

如图1和图3-5所示，一种高效压装齿轮衬套工装，包括一个浮动凸台1和装载平台2；浮动凸台1包括小凸台11、大凸台12、限位板13和浮动导向机构；小凸台11为一个圆柱形结构，小凸台11的下端向下延伸形成一个圆柱形状的大凸台12，大凸台12的直径大于小凸台11的直径，同时，小凸台11和大凸台12的相交处形成一个环形的台阶面121；大凸台12的下端固接一块限位板13，限位板13的下端设有一个浮动构件14；装载平台2包括一块平板21和一个底座22，平板21可拆卸安装在底座22的上端，底座22内设有一个空腔；

平板21的中心开有一个圆形的通孔，大凸台12贯穿在该通孔中，限位板13和浮动构件14位于底座22的空腔内，且限位板13的上表面和平板21的下表面抵接，浮动构件14的上端连接在限位板13上，浮动构件14的下端连接在底座22的底面上，浮动构件14中包括一个弹性件143，弹性件143与限位板13直接或者间接连接，随着弹性件143的变形，限位板13可上下移动。

进一步地，浮动构件14包括导向柱141、导向套142和一个弹性件143；导向柱141的下端固接有一块顶板1411，导向柱141的表面设置有两个对称分布的柱状导向凸起1412；导向套142的下端封闭且上端开口，导向套142上开有两个对称分布的长圆孔1421；且导向套142内安装有一个弹性件143；导向柱141的上端固接在限位板13的下表面，导向柱141穿过导向套142上端的开口，顶板1411位于导向套142内，且弹性件143受挤压在顶板1411和导向套142的封闭端之间，两个导向凸起1412分别位于导向套142上的两个长圆孔1421内；随着弹性件143的变形，导向凸起1412在长圆孔1421内可移动，导向套142的下端固接在底座22的底面上。进一步地，弹性件143为一个弹簧。

本实施例中，浮动构件14中设置了导向结构，弹簧位于一个导向套142中，在弹簧受到压力变形的过程中，可以进一步防止弹簧产生横向变形，延长了设备的使用寿命，同时，对小凸台11和大凸台12的移动也起到导向作用，同时，长圆孔1421进一步限制小凸台11和大凸台12在竖直方向上移动的距离，防止小凸台11和大凸台12向下移动距离过大时陷入底座22中，给操作带来不便。

进一步地，底座22为一个上端开口，下端封闭的中空圆柱形状的结构，平板21为一块圆形金属板，平板21盖在底座22的上端开口上，且平板21和底座22的上端可拆卸固定连接。同时，平板21和底座22的上端通过三个螺钉3连接在一起，螺钉3选用内六角圆柱头螺钉3。

在使用该工装进行衬套压装时，首先将齿轮装在装载平台2上，使得齿轮内圈套在大凸台12外，利用大凸台12对齿轮起到定位的作用，然后压装一侧衬套，然后，将压装好一侧衬套的齿轮倒转重新安装在装载平台2上，此时，衬套内圈套在小凸台11外，衬套下端和台阶面121抵接，受压力作用，弹簧变形，限位板13下移，齿轮可在平板21表面放平，此时，利用小凸台11对齿轮起到定位的作用，齿轮定位好之后，进行压装另一侧的衬套。

本实用新型由于采用浮动定位，相比固定定位的好处在于如果齿轮在压装衬套时未放平，可以自动进行调整，避免压歪。同时设有两个定位基准(大凸台12和小凸台11)，可以实现一次找正工装后定位未压套的齿轮内孔和已压套的齿轮内孔，这样就可以一次性压装双侧衬套，提高加工效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。